Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.09.2026

Dnes, 7. září, začíná akceptační období veřejné nabídky Tata Motors na převzetí akcií Iveco Group. Akcionářům nabízí 14,10 eura za každou kmenovou akcii v hotovosti. Nabídka potrvá do 26. října 2026.

Nabídku prostřednictvím společnosti TML CV Holdings B.V. zveřejnily Tata Motors a Iveco Group 4. září. Týká se všech vydaných kmenových akcií Iveco Group. Představenstvo Iveco Group nabídku jednomyslně podpořilo a doporučilo akcionářům její přijetí. Cena 14,10 eura za akcii byla podle posudků Goldman Sachs a Rothschild & Co vyhodnocena jako finančně přiměřená. Největším akcionářem Iveco Group je Exor N.V., investiční holding kontrolovaný rodinou Agnelliových, potomky Giovanniho Agnelliho, zakladatele Fiatu. Iveco má se skupinou Fiat historicky úzké vazby – vzniklo v roce 1975 sloučením pěti výrobců užitkových vozidel, mezi nimiž byl Fiat Veicoli Industriali. Exor dnes drží přibližně 27,06 % kmenových akcií Iveco Group, které představují 43,19 % hlasovacích práv, a již se neodvolatelně zavázal všechny své akcie do nabídky přihlásit. Nabídka Tata je podmíněna získáním nejméně 95 % kmenových akcií. Tato hranice se automaticky sníží na 80 %, pokud akcionáři na mimořádné valné hromadě 16. října schválí příslušné usnesení. Pokud Tata Motors získá alespoň 95 % akcií, může zahájit nizozemský proces vytěsnění zbývajících akcionářů. Při podílu mezi 80 a 95 % plánuje za splnění dalších podmínek následné oddělení a likvidaci Iveco Group. Akcionářům, kteří nabídku přijmou během hlavního akceptačního období, má být zaplaceno 30. října. Za stanovených podmínek může být nabídka znovu otevřena od 2. do 6. listopadu, s vypořádáním 13. listopadu. Dokončení transakce se očekává na začátku listopadu. S převzetím souvisí také personální změna ve vedení Iveco Group. Finanční a IT ředitelka Anna Tanganelli odejde ze společnosti 2. listopadu, tedy po podstatném dokončení veřejné nabídky Tata Motors. Iveco již zahájilo hledání jejího nástupce. Převzetí Iveco Group společností Tata Motors bylo oznámeno už v červenci 2025. Nyní transakce vstupuje do fáze, kdy mohou současní akcionáři své akcie za nabídnutou cenu prodat. Všechna potřebná regulatorní povolení související s transakcí již byla získána. Převzetí se týká také největšího závodu Iveco Bus ve Vysokém Mýtě. V roce 2025 zde vzniklo rekordních 5 303 autobusů . Přes 90 procent vozů Crossway a Evadys zamířilo na export do 25 zemí, především do Francie, Itálie a Španělska. Závod si loni připomněl 130 let od svého založení . Do prodeje není zahrnuta obranná část Iveco Group. Divize Iveco Defence Vehicles (IDV) a ASTRA byla v březnu 2026 převedena na italskou společnost Leonardo. Oddělení obranného podnikání bylo jednou z podmínek dokončení nabídky Tata Motors.

Zpravodajství
20. - 21.ledna 2007 od 9 do 18 hodin ve VDL Coach & Bus Center. Zve VDL CBC.
Reklama
iDnes.cz: Německé dráhy chtějí do Česka. Veolia Transport dál rozšiřuje své podnikání a kupuje Dopravní podnik Teplice. "Zajímáme se o autobusové dopravce po celé zemi, stejně jako o výběrová řízení na autobusovou dopravu," řekl mluvčí DB .
Záběry a informace z konference a fotokaleidoskop novodobé historie Karosy - od 1.1. už Iveco Czech Republic Vysoké Mýto.
Investičný fond J&T Private Equity registrovaný v Holandsku môže kúpiť vyše 80-percentný podiel na základnom kapitáli spoločnosti Bauliga, ktorá ovláda českého výrobcu autobusov SOR Libchavy. Spojenie povolil český úrad pre ochranu hospodárskej súťaže.
Volba paliv pro veřejnou dopravu. Ekologické požadavky a účinnost. Výzva nahradit 20 % nafty alternativními palivy v kontextu přerušení dodávek ropy.
Verejná doprava v Hongkongu.
Redakce českého BUSportálu děkuje slovenským kolegům za rozšíření informačního spektra. Příjemný příklad česko - slovenské spolupráce .
Podle ranního vysílání Čro 1 11.1. Rusko obnovilo dodávky ropy.
BUSportál zaujalo, jak se žije malému dopravci na západě Čech.
Aktuálně
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
Reklama
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací