Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.10.2024

S novým meziměstským autobusem Volvo 8900 Electric a modernizovaným Volvo 7900 Electric a platformami Volvo BZL a Volvo BZR poskytne udržitelná řešení pro městskou, meziměstskou a příměstskou veřejnou dopravu zákazníkům v Evropě. Na podvozku Volvo se budou kompletní autobusy vyrábět v Egyptě od příštího roku.

Podvozek pro Volvo 7900 Electric, Volvo 7900 Electric Artic a Volvo 8900 Electric se vyrábí v závodě Volvo Buses ve švédském Borås. Karoserie budou pocházet od Manufacturing Commercial VehiclesCV v Egyptě , kde se v současnosti staví zcela nový závod pro kompletní elektrické autobusy Volvo Buses. Výroba Volva 7900 Electric a Volva 8900 Electric začne na začátku a v polovině roku 2025. Vlastní výrobu kompletních autobusů v Polsku Volvo Buses letos ukončilo a uzavřelo partnertství s výrobcem nástaveb MCV. První objednávku na výrobu 15 autobusů Volvo 7900 Electric pro meziměstský provoz získalo od lucemburské společnosti DEMY SCHANDELER . Nové Volvo 8900 Electric , které je založeno na globální platformě Volvo BZR, je nízkopodlažní autobus pro městskou, meziměstskou a příměstskou dopravu. Je k dispozici jako dvounápravová nebo třínápravová verze a dokáže přepravit až 110 cestujících. Podle potřeby může být vybaven jedním nebo dvěma elektromotory, což mu dává výkon až 400 kW (540 hp). Modulární systém ukládání energie poskytuje kapacitu baterie až 540 kWh. K dispozici má být pro vybrané evropské země v roce 2025. S Českou republikou zřejmě Volvo Buses nepočítá, vloni českou pobočku uzavřelo. Souběžně s uvedením nového Volva 8900 Electric bylo modernizováno i Volvo 7900 Electric, včetně kloubového autobusu. Nízkopodlažní autobusy Volvo Buses jsou v současnosti dostupné ve 25 zemích. Volvo 7900 Electric i Volvo 8900 Electric mají několik nových funkcí pro zlepšení pohodlí a bezpečnosti řidiče. Ergonomické pracoviště řidiče má zcela nový design a dynamickou sdruženou přístrojovou desku se snadno čitelnými a logicky umístěnými ovládacími prvky. Jsou také vybaveny nejnovějšími systémy aktivní bezpečnosti Volvo se zvláštním zaměřením na nechráněné účastníky silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté. Volvo Buses zdůrazňuje, že v mnoha případech překračují standardy stanovené předpisy EU, stejně jako další zákonné požadavky vyžadované ve zbytku světa. „ Mnoho měst a regionů v Evropě pokročilo v elektrifikaci městské dopravy, příměstská a meziměstské doprava je přirozeným dalším krokem. Jsme velmi rádi, že můžeme našim zákazníkům nabízet udržitelné, efektivní a vysoce kvalitní produkty, které splňují jejich potřeby, “ říká Thomas Nylund, ředitel Volvo Buses Europe. „ Společně s naším partnerem MCV se těšíme, že budeme našim zákazníkům dodávat prémiové produkty nejvyšší kvality a společně budeme pokračovat ve vývoji nabídky Volvo Buses s novými řešeními, která splňují potřeby městské a meziměstské dopravy, a to jak dnes, tak i v budoucnu .“

Zpravodajství
Přinášíme přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články a související materiály. BUSportál - mediální partner Dopraváku.
Reklama
o vzájemném uznávání průkazek ročního předplatného jízdného pro zaměstnance a r.p. v silniční veřejné dopravě ČR od 1.1.2005
ČSAD autobusy Plzeň a.s. ve spolupráci se společností Centrum Olympia Plzeň a.s.značně rozšiřují provoz bezplatných autobusových linek
Řidičské oprávnění pro skupinu D a podskupinu D1 zatím pořád i pro držitele skupiny B
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
ČSAD ÚAN Praha Florenc a.s. chystá zásadním způsobem zkvalitnit služby
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
BUSportál přináší materiály ze slovenských médií o získávání havarovaného autobusu firmy Turismo. Neuvěřitelná akční "story".
SME:Autobusy nešli, autá boli plné. SAD-ky: Protestná akcia splnila svoj cieľ
Dopravák - mediální partner BUSportálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro členy ADSSF
Aktuálně
a budoucnost trolejbusů nejen v Brně. Čtvrtá, závěrečná část: Trolejbusy v Brně. Současnost a budoucnost největšího trolejbusovéhom provozu v ČR.
v autobusové a autokarové dopravě vyšlo v Úředním věstníku Evropské unie. Odkaz na české vydání.
Od konce loňského roku do dneška bylo v České republice prodáno pět těchto malokapacitních autobusů.
Reklama
16. – 18. května 2011 v Lázních Bohdaneč.
a budoucnost trolejbusů nejen v Brně. Třetí část: Historie trolejbusové dopravy
FOTOREPORTÁŽ z realizácie exteriérového celoplošného reklamného polepu Setry TURANCAR, ktorý zabezpečoval Molpir.cz.
slavnostně představeno společností Veolia Transport Východní Čechy v Chotěboři.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací