Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.10.2026

Meziročně vzrostly registrace ve všech hlavních kategoriích. Za první tři čtvrtletí bylo registrováno 186 770 nových osobních automobilů, o 2,4 % více než loni. Zatímco lehkých užitkových a nákladních vozů přibylo více než desetina, u autobusů dosáhl růst 24,37 procenta. Celkem za leden až září uvádí Svaz dovozců automobilů 740 registrací nových autobusů kategorií M2 a M3, o 145 více než ve stejném období loňského roku.

Jednoznačným lídrem českého trhu je Iveco Bus. Za prvních devět měsíců bylo registrováno 385 autobusů této značky, její podíl tak dosáhl 52,03 %. Na druhém místě je Setra se 122 registrovanými autobusy a podílem 16,49 %. Třetí MAN dosáhl 90 registrací (12,16 %). Následují Mercedes-Benz se 48 autobusy (6,49 %) a SOR se 42 vozy (5,68 %). Dalšími značkami v pořadí jsou Higer s 11 registracemi (1,49 %), Temsa s osmi (1,08 %), Ford a Isuzu, oba se sedmi autobusy (0,95 %), a Irizar s pěti vozy (0,68 %). V září přibylo 71 nových autobusů V září se registrovalo 71 nových autobusů, meziročně o 77,50 % více. Výraznou převahu mělo opět Iveco Bus, na které připadlo 62 vozů, tedy 87,3 % všech zářijových registrací. Nejvíce bylo Crosswayů Low Entry (45 autobusů), dále 11 městských Streetwayů, tři Crosswaye a dva Urbanwaye. Jeden registrovaný vůz byl elektrický Crossway Low Entry. Setra měla v září pět registrací, všechny tvořily autobusy S 515 LE. Isuzu registrovalo dva vozy Novociti Life. Po jednom autobusu připadlo na Temsu Prestij a Volkswagen Crafter. Za prvních devět měsíců tak Iveco Bus drží více než polovinu českého trhu nových autobusů. Celkových 740 registrací představuje proti loňským 595 vozům nárůst o 145 autobusů, tedy téměř čtvrtinu. Nejvíce nových autobusů bylo registrováno v Jihočeském kraji Od ledna do září bylo v Jihočeském kraji registrováno 163 nových autobusů, tedy 22,03 % celkového počtu. Následovala Praha se 156 vozy (21,08 %) a Středočeský kraj se 106 autobusy (14,32 %). V samotném září nejvíce registrací připadlo na Středočeský kraj s 20 autobusy (28,17 %), následovala Praha s 19 vozy (26,76 %) a Zlínský kraj s 12 autobusy (16,90 %). Osm autobusů bylo registrováno v Pardubickém kraji. Nejméně nových autobusů bylo za prvních devět měsíců registrováno v Karlovarském kraji, kde jich bylo pět. Následoval Olomoucký kraj se sedmi a Liberecký kraj s devíti registracemi. Zdroj dat: SDA

Zpravodajství
Dopravní podnik hlavního města Prahy potřebuje 400 milionů korun investic do infrastruktury, aby mohl zahájit přechod k vozům s pohonem na zemní plyn (CNG). Dopravní podnik by na levnější a ekologické autobusy chtěl přejít, ale požadované peníze nemá k dispozici. Napsal to týdeník Euro.
Reklama
Konkurence veřejné osobní silniční dopravy dohnala železnici k zajímavému řešení.
pořádá odborný seminář Jezdíme na stlačený zemní plyn (CNG) – rok od podpisu Dohody 19. 4. 2007 v Letňanech.
na střeše Mercury Center v Českých Budějovicích. Záběry z prostor autobusového nádraží. Informace z tiskové konference.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 4/2007 .
Nakoľko je apríl predo dvermi, opýtali sme sa primátora B. Bystrice na prípravu spustenia trolejbusovej dopravy.
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 27.03.2007
Správy alebo obľúbený seriál môžete stihnúť aj počas rannej cesty do práce autobusom! V jednom z vozidiel na linke číslo 21 v B. Bystrici majú odvčera nainštalovaný televízor.
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 27.03.2007
Část autobusů městské hromadné dopravy v Mladé Boleslavi je ve špatném stavu a město připravuje nákup nových.
Od decembra 2006 prebiehajú skúšky autobusu TEDOM s pohonom na stlačený zemný plyn u prevádzkovateľov mestskej dopravy v Poľsku.
Aktuálně
a fotoreportáž z výrobního závodu na podvozky v Borås ve Švédsku.
Novou koncepci turistického autobusu slavnostně představila společnost Anadolu Isuzu Automotive Industry & Trading A.S.
zpříjemnila sváteční májové dny.
Od března jezdí ve městě čtyři nové kloubové trolejbusy HESS/Kiepe v “tram-designu".
Reklama
rozšířil nabídku městských nízkopodlažních hybridů. Fotografie z prezentace a jízd na polygonu Hällered.
Pozvána byla i historická vozidla ze Slovenska. Fotografie Jaro Matúška.
v tisku i v televizi a trochu i na BUSportálu.
Koexistence trolejbusů, autobusů, vlaků a jízdních kol.
Se snížením emisí výfukových plynů současně přichází větší úspornost.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací