Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.09.2026

Výrobce vozidel pro veřejnou dopravu se stává členem Czech-Indian Chamber of Commerce. Vstup do platformy propojující české a indické firmy a instituce je dalším krokem dlouhodobé strategie skupiny na indickém trhu. Škoda Group chce prostřednictvím komory podpořit nové obchodní a průmyslové příležitosti, sdílet své zkušenosti z Indie a rozvíjet hospodářské vztahy mezi Českem a touto nejlidnatější zemí světa.

Indie je pro Škoda Group strategickým trhem v rámci její mezinárodní expanze. Postupně zde posiluje svou přítomnost, rozvíjí lokální partnerství a vytváří podmínky pro větší zapojení místních výrobních a dodavatelských kapacit. Vstup do Czech-Indian Chamber of Commerce je proto dalším krokem této strategie a navazuje mimo jiné na nedávné setkání CEO Škoda Group Petra Novotného s indickým premiérem Naréndrou Módím. „ Indie je trhem s mimořádným potenciálem pro další globální rozvoj Škoda Group. Nechceme na tamním trhu být pouze dodavatelem technologií, ale chceme budovat dlouhodobá partnerství, navazovat vazby s místními dodavateli a zasadit se o modernizaci indické dopravy. Díky členství v komoře propojíme český a indický byznysový svět lépe a efektivně. Slibujeme si od členství otevření nových příležitostí a přispějeme ke zlepšení podmínek vzájemné obchodní a průmyslové spolupráce ,“ říká Petr Novotný, CEO Škoda Group. Czech-Indian Chamber of Commerce vytváří platformu pro dlouhodobou spolupráci českých a indických firem a institucí. Zaměřuje se mimo jiné na podporu obchodu a investic, vstup firem na oba trhy, strategická partnerství, sdílení praktických zkušeností a zlepšování podmínek pro podnikatelskou a odbornou mobilitu mezi Českem a Indií. „ Když jsme komoru zakládali, přáli jsme si vidět mezi členy legendární české firmy, které v Indii historicky prošlapávaly cestu. Škoda Group je přesně takový příklad a velmi si vážíme toho, že chce skrze naši komoru pomoci zlepšit podmínky obchodní a průmyslové spolupráce mezi Českem a Indií. Věřím, že zkušenosti Škoda Group pomohou i menším českým firmám, které na tento perspektivní trh teprve míří ,“ komentuje Jan Musil, prezident Czech-Indian Chamber of Commerce. Škoda Group chce prostřednictvím obchodní komory zároveň sdílet zkušenosti, které získává při budování vlastního byznysu v Indii. Spolupracuje tam například se společností Tata AutoComp Systems, která je součástí skupiny Tata. Společně rozvíjejí a vyrábějí elektrické trakční systémy a komponenty pro kolejová vozidla přímo na indickém trhu. Partnerství staví na lokalizaci výroby, rozvoji místních kapacit a přenosu technologického know-how. Zkušenosti mohou být přínosné také pro další české společnosti, včetně malých a středních podniků, které o vstupu na indický trh teprve uvažují. Škoda Group je výrobcem komplexních řešení pro veřejnou dopravu. Její portfolio zahrnuje nízkopodlažní tramvaje, příměstské vlakové jednotky, soupravy metra, elektrobusy a trolejbusy a také řídicí a pohonné systémy pro dopravní systémy. Po více než 165 letech existence je skupina nástupcem strojírenských závodů založených hrabětem Valdštejnem v roce 1859. Zaměstnává přibližně 10 tisíc lidí ve výrobních závodech v České republice, Finsku a Turecku. Obchodní jednotky má také v Německu, Itálii, Rakousku, Belgii, Polsku, Maďarsku a na Ukrajině. V roce 2025 dosáhla tržeb 1,45 miliardy eur a EBITDA 143 milionů eur. Škoda Group je součástí Skupiny PPF.

Zpravodajství
Trolejbusy v Banskej Bystrici začnú jazdiť najneskôr 1. apríla , teda o tri mesiace neskôr, ako sľúbil obyvateľom mesta primátor Ivan Saktor.
Reklama
Den před slavnostním předáním se s novými vozy seznámili jejich řidiči. První záběry.
Hodnota zakázky pre Dopravný podnik mesta Prešov je viac ako 55 mil. Sk , trolejbusy dodá Škoda Electric z Plzne.
Akademické debaty o výběru technologie k dobudování druhé etapy elektronického mýta mají jistě své opodstatnění, bez chybějící ekonomické analýzy celého projektu ale nemohou vést k uspokojivému výsledku.
"Většina cestovních kanceláří před odjezdem sestaví zasedací pořádek .... všechna místa v autobusu jsou považována za stejně komfortní, " píše Jan Havíř pro BUSportál.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Čínske autobusy na európskych cestách – spolupráca medzi Slovenskom a Čínou je možná
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Kapsch obvinil ministerstvo dopravy ze zdržování.
se kterým redakce už dvakrát přišla do kontaktu. Tisková zpráva INTERBOBIKBUS. Odkaz na ČT 24. Nově vyjádření Josefa Šelepy.
Aktuálně
Systém je v ČR populární také díky nasazení u českých a slovenských dopravců.
v letech 2011-2013. Iveco Irisbus Crossway LE 12m: Čtrnáct pro ČSAD Havířov a patnáct pro ČSAD Karviná.
vyrobený v roce 2012 ve VTÚL a PVO Praha na bázi vozidla Fiat Ducato Maxi.
Reklama
V roce 1803 jezdil Londýnem parní autobus London Steam Carriage vynálezce Richarda Trevithicka. Doplněno
Malé i větší autobusy Mercedes-Benz, Renault, Isuzu a Temsa.
kde sa poskytuje pomoc zdravotne postihnutým osobám alebo osobám so zníženou pohyblivosťou podľa nariadenia (EÚ) č. 181/2011.
Společnosti Scania a Siemens vyvíjejí vozidla s elektrickým pohonem. Závislá elektrická trakce jako staronová alternativa v nových systémech.
Pro novou turistickou sezónu nové autobusy pro Data Autotrans, Premiant City Tour, Prague Chauffeur Drive, Auto Betty a Dopravní agenturu Stanislav Brchl.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací