Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.05.2026

Společnost MAN Truck & Bus oznámila největší investiční program do své servisní sítě v historii. Do roku 2030 plánuje investovat přibližně 300 milionů eur do rozšíření a modernizace servisní infrastruktury v Evropě. Cílem je posílit síť pro nákladní vozidla, autobusy i dodávky a připravit ji na budoucnost mobility včetně elektromobility. Začíná s výstavbou nové prodejní a servisní pobočky v Portugalsku.

MAN v současnosti provozuje v Evropě přibližně 1 200 vlastních a partnerských servisních a prodejních míst s celkem zhruba 7 000 zaměstnanci ve svých zařízeních. Cílem investiční iniciativy je další zahuštění a modernizace této sítě tak, aby v budoucnu přibližně 80 procent zákazníků mělo dostupný servis do 30 minut jízdy. Přibližně třetina plánovaných investic půjde do elektrické mobility a digitalizace – od školení servisních pracovníků v oblasti vysokého napětí až po centra pro opravy baterií a zřízení veřejně přístupných nabíjecích stanic v pobočkách MAN. Prvním konkrétním projektem je výstavba nového prodejního a servisního centra v Castanheira do Ribatejo severně od Lisabonu v Portugalsku. Do této pobočky MAN investuje přibližně 8 milionů eur, dokončení je plánováno na prosinec 2027. Nový areál vznikne na ploše přibližně 28 000 m², z toho asi 4 000 m² tvoří budova. Nabídne 16 servisních stání pro nákladní automobily a autobusy, zázemí pro servis a renovaci ojetých vozidel, velký sklad náhradních dílů a prostory pro technické i obchodní školení. Součástí budou plně digitalizované diagnostické a přijímací systémy pro efektivní servisní procesy. V souladu se strategií dekarbonizace bude areál od začátku vybaven infrastrukturou pro elektromobilitu, včetně nabíjecích stanic pro lehká i těžká užitková vozidla, z nichž část bude přístupná veřejnosti. Přibližně třetina celkových investic do evropské sítě má směřovat do elektromobility a digitalizace – od školení pracovníků přes servis vysokonapěťových systémů až po bateriová servisní centra a nabíjecí infrastrukturu. Investiční program vychází z interního „MAN2030+“ programu zaměřeného na efektivitu, který uvolnil prostředky pro růstové a inovační investice. Cílem je vytvořit servisní síť, která bude připravena jak pro konvenční, tak elektrické pohony. Portugalsko je jedním z prvních konkrétních projektů této evropské investiční vlny. Nové centrum navýší portugalskou síť MAN z osmi na devět servisních a prodejních míst na pevnině. Země je pro značku důležitým a rostoucím trhem – v roce 2025 zde MAN dosáhl podílu 18,5 % v segmentu nákladních vozidel a poprvé se stal lídrem trhu, což potvrdil i v prvním čtvrtletí roku 2026. V Portugalsku MAN prodal také 236 vozidel MAN TGE a v segmentu autobusů dosáhl podílu 11,5 %. Tamní tým tvoří přibližně 150 zaměstnanců.

Zpravodajství
BUSmonitor únor.
person dabra  date_range 27.02.2006
* V Bílině plánují nové nákupní centrum a autobusové nádraží. *
Reklama
Na dopravní infrastrukturu by mělo jít v letech 2007 až 2010 ročně minimálně 100 miliard korun. V novém rozpočtovém období EU, tedy od roku 2010, by měly investice do silnic, železnice a vodní cesty dosahovat ještě o 50 miliard korun ročně víc. Na tiskové konferenci po valné hromadě Svazu dopravy to řekl znovuzvolený prezident Jaroslav Hanák. V současnosti jde ročně na dopravní infrastrukturu asi 70 miliard.
Z doprovodného programu: Konference EUROTRAFFIC pod záštitou MD ČR 7.- 8.3.2006. v hotelu Don Giovanni a na letišti v Ruzyni.
novinky.cz 3.2.2006 - Strojvůdci chtějí v březnu stávku, vlaky se nerozjedou. (Tradiční posílení hromadné silniční dopravy od železnice)
Fotoreportáž BUSportálu z prvního dne veletrhu Holiday World v Praze. Zahájení, recepce na Hradě, hosté ČSAD SVT Praha, zajímavosti.
BUSmonitor únor.
person dabra  date_range 21.02.2006
* Autobusy na lince Jablonec – Praha budou jezdit přes Hodkovice * Jablonecký zastupitel podal žalobu kvůli zřícené hale ČSAD *
Ze slovenského BUSportálu : Od začiatku tohto roka sa v súvislosti s mestskou hromadnou dopravou v Banskej Bystrici toho popísalo už veľa. Včera ako keby sa začala nová vlna konkurenčného boja . Nie všetci vedia, že bývalý aj súčasný prevádzkovateľ hromadnej dopravy v meste pod Urpínom sídlia v jednom a tom istom areáli.
Nákladní vozy, autobusy, trolejbusy, vybavení tradičně na brněnském výstavišti. 2. 6. pro odborníky a tisk.
... 771 pro veřejnou hromadnou dopravu. Změna ve vedení segmentu veřejné dopravy ve VDL Bus & Coach. (CZ+EN). In 2005, VDL Bus & Coach delivered a total of 1743 buses & coaches of which 771 were for public transport. New VDL Bus & Coach Public Transport Director.
Mezikrajský clearing na Liberecku a Mladoboleslavsku.
Aktuálně
Vlastní postřehy a fotografie BUSportálu z prezentace. Informace z tiskových zpráv Škoda a ZČU.
vyžaduje nová řešení. Z Mezinárodní konference NGV 2012 Praha - Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě.
Vozidlo, které ještě v únoru zachytil objektiv u nové plničky IVECO CR ve Vysokém Mýtě, je již na lince.
Reklama
1. Další nové autobusy v barvách PID: 2 krátké Solarisy 2. SOR BN 8.5 nově ve vozovém parku frýdecko-místecké MHD 3. Škoda 706 RTO se zavazadlovým vlekem a destrukční série s Š 11 4. Další etapa restaurování slavného plzeňského trolejbusu ŠKODA 3Tr3 5. Setkání krátkých autobusů Solaris Urbino 8.9 a 10 v Praze 6. Nový nízkopodlažní kloubový MAN Lion´s City G byl předán ČSAD POLKOST
pro horský provoz v terénu i se sněhovými řetězy.
zástupcům dopravců a odborným médiím. Úvodní záběry.
Neveřejná plnící stanice slouží speciálně pro tankování nově vyrobených CNG autobusů Citelis.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací