Od 2. srpna začnou polskou Wrocław (Vratislav) a blízkou obec Długołęka spojovat nové autobusy SOR. Zapojí se do vratislavského systému Urbancard, podobného našim IDS. V říjnu se připojí další obce s novými autobusy Mercedes-Benz.

V září 2024 podepsalo město Vratislav smlouvy se dvěma dopravními konsorcii vedenými společnostmi Kłosok a Nowak Transport. Budou obsluhovat celkem 17 regionálních linek spojujících Vratislav s obcemi Długołęka, Wisznia Mała a Czernica, a také čtyři městské linky. Vratislav má téměř 900 000 obyvatel, s dojíždějícími se zvyšuje na přibližně 1,2 milionu. Proto se město dohodlo s okolními samosprávami a rozšiřuje možnost cestování efektivní veřejnou dopravou. Podle smlouvy v hodnotě 700 milionů zlotých bude uvedeno do provozu 66 autobusů , 62 zcela nových, 11 elektrických. V příštích 6 letech ujedou 30 milionů kilometrů. Sjednocen bude odbavovací systém, vratislavský Urbancard bude platit v celé aglomerační síti. Odpadne také nastupování pouze prvními dveřmi a placení u řidiče. Přibližně o 30 procent se zvýší počet spojů, o víkendech se jejich počet zdvojnásobí. Mezi obcí Długołęka a Vratislaví bude od 2. srpna jezdit 46 zbrusu nových autobusů SOR. 15 z nich jsou kloubové NS18, 24 vozidel jsou dvanáctimetrové sólo autobusy NS12 a sedm má také délku 12 metrů, ale jde o elektrické ENS12. Díky novým vozidlům se dočkají většího komfortu i obyvatelé a zdravotně postižení v MHD Długołęka. Autobusy SOR jsou plně nízkopodlažní, mimo jiné s účinnou klimatizací, USB porty u každého sedadla, Wi-Fi, se systémem rekuperace energie za účelem jejího využití k napájení elektrických zařízení ve vozidlech, AED defibrilátory a jsou přizpůsobené pro osoby s omezenou pohyblivostí a smyslovými funkcemi. Mají rampy pro invalidní vozíky, funkci klečení pro snadnější nastupování, speciální prostor pro osobu s asistenčním/vodicím psem (podobně jako v nových tramvajích ve Vratislavi), všechna tlačítka pro cestující jsou označena Braillovým písmem. Každý sólo vůz má 3 místa pro kočárky nebo invalidní vozíky, kloubový pak 4. Invalidní vozíky lze připevnit na obě strany – což je v Polsku novinka. Madla sedadel jsou žlutá, stejně jako madla dveří, a mají také speciální konstrukci pro osoby se smyslovým/zrakovým omezením. Sedadla přístupná z podlahy jsou ve žlutém čalouněním - i to je novinka ve veřejné a městské dopravě. V autobusech bude znít speciální hlasové hlášení o nutnosti uvolnit místo osobám se speciálními potřebami. Informační systém pro cestující zobrazí na mapě aktuální polohu autobusu, zastávky s nástupišti a informace o možných přestupech na zastávkách. Poprvé ve Vratislavi budou tlačítka pro otevírání dveří oválného tvaru a umožní je stisknout ze tří stran madel. Poprvé budou autobsy vybaveny bezpečnostními systémy ADAS. Zapojení obce Długołęka do Urbancard znamená, že řidič již neprodává jízdenky - do autobusů se nastupuje všemi dveřmi. Jízdenky lze zakoupit prostřednictvím validátoru v autobuse kartou, prostřednictvím mobilních aplikací Urbancard, SkyCash, mPay, Jakdojade, elektronickou peněženkou na kartě Urbancard, na webových stránkách, v 160 automatech na jízdenky rozmístěných po celé Vratislavi, na asi 200 prodejních místech a na poštách v Długołęka. Aglomerační linky budou označeny čísly linek 9xx a pojedou mezi Vratislaví a obcemi Czernica, Kąty Wrocławskie, Kobierzyce, Siechnice, Żórawina, Wisznia Mała, Miękinia, Długołęka. První etapa začíná 2. srpna (s autobusy značky SOR), 6. října bude druhá fáze zahrnovat i spojení s obcemi Wisznia Mała a Czernica, kde se lidé setkají se značkou Mercedes-Benz a modely Citaro, eCitaro a Conecto G.