Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.12.2025

V programu TRANSPORT je z prostředků ze systému EU pro obchodování s emisemi na modernizaci nákladní silniční dopravy vyhrazeno 960 milionů korun. Ministerstvo životního prostředí vyhlašuje prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR výzvu z Modernizačního fondu zaměřenou na pořízení elektrických nákladních vozidel a související dobíjecí infrastruktury.

Investice z výzvy TRANSCom č. 2/2025 jsou určeny podnikatelským subjektům registrovaným v ČR, které provozují nákladní silniční dopravu. Podpora se zaměřuje na pořízení nových elektrických nákladních vozidel kategorií N2 (s celkovou hmotností od 4,25 do 12 tun) a N3 (nad 12 tun) jako náhrady za nákladní vozidla s dieselovým motorem. Výzva podpoří i potřebnou dobíjecí infrastrukturu v zázemí dopravce, přičemž na dvě pořizovaná vozidla připadá maximálně jedna dobíjecí stanice. Z celkové alokace 960 milionů korun je minimálně 80 % vyhrazeno pro těžká vozidla kategorie N3, tedy pro kamiony s největším dopravním výkonem i dopadem na životní prostředí. Výše podpory se řídí velikostí podniku a kategorií vozidla. Pro elektrická nákladní vozidla lze získat příspěvek až do 30 % způsobilých nákladů u velkých podniků, 40 % u středních a 50 % u malých podniků, což umožní zapojit se jak větším logistickým firmám, tak menším regionálním dopravcům. U dobíjecích stanic činí podpora maximálně 30 % způsobilých výdajů a současně až 50 tisíc korun na jednu stanici. Žádosti bude možné podávat od 2. února do 30. listopadu 2026 nebo do vyčerpání alokace , přičemž projekty musí být realizovány nejpozději do tří let od vydání rozhodnutí o poskytnutí podpory. Program Modernizace dopravy (TRANSPORT) v rámci Modernizačního fondu je důležitým zdrojem investic do ekologizace dopravy v České republice. Rezort dosud z programu uvolnil investice v objemu 33 miliard korun, které míří na podporu projektů zaměřených na modernizaci železniční dopravy, elektrifikaci tratí a zavádění bezemisních vozidel v městské hromadné dopravě. Aktuální výzva na tyto investice navazuje a rozšiřuje podporu čisté mobility na segment nákladní silniční přepravy. Podrobnosti k výzvě na webu SFŽP.

Zpravodajství
za bezplatnou přepravu poslanců.
Reklama
ČSAD Semily zákazníkem nového českého výrobce autobusů TEDOM.
Arriva ročně přepraví více než miliardu cestujících. V současnosti vstupuje na český trh autobusové dopravy.
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 08.12.2006
V Ústeckém kraji od neděle nepojedou některé autobusy.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 18/2006 .
12. prosince převezme Dopravní podnik města Děčína příměstský Citelis Line EURO 5 .
na návštěvě v pivovaře v rodné Plzni. Neodolali jsme a částečně zachytili spolu s autobusem i Plzeňský Prazdroj - nový i historický.
3 EKOBUSY - autobusy SOR vybavené CNG motory Cummins - 2 linkové a 1 městský. Čtyřdveřový seminízkopodlažní autobus SOR diesel na TESCO lince na Borská pole. Krátký repasovaný SOR pro turisty v pivovaře.
BUSmonitor prosinec.
person dabra  date_range 06.12.2006
Mýtné: Úleva pro autobusy neprošla. Poslanci se mimo jiné bojí, že by porušili smlouvu s firmou Kapsch.
Odložení "věci podezření ze spáchání trestného činu Zneužívání informací v obchodním styku a trestného činu Porušování povinnosti při správě cizího majetku" - nebylo zjištěno žádné porušení zákona.
Aktuálně
Společnost FTL Prostějov patří mezi největší provozovatele autobusů na stlačený zemní plyn v ČR.
Červenomodrobílý autobus je od září pravidelně nasazován na příměstskou linku č. 333.
linkové Urbino 12, prodloužený kloubový autobus a nové InterUrbino.
Třínápravová vozidla nahradila staré kloubové autobusy Karosa.
Reklama
22. září proběhlo mnoho dopravních akcí.
Pro domácí výrobce je veletrh prestižní záležitostí.
Obrovský zájem veřejnosti, nová i historická vozidla, hasičská technika a mnoho dalšího 22.9. 2012 v areálu v Králově Dvoře.
Kloubové Ikarusy budeme už nadále potkávat v ČR jen jako historická vozidla.
zajímavého autobusového nádraží. Fotografie a postřehy Jana Havíře. Rozhovor s Květoslavem Havlíkem z KORDIS JMK nejen o novinkách v provozu IDS JMK.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací