Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.06.2026

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou zahájil postupnou proměnu vzhledu autobusů a tramvají. Vozidla budou nově jezdit v červenobílém provedení navazujícím na vizuální identitu města a postupně z nich zmizí i reklamní polepy.

V ulicích Liberce se 24. června poprvé objevilo vozidlo městské hromadné dopravy v novém jednotném designu. Autobus Solaris ev. č. 803 byl v tento den zařazen do pravidelného provozu a stal se prvním z vozů, které budou reprezentovat novou podobu liberecké MHD. Nové červenobílé provedení postupně nahradí dosavadní zeleno-žluto-bílé barevné schéma, které je s libereckou městskou dopravou spojeno již řadu let. Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou plánuje v novém designu postupně sjednotit autobusy i tramvaje napříč vozovým parkem. Zvolená červená barva vychází z vizuální identity města Liberec a doplní jí městské logo. Nový vzhled má zároveň sjednotit podobu vozidel s dalšími objekty dopravního podniku, například terminálem Fügnerova a vozovnami. Součástí změny je také postupné odstranění reklamních polepů. Přelakovaná vozidla tak budou jezdit bez komerční reklamy, což má přispět k jednotnějšímu vzhledu vozového parku. „J ednotná vizuální identita města a MHD bez reklam byly dlouhodobě mým cílem. Mám proto velkou radost, že se mi podařilo tento krok prosadit v rámci vedení města a že se už nyní začíná promítat přímo do ulic Liberce. Tramvaje a autobusy MHD v Liberci postupně dostanou novou podobu. Červenou jsme nezvolili náhodou. Navazuje nejen na vizuální identitu města Liberec.cz a městské logo, které bude na vozidla ještě doplněno, ale zároveň sjednotí vzhled MHD s budovami terminálu Fügnerova i vozoven dopravního podniku ,“ uvedl náměstek primátora pro energetiku a Smart City Vojtěch Prachař. Nové lakování má podle města přinést také praktické výhody při údržbě vozidel. Jednobarevné provedení s jednoduchým polepem má zkrátit čas potřebný na opravy po nehodách či jiných poškozeních a urychlit návrat autobusů a tramvají do provozu. Přelakování bude probíhat postupně v rámci obnovy a oprav vozového parku. V následujících letech by se tak nový červenobílý design měl rozšířit na všechny autobusy a tramvaje provozované Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou.

Zpravodajství
V sobotu 1. 4. 2006 zahájila 4. sezónu provozu linka cyklobusu Pražské integrované dopravy.
Reklama
pro digitální tachograf. Praktické pokyny ze života.
Volební autobus strany XXL je bezkonkurenčně nejdelší. Předseda strany Max Obrovský si nechal autobus přivézt redaktorkou BUSportálu až z Belgie.
Z "vernisáže" předváděcího panelu demonstrující akustické informace od historie po současnost v Muzeu MHD v Praze - Střešovicích. Slavnostní zahájení sezóny v Muzeu. Křest výpravného Průvodce muzeem městské hromadné dopravy v Praze.
BUSmonitor březen.
person dabra  date_range 31.03.2006
* Rychlejší a jednodušší bude od zítřka odbavování cestujících BČK v autobusech MHD Trutnov * Chrudim má nový autobus. Pro vozíčkáře. * Voda změnila trasy některých linek pražských autobusů *
v regionu. Od května je ohrožena většina dopravní obslužnosti v kraji.
Mutace populárního belgického BUSWORLDU letos v Asii.
BUSmonitor březen.
person dabra  date_range 28.03.2006
* Autobusy budou mít zvláštní pruh v 300 metrů dlouhém úseku mezi ulicemi Jiskrova a Branická v Praze *
Rekordní zakázky má jak Karosa, tak druhý český výrobce SOR Libchavy, jehož se ujala investiční skupina J&T.
Aktuálně
tentokrát na podvozku Scania objektivem (pan).
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
Legendární historický trolejbus se na konci května představí v science centru Techmania v Plzni.
Na několika fotografiích připomínáme tyto autobusy i jejich zajímavá provedení.
Reklama
Dopravce pokračuje v modernizaci vozového parku autobusy značek Irisbus Iveco a SOR.
I přes velkou nepřízeň počasí se ve Výtopně Zdice v sobotu sjeli příznivci historické techniky ke křtu nové knihy Karla Václavíka Škoda a Liaz II. díl.
rekonstrukce železničního podjezdu.
pouze elektronicky . Aktivační ID a kód je nutno si předem vyžádat u německé finanční správy.
a záběry současné podoby původního areálu ČSAD. Velikonoční pozdrav Slavomíra Leinwebera.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací