Reklama
Reklama
person ertl  date_range 08.09.2026

Areál Dopravního podniku Ostrava v Martinově se v sobotu 5. září otevřel veřejnosti. Den ostravských dopraváků nabídl prohlídku vozidel a techniky, jízdy historickými i současnými vozy, ukázky práce policistů a hasičů i program pro děti. Dveře návštěvníkům otevřela také Škoda Ekova.

Od 10 do 17 hodin mohli návštěvníci zavítat do areálu Dopravního podniku Ostrava (DPO) v Martinově, kde se konal Den ostravských dopraváků. Pro malé i velké návštěvníky byl připraven celodenní program s řadou ukázek, vystoupení a prezentací. Návštěvníci se mohli svézt historickými i moderními autobusy, trolejbusy a tramvajemi po areálu nebo po určených trasách. Vystaveny byly také různé technologické vozy, od menších až po velká vozidla. Nechyběl stánek s upomínkovými předměty a zbožím COOOL. K vidění byly také zastávkové označníky, klasické i s digitálním panelem. Program doplnila hudba, vystoupení a další aktivity. O hudební doprovod se postarala skupina Swingalia, dětem byl určen Zdeněk Kačor s Veselým kabaretem a Zebra. Přítomni byli také klauni s bublinkovou show. Zumba LopDance připravila taneční vystoupení a workshop. Novinkou letošního ročníku byla exhibice ve stolním tenisu. Tradiční součástí programu byly dynamické ukázky, o které se postarali příslušníci Městské policie Ostrava, Policie ČR a Hasičského záchranného sboru. Městská policie Ostrava předvedla na vyhrazeném místě také ukázky práce policejních psů a koní. Součástí programu byla také prezentace autoškoly DPO včetně vozidel používaných pro výuku. K vidění byl osobní automobil Škoda s přívěsem pro skupiny B a B+E a autobus Solaris pro skupinu D. DPO představil také projekt DPO k tabuli a vozidla dispečinku. Vozidla hasičů, policie i Ostravských komunikací V areálu se představila také řada partnerů. Dům kultury Akord a DK Poklad, Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje, Koordinátor ODIS, Mental Café, Městská policie Ostrava, Ministerstvo pro místní rozvoj, Ostravské komunikace, Planetárium Ostrava, Policie ČR, Střední škola technická a dopravní Ostrava, Škoda Group, ÚMOb Ostrava-Poruba a Železniční modeláři Ostrava. Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje přivezl na ukázku dva hasičské automobily – Scanii a Volkswagen Caddy. Ostravské komunikace představily zametací vůz a běžný služební vůz. Střední škola technická a dopravní Ostrava přivezla nákladní automobil MAN, který využívá také pro potřeby autoškoly. Koordinátor ODIS měl před svým stánkem vystavený autobus Solaris. Posílená doprava do Martinova V souvislosti s konáním akce byla posílena také městská doprava. Na běžných spojích tramvajové linky 4 jezdily vložené spoje, stejně jako na autobusových linkách 44 a 58. Do areálu bylo možné přijet také na sdíleném kole. Mnoho návštěvníků přicházelo už od dopoledních hodin a velký zájem byl také o jízdy historickými i současnými vozidly. Jejich kapacita se po celý den rychle plnila. Škoda Ekova otevřela halu, fotografování ale zakázala Do programu Dne ostravských dopraváků se zapojila také Škoda Ekova, která zpřístupnila halu údržby a montáže tramvají. Zájemci si tak mohli prohlédnout prostory a techniku, které běžně nejsou veřejnosti přístupné. Také letos ale uvnitř platil zákaz fotografování. Halu a její vybavení si lidé mohli prohlédnout, fotografovat však nebylo možné. Pro fanoušky veřejné dopravy je přitom možnost pořídit si fotografie zajímavé techniky a zázemí oblíbenou součástí podobných akcí. Do budoucna by tak stálo za zvážení umožnit fotografování i v hale Škody Ekova.

Zpravodajství
Reklama
20. - 21.ledna 2007 od 9 do 18 hodin ve VDL Coach & Bus Center. Zve VDL CBC.
iDnes.cz: Německé dráhy chtějí do Česka. Veolia Transport dál rozšiřuje své podnikání a kupuje Dopravní podnik Teplice. "Zajímáme se o autobusové dopravce po celé zemi, stejně jako o výběrová řízení na autobusovou dopravu," řekl mluvčí DB .
Záběry a informace z konference a fotokaleidoskop novodobé historie Karosy - od 1.1. už Iveco Czech Republic Vysoké Mýto.
Investičný fond J&T Private Equity registrovaný v Holandsku môže kúpiť vyše 80-percentný podiel na základnom kapitáli spoločnosti Bauliga, ktorá ovláda českého výrobcu autobusov SOR Libchavy. Spojenie povolil český úrad pre ochranu hospodárskej súťaže.
Volba paliv pro veřejnou dopravu. Ekologické požadavky a účinnost. Výzva nahradit 20 % nafty alternativními palivy v kontextu přerušení dodávek ropy.
Verejná doprava v Hongkongu.
Redakce českého BUSportálu děkuje slovenským kolegům za rozšíření informačního spektra. Příjemný příklad česko - slovenské spolupráce .
Podle ranního vysílání Čro 1 11.1. Rusko obnovilo dodávky ropy.
Aktuálně
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
Reklama
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací