Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.08.2026

V červenci bylo v Česku registrováno 103 nových autobusů, meziročně o 37 více. Registrace tak vzrostly o 56 procent. Téměř 80 procent připadá na Iveco Bus. Za prvních sedm měsíců roku registrace dosáhly 616 autobusů, což je o 23 procent více než ve stejném období loňského roku.

Registrace nových autobusů v České republice v červenci výrazně vzrostly. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů bylo v sedmém měsíci roku registrováno 103 autobusů, zatímco v červenci 2025 to bylo 66 ks. Meziročně tak počet registrací vzrostl o 37 vozidel, respektive 56,06 procenta. Nejúspěšnější značkou bylo Iveco Bus, které v červenci registrovalo 82 autobusů. S podílem 79,61 procenta tak obsadilo téměř čtyři pětiny trhu. Druhý MAN měl devět registrací a podíl 8,74 procenta. Po třech autobusech registrovaly Mercedes-Benz a Setra, obě značky tak dosáhly podílu 2,91 procenta. Isuzu evidovalo dvě registrace (1,94 %). Po jednom autobusu pak připadlo na Ford, Higer, Rošero-P a Temsa, každý s podílem 0,97 procenta. Ve srovnání s červencem 2025 si výrazně polepšilo především Iveco Bus, které zvýšilo počet registrací z 11 na 82 autobusů. MAN vzrostl ze sedmi na devět vozidel. Naopak Setra klesla z 15 na tři autobusy, Mercedes-Benz z osmi na tři a Isuzu z 13 na dva. Solaris a SOR, které v červenci 2025 registrovaly po čtyřech autobusech, letos v červenci neměly žádnou registraci. Většina autobusů jezdí na naftu, jen 4 jsou elektrické (3 ks Iveco Bus, 1 ks MAN). V provedení linkový bylo 79 ks, městský 14 ks a dálkový 6 ks. Z pohledu krajů bylo v červenci nejvíce nových autobusů registrovaných v Jihočeském kraji – 48 vozidel (46,60 %). Následoval Středočeský kraj s 23 autobusy (22,33 %) a Praha s 12 autobusy (11,65 %). Ve Zlínském kraji bylo registrováno 10 autobusů (9,71 %), v Ústeckém čtyři (3,88 %) a v Královéhradeckém tři (2,91 %). Po jednom autobusu připadlo na Jihomoravský, Liberecký a Vysočinu, zatímco v Karlovarském, Moravskoslezském, Olomouckém, Pardubickém a Plzeňském kraji nebyl v červenci registrován žádný nový autobus. Za prvních sedm měsíců roku bylo v České republice registrováno 616 nových autobusů, zatímco ve stejném období loňského roku to bylo 500. Meziročně tak trh vzrostl o 116 autobusů, tedy o 23,20 procenta. Také za leden až červenec vede podle počtu registrací Jihočeský kraj se 155 autobusy (25,16 %). Druhá je Praha se 130 autobusy (21,10 %) a třetí Středočeský kraj s 85 autobusy (13,80 %). Následují Pardubický kraj s 50 autobusy (8,12 %), Jihomoravský s 38 (6,17 %), Zlínský s 36 (5,84 %) a Ústecký s 30 autobusy (4,87 %). Další registrace za prvních sedm měsíců připadly na Královéhradecký kraj (23 autobusů; 3,73 %), Moravskoslezský (20; 3,25 %), Plzeňský (16; 2,60 %), Vysočinu (14; 2,27 %), Liberecký (8; 1,30 %), Olomoucký (6; 0,97 %) a Karlovarský kraj (5; 0,81 %). V kumulativním pořadí značek za leden až červenec vede Iveco Bus s 297 autobusy (48,21 %). Druhá je Setra se 100 autobusy (16,23 %) a třetí MAN s 88 autobusy (14,29 %). Následují Mercedes-Benz se 46 autobusy (7,47 %) a SOR s 37 autobusy (6,01 %). Červencový výsledek tak výrazně přispěl k celkovému růstu trhu. Zatímco za prvních sedm měsíců registrace meziročně vzrostly o 23,20 procenta, samotný červenec přinesl meziroční růst o 56,06 procenta. Registrace autobusů červenec 2025

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 20/2006 .
Reklama
Lyžovačka v rakúskych Alpách s BLAGUSS SLOVAKIA.
Na evropském trhu s autobusy patří VDL se značkami jako BOVA, Berkhof a Jonckheere 6. místo. (2006 again breaks records for VDL Groep)
2. časť - Verejná doprava na Filipínach.
BUSmonitor leden:
person dabra  date_range 19.01.2007
Města odmítají platit mýtné za autobusy MHD v souvislosti se zpoplatněním silnic prvních tříd. * Železniční doprava má velké problémy. *
Connex Praha převzal od firmy Hotliner 20 autobusů, vypomůže dalších 10 vozů ze skupiny Veolia Transport. Dojde k doplnění vozového parku i dovybavení vozidel. Nejen v souvislosti s touto změnou nadále trvá potřeba nových řidičů.
Hlavní objem tvoří samozřejmě nákladní vozy, společnost dodala loni na český trh také 3 linkové autobusy, 8 luxusních zájezdových autobusů a 19 autobusových podvozků
V roce 2006 společnost SOR Libchavy vyrobila a prodala rekordních 410 autobusů , což představuje více než 60% nárůst produkce oproti roku 2005 .
Stále více firem si objednává luxusní autobusy pro zaměstananecké akce. Tyto přepravy doplňují převládající "incoming" turistiku společnosti. Interbus Praha vozí také špičkové české orchestry na turné.
Opravdu zajímavý výsledek střetu. Americké děti jezdí v bezpečných strojích.
Aktuálně
Evropský projekt ECOSTARS poskytuje nezávislé hodnocení provozu vozových parků.
a opět zprovozní přímou linku mezi Brnem a Zlínem od 3. března.
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
Reklama
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací