Reklama
Reklama
person rebus  date_range 31.07.2026

Na 31 pražských zastávkách nechal letos ROPID nainstalovat nové samostatně stojící digitální odjezdové panely. Do konce roku 2026 bude jejich síť rozšířena o dalších 40 zařízení, včetně variant zabudovaných přímo do zastávkových přístřešků.

Elektronické odjezdové panely poskytují cestujícím přímo na zastávkách aktuální informace o provozu veřejné dopravy. Kromě odjezdů jednotlivých spojů zobrazují také informace o výlukách, mimořádnostech a dalších událostech, které mohou ovlivnit cestování. Praha zároveň připravuje další typy digitálního informačního vybavení, včetně označníku s elektronickým inkoustem. Samostatně stojící LED informační panely dodává na základě rámcové dohody z roku 2024 společnost Bustec production. Design vychází z návrhu studia Olgoj Chorchoj, které je autorem i ostatních prvků nového pražského mobiliáře. V letošním roce má Praha od Bustec převzít přibližně 70 těchto samostatně stojících panelů. Na méně vytížených zastávkách budou využívány také panely zabudované přímo do zastávkových přístřešků. V uplynulých měsících byly nové panely instalovány například na tramvajových zastávkách Palmovka, Malostranská, Karlovo náměstí, Koh-i-noor, Slavia – Nádraží Eden a v okolí nového Dvoreckého mostu. Do konce roku 2026 se objjeví například na tramvajových zastávkách Kobylisy, Florenc, Biskupcova, Lazarská, Ortenovo náměstí, Svatoplukova nebo Strossmayerovo náměstí. Mezi autobusovými zastávkami se rozšíření dotkne například lokalit Nové náměstí, Písečná, Podhajská pole, IKEM nebo Poliklinika Modřany. Se současných téměř 200 by měl do roku 2030 jejich počet přesáhnout 550. „ Velkou výhodou těchto panelů je jejich napojení na městskou datovou platformu Golemio. Cestující tak nevidí pouze plánované časy odjezdů, ale skutečně aktuální informace včetně případných mimořádností nebo výluk. Dispečeři mohou důležité sdělení zobrazit na konkrétní zastávce prakticky okamžitě po vzniku události. Ohlasy cestujících nám potvrzují, že právě spolehlivé online informace přímo v terénu patří mezi nejvíce oceňované prvky moderní veřejné dopravy ,“ uvedl ředitel organizace ROPID Petr Tomčík. Data zobrazovaná na odjezdových panelech pocházejí z městské datové platformy Golemio. Ta poskytuje otevřená data využívaná nejen v aplikaci PID Lítačka, ale také v dalších navigačních a informačních službách, jako jsou Google Maps nebo Mapy.com. Aktuální informace o veřejné dopravě se díky tomu zobrazují také v obchodních centrech, školách nebo dalších veřejných budovách. „ Odjezdové panely jsou jedním z příkladů toho, jak lze využívat městská data v praxi. Datová platforma Golemio propojuje informace z dopravních systémů a zpřístupňuje je v reálném čase nejen pro zastávkové panely, ale také jako otevřená data pro aplikace, navigační služby a další informační kanály. Panely jsou zároveň napojeny na dispečerskou aplikaci, která umožňuje operativně zobrazovat informace o aktuálních výlukách a mimořádnostech v provozu Pražské integrované dopravy. Dispečeři tak mohou rychle a cíleně informovat cestující přímo na zastávkách, kterých se konkrétní událost týká. S postupným rozšiřováním sítě panelů se zároveň zvyšuje i dosah tohoto způsobu informování ,“ říká Marek Vodenka, člen představenstva pražské městské společnosti Operátor ICT, která má datovou platformu Golemio na starosti. Na základě zpětné vazby od cestujících ROPID v těchto dnech testuje na vybraných zastávkách mírně upravenou podobu zobrazování informací na panelech. Za časový údaj byl přidán příznak „min“ pro jasnější rozlišení této důležité informace od čísel linek. Upraveno bylo také zobrazení šipek na zastávkách, ze kterých linky jedou do různých směrů, aby byly při čtení z větší dálky lépe rozlišitelné. Tyto úpravy i další atributy zobrazování informací na odjezdových panelech ROPID ještě prověří v průběhu srpna prostřednictvím uživatelského průzkumu. Digitální informační prvky budou součástí také významných zastávek připravované tunelbusové linky 145. Od srpna 2026 bude Praha právě zde testovat nový typ zastávkového označníku vybaveného technologií elektronického inkoustu (e-ink). Ten v digitální podobě zobrazí nejen aktuální odjezdy, ale také zastávkové jízdní řády a další informace pro cestující. Rozšiřování digitálních informačních systémů je součástí dlouhodobé strategie hlavního města zaměřené na zvyšování komfortu cestování, podporu udržitelné mobility a posilování informační jistoty ve veřejném prostoru. Cílem je, aby měli cestující přístup k přesným a aktuálním dopravním informacím bez ohledu na to, zda využívají chytrý telefon, nebo se spoléhají na informace přímo v ulicích města.

Zpravodajství
Mezi 9.00 a 10.00 hodinou dopoledne před zasedáním Zastupitelstva Ústeckého kraje ucpali řidiči Dopravního podniku Ústeckého kraje a.s. (DPÚK) blokádou autobusů celé centrum města Ústí nad Labem.
Reklama
Rozdělení dopravních oblastí Ústeckého kraje. (Tisková zpráva Ústeckého kraje 20.9.2006.)
Bohužel ne autobusem. V rámci pátečního vyvrcholení akce Evropského týdne mobility - Evropský den bez aut. Ve 22 městech bude po celý den MHD zdarma.
Přístupný depozitář muzea dopravy v Brně Líšni skrývá sbírku skutečně evropského významu. Uvnitř hal se skrývá bezmála devadesát tramvají , jež mapují historii městské kolejové dopravy v takřka celém bývalém Československu.
Evropský týden mobility (16. –22. září) a Evropský den bez aut (22. září), která se letos v Evropě koná už pošesté.
Letos kvůli podzimním svátkům je termín veletrhu posunut o dva dny na čtvrtek až sobotu. Veletrh určený výhradně pro profesionály cestovního ruchu se koná v Praze v areálu PVA Letňany.
V letošním roce se Scania představí hned dvěma komerčně mimořádně zajímavými modely z inovované řady autobusů, které pocházejí také z rodiny IRIZAR, dálkovým Century a meziměstským Inter Century.
V současné době je na staveništi dokončena hrubá stavba celého komplexu, na jehož střeše bude umístěno nové českobudějovické autobusové nádraží. (Foto hrubé stavby.)
se představila na okruhu formule 1 v belgickém Spa. Novinky budou hlavním mottem Volvo Bus Corporation na IAA Hannover . (Volvo rolls out three new coaches.)
Aktuálně
Technologie VISEON PRIMOVE pro indukční nabíjení ve spolupráci s Bombardier (EN). C 10 naživo v ČR.
I v autobuse Scania s EURO 6 už naleznete technologii s využitím močoviny.
v rámci zakončení sezóny. Záběry ze soboty 6.10.2012
a technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
Reklama
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. : červenec, srpen, září
Expozice MAN a Neoplan: 1. část
Od jara do podzimu se na běžných spojích do "kopců" mění autobusy v cyklobusy.
Městské Volvo 7900 Hybrid, linkové 8900 ve variantě LE a dva tradiční autokary.
1. Z veletrhu IAA Hannover 2012 II: Leporelo 45 záběrů 2. 11. Zlatý bažant obrazem naposledy: Zavíráme dveře 11. ročníku 3. DPP se dohodl se Škodou Transportation na rozložení dodávek tramvají 15T ForCity 4. Autobus Linky 2015 - první představení speciální přestavby Karosy řady 7 v Plzni 5. Více než 30m AutoTram Extra Grand - Transport System of the Future 6. IAA Hannover V. : Solaris představil dvanáctimetrový elektrobus 7. Autobus Linky 2015 je původně Karosa B 732 ev.č. 401 PMDP 8. První záběry elektrobusu Rampini/Siemens s dobíjením pantografem z 10.9.2012 9. DPP: Předváděcí a ověřovací provoz hybridního autobusu Volvo 7700 H 10. Tábor: Poslední československý Ikarus 280 jezdil o víkendu na linkách MHD
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací