Plzeňské městské dopravní podniky a ŠKODA ELECTRIC uzavřeli dílčí smlouvu na dodávku standardních a kloubových trolejbusů s trakčními bateriemi pro roky 2027 a 2028. Smlouva zahrnuje technologické inovace a navýšení ceny.

Dílčí kupní smlouva č. 2 byla zveřejněna v Registru smluv 19. června 2026 a je zároveň dodatkem k rámcové smlouvě na až 53 parciálních trolejbusů . PMDP totiž uplatnily požadavky na změnu technické specifikace týkající se i příštích dodávek. Vozidla budou vybavena proti původní technické specifikaci v rámcové smlouvě několika technickými vylepšeními. Například nabíjecím konektorem CCS2 pro dobíjení trakčních baterií, asistenčními systémy nejnovější generace, rozšířeným kamerovým systémem s přenosem obrazu do kabiny řidiče, změny se týkají také elektronických informačních panelů a LCD systému. Další úpravy se týkaly už vozidel dodávaných letos. Šlo o palubní počítače a terminálové jednotky pro komunikaci s dispečerským systémem PMDP, a další menší změny u ovládání dveří nebo u podlahové krytiny. Po těchto úpravách byly stanoveny vyšší ceny - za jeden 12metrový trolejbus 16 502 150 Kč (původně 16 100 000 Kč) a za 18metrový pak 20 684 650 Kč (původně 20 200 000 Kč) bez DPH. Tyto částky představují zvýšení oproti původním cenám vzhledem k modernizacím a rozšíření vybavení. Dodávky proběhnou ve dvou etapách. Prvních 10 ks standardních a 4 ks kloubových do 30. listopadu 2027. Do 31. srpna 2028 má následovat 9 ks standardních a 11 ks kloubových. Vozy jsou vybaveny baterií s dojezdem 16 kilometrů a jsou přednostně nasazovány na linky , které z větší části vedou mimo trolejové vedení. Především pak na linku 22, na které od ledna 2026 nahradily nové bateriové vozy původní autobusy .