Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.02.2026

Jihočeský kraj připravuje už delší dobu zavedení celokrajského integrovaného dopravního systému IDESKA. Cestující měli podle optimalizovaných jízdních řádů a s jednou jízdenkou na vlak i autobus jezdit po celém kraji od dubna 2026. V pátek 27. února oznámil hejtman Martin Kuba posun termínu na 1. července.

Nový integrovaný systém přinese cestujícím nové technologie pro odbavení - mobilní aplikaci, čipovou kartu a e-shop a jednotnou vizuální identitu na vlacích a autobusech. Nové barvy krajského dopravního systému IDESKA představil hejtman Martin Kuba na vlaku GW Train Regio 4. prosince 2025. Postupně se má objevovat na vlacích a autobusech všech regionálních dopravců. V linkové dopravě by tak mělo v konečné podobě jezdit až pět set autobusů GW BUS (Českobudějovicko), ČSAD České Budějovice (Českokrumlovsko, Jindřichohradecko, Písecko, Prachaticko a Strakonicko) a BusLine (Táborsko) s jednotným designem. Všichni tři dopravci mají od roku 2022 uzavřenu desetiletou smlouvu. Zavedení společné vizuální identity je součástí přechodu na celokrajský integrovaný dopravní systém, jehož spuštění bylo dosud plánováno na začátek dubna 2026. Hlavním cílem je sjednotit tarify, optimalizovat jízdní řády a zajistit elektronické odbavování cestujících, tj. nová čipová karta IDESKA, moderní mobilní aplikace, která umožní správu jízdních dokladů v telefonu, a e-shop. " Byli jsme ujišťováni, že systém bude funkční do 5. dubna a počítali jsme s jeho spuštěním po Velikonocích. V poslední době jsem se zúčastnil jednání mezi jednotlivými dodavateli. V této chvíli si nejsem jistý, že tento složitý systém je funkční natolik, aby se v tomto termínu spustil. Protože je to jedna z největších změn v Jihočeském kraji, považuji v této chvíli za rozumné zavést systém až od 1. července, po skončení školního roku. Jízdní řády a celá veřejná doprava bude tedy jezdit tak, jak jsou cestující dosud zvyklí, od 1. března se změní pouze jízdní řády u vlaků. Chci mít jistotu, že spouštíme systém, který bude pro cestují přínosem a ne komplikací ," uvedl Martin Kuba ve svém pravidelném Brífinku . Zvažován byl i termín na začátku května. Ten však kraj vyhodnotil jako méně vhodný s ohledem na blížící se závěr školního roku. Zavádění nového systému v tomto období by mohlo znamenat zbytečný stres pro školáky i jejich rodiče, kteří veřejnou dopravu využívají každodenně. Do července proto proběhne zkušební provoz systému odbavení a další testování všech vazeb mezi jednotlivými technologiemi. Informační kampaň bude zahájena v květnu. Cestující tak získají dostatek času se s novým systémem seznámit a připravit se na jeho využívání. Cílem je zajistit plynulý a bezpečný přechod na nový způsob odbavení. Ke sjednocování barev na vozech již dříve hejtman uvedl, že bude probíhat postupně, tak jak budou zařazovány do provozu nové vlaky a autobusy. „ Protože v téhle chvíli jezdí na tratích Jihočeského kraje autobusy a vlaky, které tu dříve jezdily a nelze je všechny předělat, bude proces probíhat tak, že nové autobusy a nové vlaky, které dopravcům přichází, už budou dostávat tyto zelené barvy ." Více o systému IDESKA a návrh jízdních řádů na stránkách JIKORD .

Zpravodajství
v průmyslové zóně v Třebíči. Investice za 150.000.000.
Reklama
od spolupracovníka BUSportálu Jan Havíře. Před premiérou nejen seriálu Dopravní podnik a dokumentu Coach Progress 2006 třebíčsko-jaroměřických filmových nadšenců.
Čo sa dalo vidieť na tohtoročnej špecializovanej výstave vo Viedni?
(Volvo initiates a Traffic Accident Research Centre in China.)
"Lidé manažerovi lhostejné jednání vrátí." Alena Kozáková získala jako vůbec první personalistka v Česku titul HR manager roku.
Ministr dopravy Aleš Řebíček ve čtvrtek řekl, že regionální autobusoví dopravci, kteří zajišťují základní dopravní obslužnost v krajích, by neměli platit mýtné. Naopak komerční dálkoví dopravci se podle Řebíčka mýtné budou muset platit.
* V Ústeckém kraji jezdí až na výjimky linkoví autobusoví dopravci. * Ústecký kraj pořizuje označníky pro jízdní řády nových autobusových dopravců. *
Současnost a perspektiva výstavy očima BUSportálu. Autobusy, příslušenství, ekologie, dopravci, samosprávy a to všechno na podzim v Praze - to určitě smysl dává.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 16/2006 .
Aktuálně
a Irisbus Midys 9.7 m na Florenci
v areálu Muzea letecké a pozemní techniky.
Kanadský terénní třínápravový extrémní "autobus" a jeho příbuzní.
Reklama
Intouro i pro západní Evropu, Tourismo a malá vozidla.
a záběry Magelysu Pro a Daily z vniřní expozice IVECO. Irisbus Iveco dodá Crossway LE společnosti Deutsche Bahn. Česká účast na prestižním veletrhu.
bylo možno vidět v "ulicích" výstaviště. Exteriérové a interiérové záběry.
Skupina 3ČSAD předala v létě vozidla pro MHD zástupcům měst Havířov, Karviná a Frýdek-Místek.V Moravskoslezském kraji se představil i Citelis Hybrid .
Vůz Irisbus Iveco Crossway byl vystaven v rámci DOD v trolejbusové vozovně Komín.
Společnost FTL Prostějov patří mezi největší provozovatele autobusů na stlačený zemní plyn v ČR.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací