Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.08.2025

Městský dopravní podnik v Lublinu uzavřel v červnu smlouvu na dodání prvních dvaceti kloubových plug-in hybridních autobusů a právě ukončil další zakázku, tentokrát na devět těchto vozidel. Všechny dodá do Lublinu společnost Solaris Bus & Coach. Půjde o první autobusy tohoto typu ve vozovém parku MPK Lublin a jejich nákup je umožněn díky financování z EU.

MPK Lublin oznámila výsledky prvního výběrového řízení v březnu 2025. Společnost Solaris Bus & Coach podala jedinou nabídku s cenou 72,57 milionu PLN za 20 kloubových autobusů a dvě mobilní nabíječky (přibližně 417 milionů Kč, tj. 20,8 milionů Kč za vozidlo, včetně požadovaných nabíječek). Celková výše financování z fondů EU přesahuje 43 milionů PLN (přibližně 247 milionů Kč) I v rámci druhého výběrového řízení obdržel podnik jednu nabídku. "Dodavatel splňuje všechny podmínky pro účast v řízení, jeho nabídka nebyla vyřazena a je z hlediska kritérií hodnocení nabídek stanovených v zadávací dokumentaci nejvýhodnější", oznámila MPK Lublin 13. srpna 2025. Jediným uchazečem byl opět Solaris, devět plug-in hybridních kloubových autobusů Urbino a dvě mobilní nabíječky nabídl dodat za částku přibližně 32,7 milionů PLN (přibližně 187,7 milionů Kč, 20,8 milionů za vozidlo, stejně jako v předchozí zakázce). Evropská unie na nákup přispěje téměř 25 miliony PLN, tedy 142 miliony Kč. Objednaná vozidla budou 18 metrů dlouhá, nízkopodlažní a pojmou celkem 120 cestujících, z toho 40 sedících. Kromě dnes již standardního vybavení jako je klimatizace, USB porty, kamerovový a odbavovací systém, systém počítání cestujících a přístupnosti pro zdravotně postižené a kočárky, budou přizpůsobena pro přepravu jízdních kol. Vozidla označená jako plug-in hybridní budou vybavena sériovým hybridním systémem, který se skládá z elektrického trakčního motoru a spalovacího motoru. Pohon snižuje spotřebu paliva i emisí. Bližší technické údaje nebyly oznámeny. Investice do nových autobusů jsou důležitou součástí plánů udržitelné dopravy v Lublinu. Město investuje do elektromobility již léta. Solaris dodal do Lublinu přes 120 vozidel s nulovými emisemi, včetně elektrických a vodíkových autobusů a 80 trolejbusů. Zakoupená vozidla nahradí nejvíce opotřebované autobusy ve vozovém parku MPK Lublin – dvanáctimetrové Solaris a Jelcz M121I4 z let 2007 a 2008. Probíhá také zadávací řízení na 20 trolejbusů. Kromě toho ARTHUR BUS dodává 20 vodíkových autobusů.

Zpravodajství
Reklama
Úvodní záběry nejen z Plzně a komentář.
Zaměřeno na španělské autobusy.
Ocenění v několika kategoriích byla vyhlášena na slavnostním večeru 20.11.2014 v prostorách Průmyslového Paláce.
Záběry ze zahájení a tiskových konferencí.
Vše ve třech dnech od 19. do 21.11. 2014 . Aktualizovaný souhrn. Odkaz na kompletní doprovodný program.
se účastní letošního veletrhu CZECHBUS 2014 jako sponzor Wi-Fi připojení doprovodných programů.
Aktuálně
Třicet kloubových bateriových trolejbusů Škoda 27 Tr za půl miliardy získá od plzeňské škodovky Dopravní podnik v Sofii.
Na podzim v jihočeském Písku vyjede pět elektrobusů EBN od SOR Libchavy. Bezemisní městskou dopravu doplní dva autobusy Iveco Urbanway na CNG.
V areálu Ústředních dílen v Hostivaři vyrostla po 52 letech nová samostatná opravárenská hala pro tramvaje. Navazuje na velkokapacitní odstavné kolejiště zprovozněné před rokem.
Pro novou řadu autobusů Citaro nabízí výrobce panel oddělující kabinu řidiče od prostoru pro cestující. Podobně se přizpůsobuje Irizar, ten přichází i s ochrannou přepážkou na sedadlech.
Reklama
Některé školní spoje vyjely už ve středu 13.května, příměstská a regionální autobusová a vlaková doprava podle standardních jízdních řádů pojede v pondělí.
Ústí má nová ekologická vozidla, moderní odbavovací systém a připravuje se na využití vodíku v městské dopravě, první vodíkové autobusy by měly vyjet v roce 2022.
Prodej nového elektrického kloubového autobusu od MAN Truck & Bus s kapacitou baterií 640 kWh byl už zahájen. První demo verze vyjedou v Barceloně a Kolíně nad Rýnem ještě letos.
Polské město Lublin opět investovalo do flotily elektrických autobusů, objednalo dvanáct Solaris Urbino 12. První spolupráce začala v roce 1996.
Město škrtlo dopravnímu podniku finance na nové kloubové autobusy. Z několika desítek nových dorazí zatím jen malá část od Solaris pro dopravu na letiště.
Běžně je z nádraží v centru Prahy odbaveno kolem 450 spojů, během nucené přestávky bylo několik týdnů téměř osiřelé. Dopravci i cestující se ale už začínají vracet.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací