Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.06.2026

Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje se od 1. července rozšíří o další dvě města . Nově budou moci cestující použít k odbavení elektronické jízdní doklady Dopravy Ústeckého kraje (DÚK) v Mostě a v Litvínově. Základem bude časové jízdné v aplikaci DÚKapka. Za jednotlivé jízdné zaplatí platební kartou nebo hotovostí. Vše bez zásahu řidiče. Původní zařízení ve vozidlech nahradí dotykové samoobslužné terminály. Future technologies finišuje s posledními přípravami.

Do autobusů se bude dál nastupovat jen předními dveřmi, u samoobslužného terminálu se cestující odbaví bezkontaktně, bezhotovostně i v hotovosti. Ne však u řidiče - ve vozech budou instalovány mincovní automaty (pozor je třeba vhodit přesnou částku). Současná tarifní pásma se změní na tarifní zóny. Při nákupu jízdenky cestující zvolí cílovou zónu. Zóna 201: Most a okolí Zóna 202: Havraň-Lišnice Zóna 211: Komořany-Záluží Zóna 221: Litvínov, Horní Jiřetín, Meziboří, Louka, Mariánské Radčice a Lom Zóna 443: Osek. Stará čipová karta bude fungovat dál pouze ve vozech dopravního podniku a jako nosič časového jízdného, nebude možné využívat funkci elektronické peněženky pro nákup jednotlivých jízdenek. Časový kupón na tyto karty je možné zakoupit do 30. června. Jak to bude přesně fungovat? Dopravní podnik připravil informační web . V rámci DÚK je regionální autobusová i železniční doprava integrována plošně v celém kraji. Z městské hromadné dopravy nejsou do tarifu DÚK dosud plně zapojena některá města s vlastním tarifem, například Kadaň, Žatec nebo Louny.

Zpravodajství
EvoBus GmbH jmenoval nového předsedu představenstva a nového člena představenstva odpovědného za prodej.
Reklama
Největší britská autobusová společnost FirstGroup se dohodla na koupi Laidlaw International, amerického provozovatele dálkových autobusů Greyhound, za 2,8 miliardy dolarů plus dluh.
SKIBUSY 2007
person dabra  date_range 08.02.2007
Dopravci - chcete informovat podrobněji o vašem SKIBUSU ? Napište a informace zařadíme.
BUSportál monitoruje média a nechává se jimi inspirovat. Velké uznání v oboru veřejné dopravy bychom chtěli vyslovit časopisu TransUrban. (BUSportal wants to estimate magazine TransUrban.)
Třeba hned ve čtvrtek na večerní lyžování s odjezdem z Plzně v 16 hodin.
Při monitorování přístupů redakce s potěšením zaznamenala výskyt přístupů z RSS "soupisek" aktuálních článků z BUSportálu.
Hendikepované děti spolu se svými přáteli se bavily. Předtančení, hosté i překvapení - Prodaná nevěsta ve čtvrthodinovém sestřihu.
v prostorách kongresového centra Aldis v Hradci Králové 2.2.2007
Vznikol nový názov spoločnosti.
Aktuálně
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
Reklama
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací