Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.05.2026

Projekt generálních oprav šesti historických tramvají T3 a T4 pražského dopravního podniku pokračuje v brněnských ústředních dílnách podle harmonogramu. DPP si nyní odváží první dva opravené vozy a zároveň do Brna přivezl další dvojici "té trojek" určenou k renovaci.

První dvě historické tramvaje T3 se po deseti měsících oprav vracejí z Brna zpět do Prahy. Dopravní podnik města Brna (DPMB) zajistil kompletní renovaci vozových skříní, interiérů, kabelových rozvodů i lakýrnické práce, zatímco Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dodal repasované podvozky a elektrovýzbroj. Pro pracovníky brněnských ústředních dílen nejde o první zkušenost s rekonstrukcí tramvají T3. DPMB dlouhodobě zajišťuje servis vlastních vozů tohoto typu a v minulosti renovoval také historický vůz 1525 pro svou sbírku retro vozidel. „ Pro naše ústřední dílny jsou tyto zakázky vítanou možností, jak dále rozvíjet naše řemeslné kapacity a pomoci si v rámci Sdružení dopravních podniků České republiky. Jsme rádi, že můžeme tímto způsobem přispět k zachování technického dědictví pro budoucí generace. Celý projekt renovace šesti vozů by měl být dokončen v závěru roku 2027 ,“ uvedl generální ředitel DPMB Miloš Havránek. Do brněnských dílen zároveň dorazily další dva vozy, které jsou podle DPMB ve srovnatelném technickém stavu jako první dvojice. Jejich renovace by měla být dokončena na jaře příštího roku. Na projektu se podílí přibližně padesát zaměstnanců různých profesí, přičemž některé komponenty je nutné nově vyrábět, repasovat nebo znovu nakupovat. „ Spolupráce s brněnskými kolegy se ukazuje jako velmi efektivní. Kvalita odvedené práce na prvních dvou vozech je na špičkové úrovni a jsme rádi, že se tyto historické vozy vracejí do Prahy ve stavu, který umožní jejich další dlouholetý provoz na nostalgických linkách ,“ doplnil Petr Malík, vedoucí jednotky Historická vozidla DPP. Celkové náklady projektu činí 59,98 milionu korun bez DPH. Zrenovované tramvaje budou nasazovány především na nostalgickou linku 23, případně na vyhlídkové a komerční jízdy.

Zpravodajství
zhruba stejně jako loni. Průměrné stáří autobusu je 14,65 roku.
Reklama
Novým obchodním ředitelem společnosti Scania CZ, s.r.o. se od 1.8. stal Marián Černoch. Od 1.7. nastoupil na nově vzniklou pozici Bus sales manager také Zdeněk Abraham.
* Dopravce musel prodat tři autobusy. Krize v regionu opět sílí, záloha od krajského úřadu bude dopravci stačit na 20 dnů. Co bude dál? * Tiskové prohlášení k problémům veřejné dopravy v Ústeckém kraji. * Část inzerátu ČSAD Česká Lípa na nákup autobusů za 50 000 Kč. *
– zelené autobusy pro Evropu na výstavě COACH PROGRESS – bus & coach business v Praze ekologický, nízkopodlažní autobus TEDOM 123 G s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) zástupcům dopravních podniků z měst východní a střední Evropy.
MF DNES: Krajské úřady ročně pošlou autobusovým a železničním dopravcům přes osm miliard korun. Hradí jim ztráty zaplatí i s přiměřeným ziskem. Peníze se navíc rozdělují bez výběrových řízení. Kraje uzavírají smlouvy s firmami, které už na lince jezdí řadu let.
Viceguvernér České národní banky Luděk Niedermayer pro Hospodářské noviny.
S Jakubem s redakce setkala na výstavě Coach Progress loni v listopadu. Od té doby trvá i spolupráce s BUSportálem. BUSportál příznivci autobusů položil několik otázek.
V Gdaňsku jezdí už 77 autobusů Solaris Urbino. Pro dopravce ZKM je od roku 1997 standardem v městských autobusech klimatizace.
Hraný autobusácký seriál by mělo podle předpokladů tvořit 5 - 7 epizod a jeden dokumentární průvodce provozovnou TRADO-BUS, s.r.o. Moravské Budějovice.
Co vás v práci stimuluje ? Žiji z nenávisti. Konkurence mne nenávidí a mě to baví. Jejich nenávist mi přidává sílu a energii...
Aktuálně
BUSportál: Jak to vypadá, nahradí časem dopravce LPG busy diesely. Několik záběrů autobusů v Mostě z letošního jara.
a pocta Emilu Příhodovi s nejstarším autobusem Praga R z roku 1920.
zaujme především rozvlněním rovných linií karosérie.
Reklama
Přehled změn a úplné znění zákona č. 361/2000 ke stažení.
Třičtvrtěmetrové prodloužení kloubového vozu je umístěno za druhými dveřmi.
1. Hybridní autobus Citelis Irisbus Iveco na testování v Pardubicích 2. Stručně: Vozový park kloubových 18m autobusů v Plzni rozšíří další Solarisy 3. Na návštěvě ve společnosti ZLINER. Tradice v opravárenství i prodeji autobusů 4. Kde je druhá ALMA II ? 5. Autobus VDL Citea poprvé u dopravce v České republice 6. Nabídne Škoda obří trolejbus? Firma mapuje trh 7. Festivalový autobus z Vysokého Mýta možná ještě je někde v Severní Koreji 8. Slavnostní křest zatemněného autobusu Kavárny POTMĚ 10.7.2012 v Praze 9. Víkend v Muzeu dopravy Strašice 11.-12. srpna spolu s tradičním posvícením 10. Veolia Transport přebírá první část z dodávky malokapacitních autobusů SOR
Fotoreportáž . Premiéra řady Setra ComfortClass 500 pro širokou veřejnost proběhne letos v září na veletrhu IAA 2012 v Hannoveru.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací