Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.07.2026

Indická metropole pokračuje v rychlé elektrifikaci veřejné dopravy. Do provozu zařadila dalších 300 elektrobusů a současně otevřela čtyři nové vozovny. Flotila Delhi Transport Corporation nyní čítá téměř 6 600 autobusů, z toho 4 845 elektrických.

Novou dodávku tvoří 195 elektrobusů o délce devět metrů a 105 dvanáctimetrových vozidel. Společně s nimi začaly sloužit také čtyři nové vozovny. Menší devítimetrové autobusy budou nasazovány především na linky služby DEVi (Delhi Electric Vehicle Interconnector). Ta propojuje obytné oblasti s úzkými ulicemi nebo hustým provozem s hlavními autobusovými koridory a stanicemi metra a má zlepšit dostupnost veřejné dopravy v místech, kam se standardní autobusy dostávají obtížněji. Na elektrifikaci autobusové dopravy v Dillí se podílí několik indických výrobců. Mezi dodavatele elektrických autobusů pro místní dopravu patří například Tata Motors se svými autobusy Starbus EV, která získala zakázku na 1 500 dvanáctimetrových elektrobusů pro Delhi Transport Corporation (DTC). Do flotily přispívají také autobusy společnosti Switch Mobility EiV12 a JBM Auto s menšími elektrobusy Ecolife e9. Po rozšíření flotily provozuje DTC téměř 6 600 autobusů, z toho 4 845 elektrobusů a 1 755 autobusů na CNG. Městská vláda chce pokračovat v rychlém rozšiřování elektrické dopravy – vloni rozšířila folotilu DTC o 2 000 elektrických autobusů, do konce roku 2026 plánuje zvýšit počet elektrobusů na 7 000 a do roku 2028 až na 14 000 vozidel. Součástí rozvoje elektrobusové dopravy je také budování potřebné infrastruktury. Dvě nové vozovny vznikly v oblasti Narela a společně nabídnou kapacitu pro 250 devítimetrových autobusů. Další zázemí bylo otevřeno v lokalitách Rithala a Kohat Enclave s kapacitou pro 30, respektive 90 vozidel. Rozšiřování elektrické autobusové dopravy podporují v Indii státní programy zaměřené na pořizování elektrobusů a budování dobíjecí infrastruktury. Součástí této strategie je také snaha o snížení emisí v dopravě a dosažení uhlíkové neutrality země do roku 2070.

Zpravodajství
Třeba hned ve čtvrtek na večerní lyžování s odjezdem z Plzně v 16 hodin.
Reklama
Při monitorování přístupů redakce s potěšením zaznamenala výskyt přístupů z RSS "soupisek" aktuálních článků z BUSportálu.
Hendikepované děti spolu se svými přáteli se bavily. Předtančení, hosté i překvapení - Prodaná nevěsta ve čtvrthodinovém sestřihu.
v prostorách kongresového centra Aldis v Hradci Králové 2.2.2007
Vznikol nový názov spoločnosti.
K 1. únoru 2007 je základní dopravní obslužnost regionu v autobusové dopravě zajištěna linkovou dopravou. Po pěti měsících byl ukončen provoz i na několika posledních linkách příležitostné dopravy. Změny nastávají na Šluknovsku, Libochovicku a v horských oblastech okresu Teplice.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 02.02.2007
* Autobusové nádraží v H. Králové bude mít zpoždění přes dva měsíce.*
Ak sa mesto nedohodne so súčasným prevádzkovateľom hromadnej dopravy osôb v Banskej Bystrici SAD Zvolen na znížení počtu liniek a spojov, budú možno na obnovených trolejbusových linkách jazdiť okrem trolejbusov naďalej aj autobusy.
Bohuslava Kotála, jinak redaktora časopisu Dopravní magazín.
I když "Není (celkem) co hlásit", několik postřehů z cest. Den po kalamitě na dálnici Praha - Plzeň na rozdíl od silnice Praha - Karlovy Vary naprostá idyla. Diverzifikace služeb na trase Praha - Plzeň prospívá cestujícím
Aktuálně
v rámci akce „Cestujeme z minulosti do budoucnosti“. Provoz spolu s primátorkou a dopravci zahájili liberečtí studenti.
Institut Silniční Dopravy ČESMAD Bohemia spustil nový pracovní portál. Doplněno.
Volné pokračování seriálu o autobusech KČHA - RTO klubu
Reklama
Všem oceněným řidičům poděkoval za vzornou reprezentaci firmy vedení ČSAD Střední Čechy.
Evropský projekt ECOSTARS poskytuje nezávislé hodnocení provozu vozových parků.
a opět zprovozní přímou linku mezi Brnem a Zlínem od 3. března.
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací