Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.04.2026

V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.

„ Loučení s typem K2 je pro mě osobně velmi emotivní záležitost. Brno bylo s těmito vozy spjato více než kterékoli jiné město na světě a tvořily důležitou část našeho vozového parku neuvěřitelných 59 let. I když je modernizace nezbytná, legendární vozy K2 si zaslouží odchod s velkou slávou, kterou jim dopřejeme v podobě rozlučkových jízd, “ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB si ve svém vozovém parku ponechá dvě tramvaje tohoto typu, vůz 1123 ve sbírce retro vozů a vůz 1018 jako speciálně upravenou Party Šalinu, kterou si zájemci mohou objednat na speciální zážitkové jízdy. Brno od roku 1967 provozovalo celkem 132 vozů, čímž je jednoznačně největším provozovatelem K2 na světě. Poslední provozní vůz číslo 1080 už DPMB z provozních důvodů v posledních dvou letech využíval sporadicky jako záložní. Cestující už dnes mají jinou představu o technických parametrech vozů. Standardem moderních vozů je nízkopodlažnost a klimatizace. Po rozlučkové jízdě si dopravní podnik část komponent z tramvaje nechá jako náhradní díly. Tramvaje K2 v provozu postupně nahradily vozy typu Anitra a EVO2 - Drak , které si dopravní podnik sám montuje. Rozlučková jízda V neděli 19. dubna od 11:00 do 17:00 bude vozům typu K2 patřit trasa Červinkova – Česká – Maloměřický most. Fanoušci uvidí v akci všechny tři tramvaje K2, které DPMB provozuje: "poslední mohykánku" (1080), retro krasavici (1123) i slavnou Party Šalinu (1018). Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch.. Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch. Celodenní program vyvrcholí společným konvojem všech tří vozů, které projedou centrem města. Poté bude v 17 hodin následovat velká foto zastávka na náměstí Svobody, kde se veřejnost bude moci tramvajemi vyfotit. Jízdní řád a cena jízdného budou zveřejněny před konáním akce.

Zpravodajství
ekonom.ihned.cz: Z Karosy Vysoké Mýto se již stala největší továrna celé skupiny Irisbus, rekordy láme rovněž SOR Libchavy.
Reklama
Na pařížské výstavě se prezentoval i pražský Dopravní podnik. Spolupracovník BUSportálu zachytil stánek DP a dva premiérové autobusy VOLVO.
Bogdan A – 092 v příměstské verzi je první model, se kterým se představily Čerkaské automobilové závody z Kyjeva v České republice.
BUSportál CZ těší úspěch kolegů a vzájemná spolupráce, která přináší více zajímavých informací českým i slovenským čtenářům.
BUSmonitor červen.
person dabra  date_range 12.06.2006
* Dopravní podnik města Hradce Králové modernizuje svůj vozový park několika desítkami nových nízkopodlažních autobusů. *
Na konferenci Bezpečná doprava, která proběhla v rámci veletrhu Autotec 2006, podepsal generální tajemník Sdružení ČESMAD BOHEMIA Martin Špryňar Evropskou chartu bezpečnosti silničního provozu.
28 kilometrové spanilé jízdy v okolí Vysokého Mýta se zúčastní registrované kamiony, motocykly a veteráni za doprovodu policie. Pořádá vysokomýtský Truck Driver Club pro profesionály v dopravě, přátele a partnery. Karosa představí autobus IRISBUS Crossway, který měl premiéru na AUTOTECU v Brně.
17.6.2006 od 9.00 do 15.00 hod. v areálu PROBO TRANS BEROUN v Králově Dvoře.
Deset nejlepších návrhů designu polepu autobusu od středoškolských studentů.
Nová linka z Plzně do Piešťan jižní cestou přes Rakousko. Cyklobus letos z Plzně až na Boubín. Po památkách Plzeňska "ertéóčkem" a "ešelkou".
Aktuálně
po České republice. Technická specifikace.
Poděbrad a Milovic od 10.6.2012. Nová tarifní pásma 6 a 7.
Reklama
Autokary skupiny VDL jsou oblíbené i v České republice. Záběry z předání vozů New Futura českým dopravcům
Několik aktuálních záběrů z upravené horní části nádraží. 5.6.2012 přidány dva záběry - příchod k nové hale s kuřáckým koutkem a parkoviště K + R (pusu a jeď)
První trolejbus vyjel v lázeňském městě 1. května 1952.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací