Reklama
Reklama
person rebus  date_range 26.11.2025

Xiamen Golden Dragon Bus prvními autobusy vybavenými motory FPT CURSOR 9 s pohonem na zemní plny Euro VI do Kragujevacu zahájil čtyřletý program, kdy do Srbska dodá celkem 200 vozidel. Partnerství FPT s čínskou značkou Golden Dragon sahá až do roku 2014 a znamená 3 000 motorů – z toho 600 jednotek na zemní plyn – které jsou součástí meziměstských vozidel, autobusů a luxusních autokarů po celém světě.

Motor CURSOR 9 Euro VI Natural Gas od FPT je uznáván jako nejvýkonnější motor na zemní plyn na trhu, který poskytuje výkon srovnatelný s naftou a zároveň zajišťuje nižší hlučnost a a lepší spotřebu paliva díky vícebodovému vstřikování a stechiometrickému spalování. Je kompatibilní s CNG, LNG a biometanem, čímž snižuje znečišťující látky a emise CO₂ a podporuje udržitelnější dopravu. Pro spolehlivost motoru, dlouhou životnost a snadnou údržbu a servisní intervaly, včetně intervalů výměny oleje až 40 000 km pro městské autobusy, je preferovanou volbou pro městskou i dálkovou dopravu. Eugenia Valente, viceprezidentka FPT Asia & Nový Zéland, uvedla: „ FPT prosazuje dekarbonizaci a pomáhá plnit ambiciózní environmentální cíle. Naše silné partnerství se společností Golden Dragon pokračuje v naší cestě k podpoře zavádění motorů na zemní plyn a přináší výkonná a udržitelná dopravní řešení. To podtrhuje náš závazek k environmentální odpovědnosti a odráží náš inovativní, akčně orientovaný přístup jakožto globálního lídra v technologiích pohonných jednotek .“ FPT Industrial, značka patřící pod Iveco Group, se věnuje věnuje návrhu, výrobě a prodeji pohonných jednotek a řešení pro silniční i terénní vozidla, a lodní a energetické aplikace. Pro FPT Industrial pracuje po celém světě přes 8 000 lidí v deseti výrobních závodech a deseti výzkumných a vývojových centrech. Působí v téměř 100 různých zemích a rozsáhlá nabídka produktů zahrnuje šest řad motorů s výkonem od 42 koní do více než 1 000 koní, převodovky s točivým momentem až 500 Nm a přední a zadní nápravy od 2,45 do 32 tun GAW (celková hmotnost na nápravu). FPT Industrial nabízí nejkompletnější řadu motorů na zemní plyn pro průmyslové aplikace na trhu s výkonem od 50 do 520 koní. Divize ePowertrain urychluje cestu k mobilitě s nulovými emisemi pomocí elektrických pohonných jednotek, bateriových sad a systémů správy baterií.

Zpravodajství
Deseti autobusy se představuje značka Setra společnosti EvoBus GmbH na letošním mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru. Světová premiéra S 415 NF MultiClass a S 412 UL. S 416 HDH v provedení „VIP“. Setra at IAA 2006: World debut of the new MultiClass 400 NF low-floor generation (CZ+EN)
Reklama
Zkušební jízdy plynového autobusu na linkách v okolí západočeské metropole. 3 CNG autobusy zakoupí letos i ČSAD autobusy Plzeň.
Rychlý rozvoj a zároveň i pád! Taková je historie pražské trolejbusové dopravy, která zahájila provoz před 70 léty. Její vzestup trval necelé čtvrtstoletí a konec byl dokonce o polovinu kratší.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 25.08.2006
Ústecký dopravní podnik končí s autobusovou dopravou.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 12/2006 .
24.-29.8.2006 na výstavě Země živitelka v Českých Budějovicích.
Světová premiéra řady MultiClass 400 NF - nízkopodlažní.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 23.08.2006
Kraje dotují autobusovou dopravu 10 až 22 korunami na kilometr.
Představitelé Ústeckého kraje jednali se zástupci ČSAD Česká Lípa.
Aktuálně
aneb trolejbusy a veřejná doprava v litevské metropoli. První část materiálu Jana Spousty.
Autobus byl k dispozici médiím 16.5.2012. Zajímavé vozidlo z turecko - japonské spolupráce očima Jana Balíčka.
Reklama
Počet autobusů MAN ve vozovém parku DATA AUTOTRANS vzrostl na jedenáct.
Česká krajina stále ukrývá mnoho zajímavé techniky.
Dopravce od 1. května 2012 spustil novou službu, která cestujícím umožňuje získat aktuální informace o poloze autobusového spoje prostřednictvím internetu nebo krátké textové zprávy (SMS).
Zcela nový projekt využití zkapalněného zemního plynu v dopravě se prezentuje v Polsku. Doplněno fotografiemi autobusu a cisterny.
londýnské trolejbusy, které naposledy vyjely 8. května 1962. Od Dave Chicka.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací