Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.09.2025

Kamery mají revizory chránit, poskytnout lepší a přesnější podklady pro řešení stížností cestujících a pomoci objasnit sporné situace. Používají je v Hradci Králové, Ústí nad Labem a Brně a od září je nosí i pracovníci přepravní kontroly v Liberci a Jablonci nad Nisou a v Českých Budějovicích.

Nositelné kamery pro pracovníky přepravní kontroly – revizory v MHD a dopravních prostředcích se v posledních letech staly důležitým nástrojem při každodenní práci revizorů. Praktické využití se rychle rozšiřuje. Letos v létě kamery nasadily další dopravní podniky a to Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, Dopravní podnik města Českých Budějovic a na Slovensku Dopravní podnik města Žiliny. Již dříve stejný systém nositelných kamer využívali dopravní podniky města Hradce Králové, Ústí nad Labem a Brna. Zájem o ně je velký a očekává se, že postupně budou tímto moderním systémem vybaveni revizoři i v dalších městech. Stejný systém, který do dopravních podniků dodala společnost ONE SYSTEM, v současné době využívá např. i Městská policie Praha, Brno, České Budějovice a další nebo pracovníci slovenských železnic ZSSK. Nositelné kamery pomáhají zejména v případech, kdy dochází ke sporným situacím ohledně pokut či chování cestujících. Záznamy poskytují objektivní důkaz o průběhu kontroly a zvyšují tak férovost a transparentnost celého procesu. Samotná přítomnost kamery navíc působí preventivně, neboť cestující jsou obezřetnější a klesá počet konfliktů i falešných obvinění. Celý systém nositelných kamer, který nyní revizoři v dopravních podnicích využívají, je navržen s maximálním důrazem na bezpečnost uložených dat. Veškeré záznamy jsou šifrovány vícevrstvým a moderním algoritmem a k jejich přehrání mají přístup pouze určení pracovníci dopravce. Tím je zajištěno, že se nahrávky nedostanou do nepovolaných rukou a jsou použity výhradně k objasnění konkrétních incidentů. Zároveň je provoz systému plně v souladu s nařízením GDPR, což potvrzuje i posudek soudního znalce. Tento právní rámec zajišťuje, že ochrana osobních údajů a práva cestujících jsou plně respektována a nahrávky mohou sloužit jako důvěryhodný důkazní prostředek při řešení sporů.

Zpravodajství
2. část - z expozic Mercedes-Benz, Setra, King Long, MJT, MAN, Neoplan, Scania, Temsa, VDL. Postřehy návštěvníka výstavy. Pro BUSportál Pavel Bednář.
Reklama
Naposledy jsme navštívili Výstaviště 9.10. v rámci Autoshow. (Oparvili jsme název a omlouváme se.)
Pro BUSportál zdokumentoval Pavel Bednář. První část - slovanský výběr : TEDOM, MAZ a polští výrobci.
se koná 6. listopadu 2008 v Káraném.
Ďakujeme čitateľovi, ktorý poskytol BUSportálu nasledovné "autobusové" fotografie z Turecka. Je prirodzené, že dominujú autobusy domácich výrobcov - Mercedes, ISUZU, či BMC.
Setkání s profesionály z oboru petrochemie, pohonných hmot a čerpacích stanic.
osmimetrového nízkopodlažního autobusu S91 MidiCity v provedení Low Entry 22.10. v Praze a 24.10. ve Vyškově.
připravily podzimní nabídku eweek (evík).
Mestské autobusy vybavené mobilnými snímacími plošinami posielajú živé informácie, ktoré môžu byť použité na kontrolu dopravy a odhaľovať riziko na ceste.
Aktuálně
DB Regio Bus investuje částku v řádech stovek milionů EUR.
v exteriérech hlavního města Slovenska objektivem Jana Horníka.
1. Na návštěvě v SOR Libchavy: B + B 2. 'Dotační miliarda' na autobusy a infrastrukturu na CNG podrobněji 3. Na návštěvě ve Škoda Electric: První trolejbus pro Castellon na lince 4. DPMB pokračuje v obnově vozového parku: Z prezentace nových vozidel 5. Sedm autobusů SOR převzala 15.7.2014 společnost Arriva 6. Na návštěvě v SOR Libchavy II. 7. Průkazy TP, ZTP a ZTP/P v silniční dopravě v roce 2014 8. 500 Solarisů v České Republice: Jubilejní autobus Solaris Urbino 18 pro Brno 9. Nové autobusy Arriva Východní Čechy budou jezdit na Pardubicku 10. Z plzeňského polygonu: Trolejbus pro Bolognu na první elektrické vyjížďce
Reklama
Nejstarší (trolejbusový) vozový park v zemi čeká modernizace.
Preferenční opatření pro tramvaje a autobusy zvýhodňují veřejnou dopravu oproti dopravě individuální.
Cílem předkládaného projektu je vytvoření podmínek pro intenzivnější rozvoj veřejné dopravy oblasti Středních Čech v regionu Praha-východ.
Tři částečně nízkopodlažní autobusy budou provozovány na linkách ve Středočeském kraji, které spojují města Kolín, Kutná Hora a Čáslav s okolím.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací