Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) a organizace E-Mobility Europe vyzvaly Evropskou komisi, aby připravovaný Akční plán pro elektrifikaci obsahoval konkrétní opatření na podporu bezemisní silniční dopravy. Ve společném dopise požadují zejména rychlejší rozvoj dobíjecí infrastruktury, dostupnější elektřinu a podporu investic.

ACEA a E-Mobility Europe zveřejnily 16. července společný dopis adresovaný Evropské komisi. Vyzývají v něm k přijetí konkrétních opatření, která urychlí elektrifikaci silniční dopravy a podpoří přechod na vozidla s nulovými emisemi. Podle obou organizací je elektrifikace důležitá nejen pro snižování emisí, ale také pro posílení energetické bezpečnosti Evropy a omezení závislosti na dovozu fosilních paliv. Vozidla s nulovými emisemi – osobní automobily, dodávky, nákladní vozidla i autobusy – označují za jeden z hlavních pilířů této změny. Do rozvoje evropského ekosystému elektromobility již podle nich směřují investice přesahující 200 miliard eur. ACEA zároveň upozorňuje, že více než polovina nově registrovaných městských autobusů v Evropské unii je již bezemisní. Naproti tomu elektrifikace těžkých nákladních vozidel postupuje podstatně pomaleji – v prvním čtvrtletí roku 2026 tvořila bezemisní vozidla pouze 2,3 % nových registrací v této kategorii. Ve společném dopise proto ACEA a E-Mobility Europe vyzývají Evropskou komisi, aby připravovaný Akční plán pro elektrifikaci obsahoval konkrétní kroky ke snížení ceny elektřiny, urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury, podpoře chytrého a obousměrného nabíjení, modernizaci elektrických sítí i většímu zapojení soukromých investic. Významná část doporučení se týká také podpory dobíjecí infrastruktury pro těžká nákladní vozidla. Plné znění společného dopisu ACEA a E-Mobility Europe . Akční plán Evropské komise bude zveřejněn pravděpodobně 17. července 2026.