Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Společnost AD Střední Čechy pokračuje v obnově autobusů na mezi Prahou a Brandýsem nad Labem-Starou Boleslaví. Přestože se do budoucna počítá s elektrickou trakcí, dopravce průběžně obnovuje vozový park, aby splňoval zvýšené standardy kvality Pražské integrované dopravy. Po dvou kloubových autobusech zařazených na linku v průběhu letošního roku převzal začátkem listopadu další dva nové vozy MAN Lion’s City 18.

Kloubové autobusy MAN Lion’s City 18 pro AD Střední Čechy mají kapacitu 52 sedících a 88 stojících cestujících. Jsou vybaveny podle Standardů kvality Pražské integrované dopravy a požadavků na vozidla třídy II pro meziměstské linky. O pohon se stará devítilitrový motor MAN D15 splňující emisní normu Euro 6e. Dosahuje výkonu 265 kW (360 koní) a maximálního točivého momentu 1 600 Nm v širokém rozsahu otáček 900 až 1 550 min⁻¹. Je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF s integrovaným retardérem. Nízkopodlažní konstrukci doplňuje funkce kneeling, která při zastavení umožňuje snížit nástupní výšku. U druhých dveří je vyhrazen prostor pro přepravu invalidního vozíku nebo dětského kočárku. Součástí výbavy je také manuálně ovládaná výklopná rampa. Autobusy mají troje široké dveře otevírané dovnitř. Jejich poptávkové otevírání cestujícími je možné pomocí tlačítek umístěných zvenčí i uvnitř vozidla. Komfortní sedadla se zvýšenými opěradly jsou vybavena bezpečnostními pásy. Bezpečnost při výměně cestujících zajišťuje kamerový systém snímající prostor nastupování, doplněný optickými a akustickými výstrahami, které se aktivují před zavřením dveří. Pro informování cestujících slouží vnější a vnitřní informační systém výrobce BUSE. Systém odbavení dodala společnost TELMAX. Instalaci obou systémů do vozidel zajistila společnost Auto-Bus.cz.

Zpravodajství
Banská Bystrica 30. novembra (TASR) - Nový prevádzkovateľ mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Banskej Bystrici zatiaľ nie je známy.
Reklama
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 07.12.2005
* Sokolov už vybral dodavatele 4 nízkopodlažních autobusů * Dopravní podnik Karlovy Vary mění jízdní řády * Kroměřížské ulice brázdí další nízkopodlažní autobus Volvo * Úspěch cyklobusů visí hlavně na počasí *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
... půldruhého milionu zobrazených stran v roce 2005. Z čeho máme radost (to hlavně) a co nás mrzí (to už méně).
Společenství "Veselý FILM" natočilo v roce 2005 dva filmy zabývající se autobusovou dopravou : Linka Třebíčska, Linka Karosa.
Za přítomnosti reprezentace Středočeského kraje, společností Connex a APEX a mnoha dalších byl u elektronické vizuální a akustické tabule na autobusovém nádraží v Čáslavi za značného zájmu médií zahájen provoz první etapy Středočeského integrovaného systému. * Doprava a Středočeský kraj. * Informace o zastávkovém informačním systému v Čáslavi. *
Třetí seminízkopodlažní SOR BN12 na lince 165.
Pro zimní období jsou doporučovány výrobci pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Meznárodní veletrh cestovního ruchu a hotelnictví s méně autobusy a menší profilací na autobusovou dopravu než v minulých letech.
Aktuálně
vyžaduje nová řešení. Z Mezinárodní konference NGV 2012 Praha - Perspektivy rozvoje a využití CNG v dopravě.
Vozidlo, které ještě v únoru zachytil objektiv u nové plničky IVECO CR ve Vysokém Mýtě, je již na lince.
1. Další nové autobusy v barvách PID: 2 krátké Solarisy 2. SOR BN 8.5 nově ve vozovém parku frýdecko-místecké MHD 3. Škoda 706 RTO se zavazadlovým vlekem a destrukční série s Š 11 4. Další etapa restaurování slavného plzeňského trolejbusu ŠKODA 3Tr3 5. Setkání krátkých autobusů Solaris Urbino 8.9 a 10 v Praze 6. Nový nízkopodlažní kloubový MAN Lion´s City G byl předán ČSAD POLKOST
Reklama
pro horský provoz v terénu i se sněhovými řetězy.
zástupcům dopravců a odborným médiím. Úvodní záběry.
Neveřejná plnící stanice slouží speciálně pro tankování nově vyrobených CNG autobusů Citelis.
Augsburg je historickým sídlem MAN a figuruje jako písmeno „A“ v tradiční zkratce názvu „Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.“
Kromě "černého" pasažéra nově i "šedý". Dopis SDP ministerstvu dopravy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací