Reklama
Reklama
person rebus  date_range 11.03.2026

Řidiči Vega Tour absolvovali školení bezpečné jízdy na mosteckém polygonu. Kurz byl zaměřený hlavně na situace, které umí být v provozu nejnepříjemnější — krizové reakce, nouzové brzdění nebo zvládání smyku. V reálném provozu je žádný řidič zažít nechce, ale je třeba být připravený.

Po úvodní teoretické části kurzu následoval praktický výcvik s autobusy. Řidiči si vyzkoušeli nouzové brzdění v různých rychlostech na suchém i mokrém povrchu, vyhýbání se překážkám, jízdu na kluzké ploše i řízený smyk. Součástí tréninku bylo také měření brzdné dráhy, takže mohli průběžně sledovat, jak se postupně zlepšují. Podobná školení dávají řidičům možnost vyzkoušet si v bezpečných podmínkách situace, do kterých se v běžném provozu nikdo dostat nechce, ale je důležité být na ně připravený. "Bezpečnost je pro Vega Tour dlouhodobě jednou z hlavních priorit. Právě pravidelná školení a výcvik řidičů je jedním z hlavních kroků, jak ji nadále udržovat na vysoké úrovni," uvádí dopravce.

Zpravodajství
Firma CS TRANS s.r.o. je jedinou dopravní a logistickou společností z České republiky, která se dostala na listinu Europe´s 500.
Reklama
Společnost RailTrans pozvala média na tiskovou konferenci s předváděcí jízdou RTexpressu, ale lokomotiva Siemens nemá stále důvěru příslušného úřadu.
Novou akvizicí skupiny Transportation v zahraničí se stala maďarská společnost Ganz Transelektro. (Připojujeme dnešní vyjádření BUSportálu ke trolejbusům obecně pro Radiožurnál.)
14. - 17. november - jedinečná udalosť v Madride.
ve dvou halách Istanbul World Trade Centre. Turecko se nenápadně stává autobusovou velmocí s bezmála 40000 vyrobenými autobusy ročně včetně mini a midibusů. (The first Busworld Turkey international exhibition.)
přehlídky užitkových vozidel v Dubaji.
Svatební autobusy jsme už na BUSportálu měli dva - oba veterány Škoda 706 RTO. Tentokrát byl svatebním vozem Irisbus Midway.
Aktuálně
Výrobce se specializuje na vývoj a výrobu systémů pro elektrovozidla a hybridy i infastrukturu.
Autoklub ČR k senátnímu návrhu novely zákona o silničním provozu.
Reklama
První myšlenky na využití trolejbusové dopravy v Praze se objevily hned na začátku dvacátého století.
Pro slovenskou verzi i nová doména.
Městský autobus s délkou 8,7 m je plně nízkopodlažní. Postřehy z testovací jízdy v okolí Service Centra EvoBus Bohemia v Praze.
V České republice se setkáváme zejména s autobusy Futura a New Futura.
Společnost Chaps bude jako vítěz evropské soutěže iMobility Challenge jako účastník expozice Evropské komise prezentovat český vyhledávač IDOS.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací