Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Reklama
Nyní chce Muzeum MHD rozšířit svou expozici o tři typy trolejbusů, jež v hlavním městě kdysi jezdily. Sídlí ve střešovické tramvajové vozovně. Návštěvníci by tak mohli někdy v budoucnu vidět vozy Škoda, Tatra a Praga.
Legislativní podmínkáy pro výrobu a využívání biopaliv v ČR (EU). Pozitivní i negativní aspekty biologických paliv. Diskuse o aktuálním stavu trhu s komoditami a o výrobě biologických příměsí. Využití biopaliv na lokální úrovni.
Další série článků z aktuálního dění i historie městské a příměstské dopravy. Trvalé rozšíření o čtyři strany česky psaného textu. Obsah čísla.
Dopravný podnik mesta Košice, a.s. (DPMK) plánuje nakúpiť zhruba 40 mestských nízkopodlažných kĺbových autobusov s pohonom na naftu a stlačený zemný plyn.
s dopravou historickým autobusem pořádá občanského sdružení přátel historie YORE.
Čo si z prehliadky autobusov na AUTOTECu v Brne nenechať ujsť... Upravené a doplnené o ďalších vystavovateľov.
Na základě poptávky veřejnosti začne o víkendech od 21. 6 do 14. 9.2008 ČSAD autobusy Plzeň a.s. na lince 440 555 Plzeň – Spálené Poříčí – Míšov – Rožmitál pod Třemšínem – Příbram a zpět nabízet novou službu – cyklopřívěs.
v pavilonu G2 meziměstskou verzi ISUZU Turquoise Class II.
Na přelomu května a června se v Brně pořádá tradičně festival, jehož součástí je velké množství různorodých akcí pro širokou veřejnost. Pro naše čtenáře jsme vybrali ty, které se týkají dopravy . Jan Havíř pro BUSportál.
Aktuálně
Tentokrát jako "... zašlá sláva české autobusové historie ..." na historických fotografiích.
a lanovku v Hallstattu zachytil Miroslav Klas.
Jako první vyjel do ulic Městobus. První “dětskou“ pasažérku překvapil pamětní list a sladká odměna.
Reklama
Prestižní ocenění získal autobus s pohonem na stlačený zemní plyn nebo bioplyn.
s komentářem. 1. Přepravník s čelem Karosy 900 zachycen na D5: Transportní speciál s vlekem 2. Třicet kloubových nízkopodlažních trolejbusů typu Škoda 31 Tr do Brna 3. TEZAS servis: Předváděcí autobus Iveco Crossway LE LINE 10,8 m EURO 6 4. Zlatý bažant 2014: Úvodní fotoseznam ze 13. ročníku veteránské přehlídky 5. Iveco Bus na Transports Publics 2014 v Paříži: Světové premiéry 6. Z letní Bratislavy: Nové trolejbusy Škoda 30 a 31 Tr 7. Víkend otevřených vrat 9. a 10.8. v muzeu ve Strašicích spolu s posvícením 8. Možnost dobíjení mobilních telefonů, tabletů ap. přes USB port 9. Zlatý bažant 2014 II.: Ze slavnostního zahájení a ukončení 10. Až 815 autobusů MAN pro Deutsche Bahn
Nová linka PID 330 zajišťuje převážně svoz dětí z Květnice, Sibřiny a okolí do škol v Praze.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací