Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.11.2025

Začátkem listopadu Scania na veletrhu Transport.CH ve švýcarském Bernu představila svůj první nákladní vůz s pohonem na vodíkové palivové články. Znamená to klíčový krok ve výzkumu bezemisních pohonů nad rámec bateriově elektrického pohonu. Nákladní vůz nyní prochází provozními zkouškami u poskytovatele logistiky potravin Asko Norge, se 700 kamiony jednoho z největších norských velkoobchodních distributorů.

Prvním získaným poznatkem je, že vozidla jsou schopna na jedno natankování ujet až 1 000 kilometrů, což je dvojnásobek dojezdu vlajkové lodi Scania pro dálkovou přepravu, které na jedno nabití dosahují přibližně 450 km. Vodíkové vozy při provozu vypouštění pouze vodní páru. Vozidla sice ještě nelze objednat, ale jsou součástí širšího programu Scania Pilot Partner. Jde o iniciativu, kterou společnost založila v roce 2021 ve spolupráci s vybranými zákazníky. Jejím cílem je posuzovat fungování technologií v oblasti elektrifikace a různých dalších řešení v běžných podmínkách a ověřit, jak mohou přispět k dopravě bez využití fosilních paliv. „ Díky testům prováděným v reálných dopravních podmínkách získáváme informace o tom, co v praxi nejlépe funguje a jak podpořit pokrok ,“ vysvětluje Tony Sandberg, vedoucí programu Scania Pilot Partner. Testování vodíkových vozidel nic nemění na strategii společnosti Scania. Výrobce, který je součástí skupiny TRATON koncernu Volkswagen, znovu potvrdil, že jeho dlouhodobým plánem dekarbonizace je i nadále zaměření na přímou elektrifikaci, tzn. bateriově elektrická vozidla. Nicméně očekává, že vodíková zkouška poskytne praktické znalosti o tom, jak by tato technologie mohla zaplnit mezery v dojezdu a doplňování paliva v konkrétních dálkových a regionálních aplikacích, zejména v náročných severských podmínkách. „ Díky zapojení do iniciativy Scania Pilot Partner máme jedinečnou příležitost k testování a můžeme přispívat k vývoji udržitelných řešení odpovídajících našim provozním podmínkám ,“ říká Jørn Arvid Endresen, generální ředitel společnosti ASKO Midt. Každý projekt Pilot Partner je víc než jen test, uvádí Scania: je to praktická výuková platforma, kde se svými zákazníky hodnotíme a zdokonalujeme udržitelná dopravní řešení v reálném provozu. Získané poznatky pomáhají při ověřování funkčnosti technologií, provozní efektivity a celkových nákladů na investici a její provoz bez ohledu na to, zda jde o dopravu v rámci městské spedice, nebo dopravu dálkovou. Scania

Zpravodajství
ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. Jaroslav Míl, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR (SP ČR), představil ministrovi průmyslu a obchodu požadavky SP ČR na hospodářskou politiku nově jmenované vlády.
Reklama
"Pokud si tedy budete chtít zpestřit pobyt u moře výletem do nedalekého městečka, jednou z alternativ, jak se tam dopravit, je právě linkový autobus. " Pro BUSportál stálý spolupracovník BUSportálu Jan Havíř.
14. mezinárodní výstava osobních, nákladních a užitkových vozidel a příslušenství na Slovensku.
EXHIBITION VIRTUALLY SOLD OUT AS EBE 06 MOVES INTO TOP GEAR
BUSmonitor září.
person dabra  date_range 04.09.2006
* V Ústeckém kraji mají stále problémy s autobusovou dopravou - odbory DPÚK a ČSAD Č.Lípa vyhlásily stávkovou pohotovost. *
Koňský povoz Barna a Bajka s "řidičkou", dýšinští v Kyšicích.
* Zmatky v autobusové dopravě na Ústecku nekončí * Autobusy na Ústecku možná nevyjedou ani 9. září * DPÚK slíbil, že v pondělí vypraví školní autobusy * ČSAD Česká Lípa má dost autobusů a řidičů, problémy ale nekončí * Řidiči ČSAD Česká Lípa se bojí o práci, možná budou stávkovat *
Světové premiéry: zájezdový autobus Mercedes-Benz Tourismo , městský autobus Mercedes-Benz Citaro K, minibusy Mercedes-Benz Sprinter Eco, City a Mobility. Novinky Omniplus.
Deseti autobusy se představuje značka Setra společnosti EvoBus GmbH na letošním mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru. Světová premiéra S 415 NF MultiClass a S 412 UL. S 416 HDH v provedení „VIP“. Setra at IAA 2006: World debut of the new MultiClass 400 NF low-floor generation (CZ+EN)
Zkušební jízdy plynového autobusu na linkách v okolí západočeské metropole. 3 CNG autobusy zakoupí letos i ČSAD autobusy Plzeň.
Aktuálně
První trolejbus vyjel v lázeňském městě 1. května 1952.
Vozy nové řady budou v prodeji od podzimu.
objektivem Mikuláše Pelíška.
Reklama
zejména v souvislosti se zkušenostmi, současností a budoucností linky 292 na Malé Straně.
aneb trolejbusy a veřejná doprava v litevské metropoli. První část materiálu Jana Spousty.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací