Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.02.2026

Město Štětí ve spolupráci se společností Vega tour a CITYA mobility od začátku února 2026 spustily poptávkovou dopravu StěBUS. Nahradila původní linku MHD 555001, kterou zajišťoval Břetislav Kavka.

Autobusy na lince 555001 se rozloučily s cestujícími na konci ledna 2026. Město se rozhodlo zavést moderní poptávkovou dopravu a vyhlásilo na "Zabezpečení komplexních služeb poptávkové dopravy pro město Štětí a místní části, Hoštku, Snědovice, Račice“ veřejnou zakázku malého rozsahu. Poprvé se výběr dodavatele nepovedl, město zakázku zrušilo. Ve opakovaném výběrovém řízení vybralo dopravce Vega Tour, který se zavázal využívat služby CITYA. Smlouva je uzavřena do konce roku 2026. ŠtěBUS je provozována jedním vozidlem pro osm cestujících, které vyjíždí jen v případě poptávky. Nahrazuje dosavadní autobusovou dopravu a zároveň doplňuje veřejnou dopravu DÚK. Cenu jízdného stanovuje město. Jízdy se primárně objednávají v aplikaci ŠtěBUS, dále telefonicky na dispečinku a v informačním centru města. Služba je k dispozici v pracovní dny od 9 do 23 hodin a o víkendu od 5 do 7 hodin ráno a od 17 do 19 hodin večer. Podle zadané lokality aplikace nabídne virtuální zastávky pro vyzvednutí a to nejen ve Štětí a jeho místních částech, ale také v okolních oblastech, jako je Hoštecko, Snědovicko a Račice. Dospělí zaplatí 30 Kč, děti a studenti do 26 let 20 Kč. Platí se kartou v aplikaci nebo hotově ve voze. Podle CITYA, která se zabývá poptávkovou dopravou od roku 2021 a realizovala projekty pro pět desítek zákazníků, představuje ŠtěBUS dosud nejkomplexnější transformaci městské hromadné dopravy v regionu. Na rozdíl od běžných projektů poptávkové dopravy (DRT) byl od počátku designován jako plnohodnotná náhrada zastaralého systému MHD. Služba je plně integrovaná, zajišťuje klíčové návaznosti na vlakové spoje a specificky reaguje na potřeby největšího místního zaměstnavatele, papírny Mondi Štětí, čímž zásadně zlepšuje dostupnost práce i služeb pro obyvatele města a okolních obcí. „ ŠtěBUS není jen další technologický doplněk, je to systémová změna, která potvrzuje naši pozici jedničky na trhu mobility ,“ uvádí Dominik Janík, CEO CITYA.Projektu předcházela rozsáhlá fáze participace s veřejností, městem i zaměstnavateli, díky čemuž se podařilo vytvořit unikátní model, kde algoritmus v reálném čase propojuje požadavky cestujících s efektivní trasou vozidla. Pro CITYA jde o milník, který otevírá cestu k ještě ambicióznějším projektům; firma již nyní finišuje s přípravou plně integrovaného systému u jednoho z krajských měst, kde poprvé představí svůj nový algoritmus a kompletně redesignovanou aplikaci pro cestující.

Zpravodajství
2 tisíce 10.5 metrových městských autobusů Volvo B6R do dvou let. (Volvo receives order for 2,000 city buses in China.)
Reklama
v celém Moravskoslezském kraji. Zcela neprůjezdný je hlavní tah mezi Ostravou a Čadcou. Noční rychlíky včetně souprav InterCity směřující na Slovensko musely být odkloněny přes Horní Lideč.
Banská Bystrica 30. novembra (TASR) - Nový prevádzkovateľ mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Banskej Bystrici zatiaľ nie je známy.
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 07.12.2005
* Sokolov už vybral dodavatele 4 nízkopodlažních autobusů * Dopravní podnik Karlovy Vary mění jízdní řády * Kroměřížské ulice brázdí další nízkopodlažní autobus Volvo * Úspěch cyklobusů visí hlavně na počasí *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
... půldruhého milionu zobrazených stran v roce 2005. Z čeho máme radost (to hlavně) a co nás mrzí (to už méně).
Společenství "Veselý FILM" natočilo v roce 2005 dva filmy zabývající se autobusovou dopravou : Linka Třebíčska, Linka Karosa.
Za přítomnosti reprezentace Středočeského kraje, společností Connex a APEX a mnoha dalších byl u elektronické vizuální a akustické tabule na autobusovém nádraží v Čáslavi za značného zájmu médií zahájen provoz první etapy Středočeského integrovaného systému. * Doprava a Středočeský kraj. * Informace o zastávkovém informačním systému v Čáslavi. *
Třetí seminízkopodlažní SOR BN12 na lince 165.
Pro zimní období jsou doporučovány výrobci pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem.
Aktuálně
potkáváme občas na českých silnicích.
Setra dopravce Rega vyjíždí do Prahy, sedmičková Karosa, čínské autokary a spousta malých autobusů.
Reklama
Vozidla, která u nás hýčkají dopravci jako muzeální kusy, slouží do roztrhání.
a trolejbusy. V západní Evropě jezdí mnoho dvoukloubových vysokokapacitních autobusů a trolejbusů i autobusové soupravy.
ČSAD MHD Kladno provozuje celkem již 9 CNG autobusů.
Plnicí stanice v Liberci a v Jablonci nad Nisou - Rýnovicích.
ZORA - autokarový "úsvit" od jižních Slovanů se představil Evropě. Nová karosářská značka.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací