Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.03.2026

Scania si letos připomíná 135 let dlouhou historii a při této příležitosti přichází s limitovanou edicí nákladních vozidel, která propojuje tradici technických inovací s nejmodernějšími technologiemi současnosti. Speciální edice tahačů nabízí špičkovou výbavu, originální design s pamětním polepem a zvýhodněné podmínky pro zákazníky.

„ Historie i současnost značky Scania je především příběhem neustálého vývoje a inovací. Od prvních vozidel až po dnešní nejmodernější pohonná ústrojí jsme vždy hledali cesty, jak zvyšovat efektivitu, bezpečnost a udržitelnost dopravy. Limitovaná edice „135 Years of innovations“ je symbolem této cesty a zároveň poděkováním našim zákazníkům ,“ říká Marian Mráz, obchodní ředitel Scania Central European Region. Odkaz historie v moderním provedení Limitovaná edice "135 Years of innovations" vychází z prémiových tahačů Scania s kabinou řady S a přináší kombinaci nejpokročilejších technologií, vysokého komfortu a reprezentativního vzhledu. Charakteristickým prvkem je speciální výroční polep, který odkazuje na dlouhou historii značky sahající až do roku 1891.Součástí polepu je i jedinečné logo s číslicí 135, které provází značku během aktivit v roce 2026. Scania během své existence uvedla řadu technologických milníků – od zavedení modulární konstrukce vozidel přes vývoj legendárních motorů V8 až po současná vysoce efektivní pohonná ústrojí a řešení pro dekarbonizaci dopravy. Právě tyto hodnoty se promítají i do aktuální výroční edice. Špičková technika bez kompromisů Zákazníci mohou vybírat mezi úsporným pohonným ústrojím Scania Super nebo ikonickými motory V8, které patří k nejvýkonnějším na trhu. Vozidla jsou dostupná v konfiguracích 4×2 a 6×2 a vynikají nejen výkonem, ale i efektivitou provozu. Modernizovaná kabina řady S poskytuje řidičům maximální komfort i na dlouhých trasách. Součástí výbavy jsou mimo jiné prémiová sedadla, nezávislá klimatizace, plně digitální rozhraní a široká škála asistenčních systémů, které přispívají nejen k bezpečnosti, ale i komfortu a ekonomice provozu. Patří mezi ně například pokročilé nouzové brzdění s ochranou chodců, adaptivní tempomat s aktivní predikcí nebo systémy pro udržování jízdního pruhu a prevenci kolizí. Vysokou úroveň bezpečnosti doplňují i prvky pasivní ochrany, včetně airbagů. Atraktivní nabídka včetně služeb Limitovaná edice je k dispozici za zvýhodněných podmínek a kromě samotného vozidla zahrnuje také balíček služeb, které podporují maximální provozuschopnost a efektivitu. Součástí nabídky jsou servisní balíčky Scania, digitální služby My Scania na 24 měsíců zdarma a výhodné financování a pojištění od Scania Finance. Směřování do budoucnosti Výroční edice "135 Years of innovations" není jen připomínkou bohaté historie značky, ale také potvrzením jejího dalšího směřování. Scania dlouhodobě investuje do vývoje efektivních spalovacích motorů, alternativních paliv i elektrických pohonů, a aktivně tak přispívá k transformaci dopravy směrem k udržitelnosti. Limitovaná edice tak představuje spojení tradice a budoucnosti – hodnot, na kterých značka Scania staví již více než jedno století. Zdroj: Scania CER

Zpravodajství
Slovenská autobusová doprava a.s. (SAD) Prešov posilnila svoj autobusový park o desať nových autobusov v celkovej hodnote 45 mil. Sk.
Reklama
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 17.03.2007
Českobudějovické autobusové nádraží je úspěšně zkolaudováno.
Z 2. autobusového veletrhu "busworld" v Indii a z 1. autobusového veletrhu "busworld" v Turecku.
na střeše Dopravně obchodního centra Mercury v Č. Budějovicích.
na 80 000 vozidel ročně. Scania uvede na trh na konci roku 2007 nové motory splňující normu Euro 5 vybavené technologií EGR.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 3/2007 .
V piatok 9.3.2007 bol slávnostne spustený inteligentný dopravný systém (IDS) v Považskej Bystrici , ktorého úlohou je napomôcť križovatke dvoch ťahov previesť obrovské množstvá dopravy.
autobusem C 954E společnosti ČSAD Semily . Autobus do Prahy přivezla semilská řidička Jindřiška Bendová. Fotografie z mediálního zahájení 8.3.2007 v Praze. Zahájení se účastnil i ředitel ČSAD Semily Tomáš Roubiček.
Aktuálně
a opět zprovozní přímou linku mezi Brnem a Zlínem od 3. března.
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Reklama
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací