Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.11.2025

Scania Sverige získala významnou zakázku od Švédské vládní agentury pro obranné vybavení (FMV) na dodávku 65 těžkých tahačů určených pro přepravu tanků. Smlouva zároveň zahrnuje opci na dalších 60 vozidel. Zakázku získala na jaře 2023 a už během prvního roku vznikly a prošly testováním první prototypy. Dodávky pro ozbrojené sily budou dokončeny do léta 2026.

Nové tahače, postavené na robustní platformě Scania R 620 XT 8×4/4, jsou vybaveny výkonnými motory V8 o výkonu 620 koní. Celková hmotnost soupravy včetně návěsu přesáhne 110 tun – samotný tank totiž váží přibližně 60 tun. Díky palivovým nádržím o objemu více než 1 000 litrů zvládnou tahače ujet až 800 kilometrů bez tankování. Motory jsou označovány jako tzv. více palivové a proto lze čerpat jak standardní naftu, tak i specifické vojenské pohonné hmoty. Posádka cestuje spolu s vozidlem Kabina vozidla vychází z osvědčeného konceptu Scania CrewCab, známého z hasičských a záchranných vozidel. Umožňuje přepravu celé posádky tanku včetně osobní výzbroje a výstroje, která tak dorazí na místo společně s technikou a může okamžitě zahájit plnění úkolů. Pro zvýšení flexibility lze převážet i dva dodatečné kontejnery, což zjednodušuje logistiku a snižuje počet přesunů jinými prostředky. Polovina všech tahačů bude vybavena navijáky, které umožní i odtah poškozených tanků. Konstrukce vozidla vznikla v úzké spolupráci s armádou a prošla rozsáhlými zkouškami. Nová generace tahačů nabízí vyšší výkon, flexibilitu, bezpečnost i komfort posádky než předchozí modely. Vývoj v rekordním čase Zakázku Scania získala na jaře 2023 a už během prvního roku vznikly a prošly testováním první prototypy. Spolupráce mezi FMV, ozbrojenými silami a Scanií byla hodnocena jako mimořádně efektivní – především díky využití modulárního systému Scania, který umožňuje kombinovat civilní i vojenské komponenty podle konkrétních požadavků. Kabina CrewCab sdílí konstrukční základ s kabinami určenými pro hasičská vozidla, což usnadňuje výrobu i servisní podporu. Kombinace podvozku řady XT, motoru V8 a kabiny CrewCab přináší jedinečné řešení přizpůsobené potřebám švédských ozbrojených sil. Využití zkušeností z civilní produkce Na vývoji se podílela i dceřiná společnost Laxå Special Vehicles, která má dlouholeté zkušenosti s výrobou a úpravami těžkých vozidel pro specifické nasazení. Toto know-how Scania zúročila při návrhu nového vojenského tahače – vozidla, které spojuje spolehlivost, odolnost a efektivní servisní zázemí běžné produkce Scania. Nové tahače postupně nahradí model Dragbil 23T (6×4), používaný švédskou armádou od konce 90. let. Moderní souprava přináší výrazně vyšší přepravní kapacitu a výkon, zatímco komfortní kabina umožňuje cestu celé tankové posádce přímo v tahači – což zrychluje přesuny a zefektivňuje nasazení jednotek v terénu. Společná přeprava posádky s technikou je výhodná i v případech náhlé změny trasy, místa i času nasazení.

Zpravodajství
Posudzovanie koncentrácie medzi spoločnosťou Connex Central Europe GmbH (CCE) Berlín a firmou KMV Bus, s.r.o. Nitra Protimonopolný úrad SR (PMÚ) zastavil.
Reklama
Aktuální novinka - nový multifunkční autobus Lion's Regio - je skutečným oživením současného trhu.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 14/2006 .
Včera bolo na bratislavskej Autobusovej stanici Mlynské Nivy slávnostne otvorené Last Minute Centrum.
... zachycen objektivem BUSportálu v jednom z nízkopodlažních autobusů (City Bus).
– Nová platforma na podporu propagace moderních technik vedená Mezinárodní automobilovou federací (FIA). * Evropská komise souhlasí se státní podporou výzkumu v oblasti dopravy. *
Získáním minibusu na cestu do školy aktivity občanského sdružení Etincelle pro Zahradu nekončí. Výnosem z tašek se bude financovat provoz keramické dílny. Kdo chce získat tašku s autobusem, musí si pospíšit. S novým cílem se změní i dekorace tašek.
Tržby autobusových výrobců mohou být letos rekordní. Mnoho dopravců se předzásobilo vozidly EURO 3. Potvrdil to na úvodní tiskové konferenci letošního AUTOTECu v červnu i Rudolf Černý, dlouholetý generální ředitel vysokomýtské Karosy.
Největší problémy v těchto dnech představují tzv. mezikrajové spoje u linek nových dopravců na hranicích Ústeckého a Středočeského kraje.
Linkovou dopravu na Ústecku zajišťují společnosti ZDAR, ČSAD Slaný, Autobusy Karlovy Vary, Autobusy KAVKA, Dopravní podnik města Děčína, Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova. Jednání s dalšími dopravci pokračují. Práce pro řidiče v Ústeckém kraji je dostatek.
Aktuálně
Záběry bílanské flotily ze soboty a veteráni DSZO objektivem BUSportálu o dva dny dříve. Stav rekonstrukce vleku B40 DSZO podrobněji.
a společenským setkáním se svými partnery. Tentokrát doma ve Zlíně .
za účasti zástupců MD ČR, KÚ Středočeského kraje a ROPID.
obsluhuje od letoška linku 262 Pražské integrované dopravy.
Reklama
Do flotily přibylo 6 nových Citelisů. K nejnovější technice nejstarší - záběry funkčního modelu trolejbusu ze začátků v roce 1944.
při cestě do Zlína je velmi operativní.
Hybridní autobus Volvo testuje i český dopravce.
V Káraném se ve středu 20. června 2012 uskuteční tradiční, již dvanácté setkání uživatelů clearingového systému CARDS EXCHANGE.
Linka č.18 na Krásnou-Visalaje a linka č. 5 do obce Hukvaldy.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací