Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.05.2026

Německé spolkové ministerstvo dopravy (BMV) zahájilo nový dotační program na podporu nákupu autobusů s alternativním pohonem. Cílem je pořízení přibližně 1 500 bateriových elektrických a vodíkových autobusů a další rozvoj bezemisní veřejné dopravy. Oproti předchozím programům je výše podpory nižší.

Dříve mohli dopravci získat dotaci až na 80 % dodatečných nákladů oproti dieselovým autobusům. Nově bude podpora odstupňovaná – až 70 % pro provozovatele s nižší mírou elektrifikace vozového parku a přibližně 55 % pro ostatní dopravce. Program se zaměřuje na nákup vozidel s alternativními pohony, tedy bateriových elektrických autobusů a trolejbusů s bateriovým pohonem a autobusů s palivovými články. Podporovány jsou také přestavby klasických dieselových autobusů na bezemisní pohon. Součástí podpory může být i infrastruktura, tj. nabíjecí stanice nebo vodíkové plnicí stanice. Spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder uvedl, že Německo již investovalo přibližně 1,5 miliardy eur do více než 5 300 klimaticky šetrných autobusů a že cílem pro rok 2026 je nasazení dalších 1 500 vozidel s alternativním pohonem. Cílem programu je urychlení přechodu na bezemisní autobusovou dopravu a podpora zavádění nových technologií v praxi. Žádosti bude možné podávat od 26. května 2026, uzávěrka je stanovena na 21. července 2026. Program budou administrovat organizace NOW GmbH a Projektträger Jülich (PtJ). Přípravu nové výzvy a směrnice oznámil ministr na konferenci BUSCON 2026 v únoru v Berlíně. Více na stránkách bmv.de .

Zpravodajství
4.000.000 přístupů od nového formátu v roce 2005, letos 1.700.000 otevřených stránek a 450.000 přečtených článků. Co chystáme na podzim.
Reklama
BUSportál s potěšením pokračuje v seriálu o řidičkách autobusů u českých dopravních společností.
BUSportál přítomen alespoň na dresu.
Doprava autobusy, které jezdí v samostatných pruzích a jsou vyčleněny z běžného provozu, je rozšířená téměř na všech kontinentech.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 10/2006 .
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 14.07.2006
* Spor mezi Ústeckým krajem a Dopravním podnikem Ústeckého kraje (DPÚK) nekončí. *
Neskutečnou shodou okolností v den mého návratu z nemocnice jako odoperovaného nekuřáka mne oslovila skupina lidí okolo Tomáše Hanáka, která chce výrazně upozornit na nebezpečí kouření u dětí.
Hybridní pohon - kombinace spalovacího motoru a elektromotoru.
Děkuji za profesionální a kvalitní péči plzeňské fakultní nemocnici, a to zejména:
Aktuálně
Záběry a postřehy Jana Ráce, z technické specifikace vozu a vyjádření dopravce k dotazu na vyhodnocení provozu.
Opakované výběrové řízení skončilo v letošním roce vítězstvím polského výrobce.
Mercedes-Benz vyvíjí dlouhodobě hybridní technologii sériového typu.
během fotbalového šampionátu.
Reklama
DPMP využívá v současnosti trolejbusy a autobusy diesely i na CNG.
Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova rozšířil svůj vozový park o tři nové malokapacitní autobusy SKD Stratos.
v souvislosti se zdokonalováním eShopu AMSBUS www.e-jizdenka.cz
s výškou 4 metry. Vozidlo může být koncipováno i jako otevřené.
30.6.2012 jako součástí Městských slavností v České Lípě.
Nová zastávka Zelených autobusů na Šumavě v Bučině u Kvildy. Lze zde přestoupit na autobusy systému Bayerwald-Ticket.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací