ArrivaBus zhájila zkušební provoz kloubových elektrických autobusů BYD. Prvních pět vozidel vstoupí do provozu na lince 8E ve středu 1. dubna, dalších patnáct dorazí 1. května. V nadcházejících měsících dodá BYD celkem 24 nových kloubových elektrických autobusů B19, které doplní současné sólo vozy BY12. Poslední kloubové dieselové autobusy Citaro G z flotily 124 vozidel dodal Arrivě také Mercedes-Benz.

Arriva pořídila od BYD celkem 82 elektrických autobusů , 58 sólo modelů B12 a 24 kloubových B19, v souvislosti s dvěma novými smlouvami na zajišťování dopravní obslužnosti s budapešťským organizátorem veřejné dopravy BKK. První sólo vozy dodal BYD v srpnu 2025, první cestující svezly 1. prosince. Zbývající mají být uvedeny do provozu do roku 2027 a hlavní město tak dky tomu vytvoří největší flotilu elektrických autobusů v Maďarsku. V listopadu 2025 Arriva otevřela nejvýkonnější maďarské nabíjecí a distribuční zařízení pro elektrické autobusy. Po třech letech vývoje vznikla komplexní integrovaná infrastruktura. Projekt byl zahájen po vítězství v tendru na elektrické autobusy BKK a místem sídla největší flotily elektrických autobusů v Budapešti se staly garáže na ulici Andor. Systém umožňuje bezpečné a inteligentní nabíjení 91 autobusů současně. V souladu s předpisy požární bezpečnosti oddělují autobusová stání protipožární stěny. Dodávku elektřiny zajišťují tři středonapěťové přípojky, každá s výkonem 5 MVA. Nabíjecí systém finské společnosti Kempower pracuje s průměrným výkonem 75 kW pro sólo autobusy a 150 kW pro kloubové autobusy, v případě potřeby je k dispozici i vyšší nabíjecí výkon. Autobusy představují nejnovější generaci výrobce. Sólo vozidla mají 32 míst k sezení a celkovou kapacitu 87 osob, kloubové autobusy mají 41 míst k sezení a celkovou kapacitu 125 osob. Oba modely mají nízkou podlahu a lithium-železo-fosfátovou baterii s celkovou kapacitou 491, respektive 563 kW, tj. největší dostupnou. Dvanáctimetrová vozidla mají dojezd až 600 km a kloubová mohou na jedno dobití ujet 470 km. Arriva Bus získala na baterie 12letou záruku – což je v současnosti na trhu unikátní. Bezbariérová vozidla jsou vybavena moderními asistenčními systémy pro řidiče, palubními kamerami a několika USB nabíjecími porty. O pohodlí řidičů se postarají také digitální kamery místo vnějších zpětných zrcátek a vyhřívaná sedadla, samozřejmostí je klimatizace. Vozidla se montují v Komárom v Maďarsku. V pátek 13. března dorazilo do Arrivy v Budapešti také posledních pět autobusů z 142dílné flotily Mercedes-Benz Citaro G, které představila loni v létě. Kloubové autobusy jsou vybavenou řadou asistenčních a bezpečnostních funkcí a kromě řidiče uvezou celkem 154 cestujících (s 37 sedadly a 117 místy ke stání). Vozy byly dodány prostřednictvím společnost ITE Bus & Truck Ltd., která je hlavním zástupcem a dovozcem značky Mercedes-Benz v Maďarsku.