Reklama
Reklama
person rebus  date_range 31.08.2026

Dopravní podnik města Děčína zveřejnil nové výběrové řízení na dodání elektrických autobusů. Po zrušené soutěži na standardní elektrobusy chce pořídit tří délkové kategorie vozidel za předpokládaných 247,2 milionu korun. Nová zakázka má umožnit plné využití dostupné veřejné podpory.

Dopravní podnik města Děčína (DPMD) vypsal nadlimitní sektorovou veřejnou zakázku na dodávku 21 nových elektrobusů pro městskou autobusovou dopravu. Poptává tři vozy délky 10 až 11 metrů, 15 vozů délky 12 až 13 metrů a tři kloubové autobusy dlouhé 17,5 až 18,75 metru. Předpokládaná hodnota zakázky činí 247 185 975 korun bez DPH. Nová soutěž navazuje na zrušené zadávací řízení na 17 standardních elektrobusů . Do něj se přihlásilo šest dodavatelů a nejnižší nabídku ve výši 189,507 milionu korun bez DPH podala společnost BYD Europe. DPMD soutěž v červenci zrušil. Podle písemné zprávy chtěl plně využít veřejnou podporu dostupnou na financování zakázky, a proto se rozhodl rozšířit její rozsah a změnit skladbu vozidel. V současné době v Děčíně uvádí do provozu první velkou sérii elektrobusů MAN. DPMD v roce 2025 uzavřel s MAN Truck & Bus Czech Republic rámcovou dohodu na až 21 elektrických autobusech, kterou následnými objednávkami vyčerpal v celém rozsahu. Dodávka zahrnuje 18 standardních vozů a tři kloubové MAN Lion's City E. První standardní autobusy začaly v Děčíně vozit cestující 10. srpna 2026 , do provozu se již zapojily také kloubové vozy. Pokud DPMD novou soutěž dokončí a odebere všech 21 vozidel, zvýší se počet elektrobusů v jeho vozovém parku na 42. Nová zakázka není rozdělena na části. DPMD požaduje, aby jeden dodavatel zajistil všechny tři požadované délkové kategorie. Podle zadávací dokumentace má pořízení vozidel od jednoho dodavatele znamenat nižší provozní, servisní a opravárenské náklady. Předpokládaná hodnota jednoho elektrobusu činí u nejkratší kategorie 10,041 milionu korun bez DPH. U vozů délky 12 až 13 metrů je to 11,327 milionu korun a u kloubového elektrobusu 15,718 milionu korun. Standardní elektrobusy umožňují srovnání s předchozí děčínskou soutěží. BYD Europe v ní nabídl 17 vozů za 189,507 milionu korun, což odpovídalo 11,148 milionu korun za jeden autobus. Nová předpokládaná hodnota standardního elektrobusu je přibližně o 1,6 procenta vyšší. Dodávky 15 standardních vozů, tří kratších a tří kloubových jsou rozloženy do tří etap. Prvních pět autobusů, tedy tři vozy délky 10 až 11 metrů a dva standardní elektrobusy, má být dodáno nejpozději do 31. října 2027. Dalších osm standardních vozů má následovat do 31. října 2028. Poslední etapa počítá s pěti standardními a třemi kloubovými elektrobusy do 31. října 2029. Jediným hodnotícím kritériem bude nabídková cena bez DPH s váhou 100 procent. Zakázku tak získá nabídka s nejnižší cenou, pokud splní všechny požadavky zadávací dokumentace. Elektrobusy mají být financovány s využitím podpory z Modernizačního fondu, programu TRANSPORT – 4B Modernizace veřejné dopravy, v rámci výzvy MODF – TRANSGov č. 1/2025.

Zpravodajství
Asiana, kterou na BUSportále spojujeme především s krásnými autobusy, je významným hráčem na trhu prodeje letenek.
Reklama
Zhruba dva roky po Česku se profilují první nízkonákladové autobusové spoločnosti.
Pro BUSportál pořadatelé výstavy Coach Progress v Praze - Letňanech. Ve výstavním zpravodaji , který vyjde v roce 2006 poprvé v dubnu, bude převážná část obsahu věnována reportážím z výrobních závodů evropských výrobců autobusů. Minulý týden návštěva výrobního závodu koncernu VDL BOVA .
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 4/2006 .
BUSmonitor duben.
person dabra  date_range 04.04.2006
* Ústecký kraj vypsal konkurz na nové dopravce *
V sobotu 1. 4. 2006 zahájila 4. sezónu provozu linka cyklobusu Pražské integrované dopravy.
pro digitální tachograf. Praktické pokyny ze života.
Volební autobus strany XXL je bezkonkurenčně nejdelší. Předseda strany Max Obrovský si nechal autobus přivézt redaktorkou BUSportálu až z Belgie.
Z "vernisáže" předváděcího panelu demonstrující akustické informace od historie po současnost v Muzeu MHD v Praze - Střešovicích. Slavnostní zahájení sezóny v Muzeu. Křest výpravného Průvodce muzeem městské hromadné dopravy v Praze.
Aktuálně
Cestu autobusem na rekreační lince Raškovice, Ondráš - Lysá hora zachytil Stanislav Trunečka.
Informace a fotoreportáž od Stanislava Trunečky.
Zakladatel muzea Emil Příhoda slaví významné narozeniny a 105 let závod Praga.
Reklama
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 5. část: květen
Historická vozidla v ulicích Ostravy objektivem Stanislava Trunečky.
Problematika vandalismu je nejen v Brně dlouhodobě diskutovaným tématem.
Původně elektrobusová linka je obsluhována i diesely. Aktualizováno informací "Praha bez elektrobusů?" z webu CITYTRANS CZ.
Britští trolejbusoví fandové si v těchto týdnech připomínají dvě smutná výročí
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací