Reklama
Reklama
person rebus  date_range 29.07.2026

Městský dopravce Kaposvári Közlekedési Zrt. převzal dva elektrické midibusy MAN Lion's City 10 E a třináct autobusů BYD. Nová vozidla jsou součástí projektu elektrifikace městské dopravy, který zahrnuje také výstavbu nabíjecí infrastruktury, modernizaci vozovny a zavedení nového elektronického odbavovacího systému.

V polovině července převzal městský dopravce v maďarském Kaposváru dva elektrické midibusy MAN Lion's City 10 E a 28. července dorazilo do města také třináct elektrických autobusů BYD. Veřejnosti byla nová vozidla představena následující den. Dodávku BYD tvoří deset dvanáctimetrových autobusů typu B12.b a tři kloubové vozy B19. Do Kaposváru přijely z výrobního závodu BYD v maďarském městě Komárom, kde se montují elektrické autobusy této značky určené pro evropský trh. Před zařazením do pravidelného provozu absolvují registraci, technické zkoušky a školení řidičů. Elektrické midibusy MAN Lion's City 10 E jsou určeny především pro méně vytížené linky. Vozidla dlouhá 10,5 metru nabízejí kapacitu až 59 cestujících, z toho 31 sedících. Jsou vybavena bateriemi o kapacitě 445 kWh s deklarovaným dojezdem až 456 kilometrů podle metodiky SORT 2 a splňují nejnovější evropské požadavky GSR II na bezpečnostní a asistenční systémy. Projekt obnovy vozového parku odstartoval podpisem smluv v roce 2025 . Veřejná zakázka byla rozdělena do několika částí – společnost MAN získala kontrakt na dodávku dvou elektrických midibusů, zatímco BYD uspěl v části zahrnující standardní a kloubové elektrické autobusy. Součástí projektu je také příprava provozu autonomních autobusů. Autobusy BYD využívají platformu eBus Platform 3.0 s bateriemi Blade (LFP). Standardní vozy jsou vybaveny bateriemi o kapacitě 491 kWh, kloubové autobusy akumulátory o kapacitě 563 kWh. Oba typy jsou plně nízkopodlažní a vybavené moderním pracovištěm řidiče i pokročilými asistenčními systémy. Modernizace městské dopravy v Kaposváru zahrnuje také výstavbu nabíjecí infrastruktury, modernizaci vozovny, nový elektronický odbavovací systém a úpravy zastávek. Projekt je podpořený v rámci maďarského programu IKOP Plusz, který využívá prostředky Evropské unie. Současná dodávka není poslední. Město počítá v další etapě projektu s pořízením dalších 25 elektrických autobusů a dvou autonomních vozidel. Dodavatel těchto autobusů zatím nebyl oznámen.

Zpravodajství
Ze slovenského BUSportálu: VW chce predať aj divíziu nákladných automobilov, autobusov a dodávkových automobilov.
Reklama
Trolejbusy v Banskej Bystrici začnú jazdiť najneskôr 1. apríla , teda o tri mesiace neskôr, ako sľúbil obyvateľom mesta primátor Ivan Saktor.
Den před slavnostním předáním se s novými vozy seznámili jejich řidiči. První záběry.
Hodnota zakázky pre Dopravný podnik mesta Prešov je viac ako 55 mil. Sk , trolejbusy dodá Škoda Electric z Plzne.
Akademické debaty o výběru technologie k dobudování druhé etapy elektronického mýta mají jistě své opodstatnění, bez chybějící ekonomické analýzy celého projektu ale nemohou vést k uspokojivému výsledku.
"Většina cestovních kanceláří před odjezdem sestaví zasedací pořádek .... všechna místa v autobusu jsou považována za stejně komfortní, " píše Jan Havíř pro BUSportál.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Čínske autobusy na európskych cestách – spolupráca medzi Slovenskom a Čínou je možná
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Kapsch obvinil ministerstvo dopravy ze zdržování.
Aktuálně
Cestujúci bratislavskou MHD musia od pondelka 11. marca počítať s obmedzeniami v trolejbusovej doprave.
ČSAD Frýdek-Místek za pomocí dotací ROP v letech 2011-2013.
Reklama
věnovaný kompletní autobusové a trolejbusové produkci od firmy Tatra .
FOTOREPORTÁŽ - II. časť. Interiér múzea. Cestné vozidlá - prvé dopravné prostriedky, bicykle, osobné a nákladné automobily.
7. břez­na 1908 v 8 ho­din rá­no se Ne­ru­do­vou uli­cí na Ma­lé Stra­ně po­pr­vé roz­jel au­to­bus Elek­tric­kých pod­ni­ků krá­lov­ské­ho hlav­ní­ho měs­ta Pra­hy.
Autokar Setra S 515 HD nové série ComfortClass 500 se vydá na cestu Hedvábnou stezkou, a pak Panamerickou dálnicí od Aljašky k Tierra del Fuego. 52 000 km přes 26 zemí.
FOTOREPORTÁŽ - I. časť: Vozidlá, vystavené v exteriéri múzea.
Autobusy budou nasazeny na linky VTM na Ostravsku, Novojičínsku, Bruntálsku a Třinecku.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací