Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.07.2025

Ve středu 9. července se do vozového parku MPK Kraków připojilo osm nových midibusů Autosan. Nejde sice o velký počet, ale umožňuje vyřazení posledních dieselových autobusů s motory Euro 5 z provozu.

První z nových autobusů SANCITY 9 LE vyjel na linku č. 175, zároveň bylo z této linky staženo a do depa přivezeno staré vozidlo této značky s motorem Euro 5. Bude přidáno do sbírky historických vozidel a bude v provozu na Krakovské muzejní lince nebo během přehlídky historických autobusů. Nové autobusy Autosan jsou dlouhé 9 metrů. Jsou vybaveny motory splňujícími emisní normy Euro 6, automatickými převodovkami a řadou bezpečnostních systémů, jako je elektronický systém kontroly stability a systém sledování tlaku a teploty pneumatik. V motorovém prostoru byl instalován automatický hasicí systém. Cestující využijí ergonomická sedadla, klimatizaci, USB porty, informační systém nebo LED osvětlení. Všechna vozidla jsou samozřejmě přizpůsobena pro osoby s omezenou pohyblivostí. Spolupráce MPK v Krakově a společnosti Autosan sahá do začátku minulého století, kdy dodávala tramvajové vozy SW1 a SN1. Autosan, dnes pobočka společnosti Huta Stalowa Wola, začala s výrobou autobusů v roce 1928. Během téměř 100 let sjelo z montážních linek 115 000 vozidel. V současné době se závod zaměřuje na výrobu vojenských vozidel. Přesto i nadále pracuje na vývoji nové generace autobusů s různými pohonnými systémy. Dodávka osmi autobusů SANCITY 9 LE do Krakova je pokračováním devítimetrových autobusů Autosan, které jsou v Krakově již dobře známé a z nichž 28 provozuje MPK Krakow. První kusy dorazily v roce 2016. Vozový park MPK Krakow se skládá z autobusů s různými parametry. Od kloubových po menší, jako jsou devítimetrové od Autosan. Se svou délkou jsou nenahraditelné na linkách s trasami úzkými uličkami města. Sedm let po vyřazení autobusů s motory Euro 4 z provozu se Krakov loučí s motory Euro 5. Obyvatele Krakova se budou přepravovat pouze autobusy, které splňují nejvyšší evropské standardy – EEV a Euro 6, hybridními a autobusy s nulovými emisemi poháněné elektřinou a vodíkem. MPK v Krakově v současné době provozuje 121 autobusů s nulovými emisemi. Jakmile budou všechny plány realizovány, toto číslo se zvýší na 168. Každý čtvrtý autobus MPK v Krakově bude s nulovými emisemi. 8. července 2025 podepsali dopravce a Solaris smlouvu na dodání pěti kloubových elektrických autobusů. Jde o další letošní kontrakt na autobusy s nulovými emisemi - 32 ks Solaris Urbino budou s bateriemi a 10 ks s vodíkovými palivovými články dodá NesoBus. Solaris navíc získal v Krakově zakázky na až 190 dieselových autobusů Euro 6 . Všechny dieselové vozy jsou zakoupeny prostřednictvím leasingu, na bezemisní vozidla získal MPK dodace z fondů EU.

Zpravodajství
ŠKODA ELECTRIC a.s. zvítězila ve výběrovém řízení na dodávku až osmi trolejbusů ŠKODA 28 Tr Solaris pro dopravní podnik města Pardubice.
Reklama
Popredný európsky dopravca Arriva v júli oznámil ukončený nákup 80% holdingovej spoločnosti Eurobus Invest, ktorá zabezpečuje služby autobusovej dopravy v Maďarsku a na Slovensku.
nebo jiného místa na trase v sobotu 16.8.2008.
Běloruské autobusy - "Nemecký podvozok, motor i prevodovka, poľský interiér, plechy, sklá a montáž bieloruská, strojčeky na lístky – čítačky slovenské. "
se zajímavými informacemi nejen z Mikroelektroniky, ale i z oblasti IDS a zabezpečení systémů.
16. srpna 2008 v prostorách bývalého depa Zdice - dnešního Muzea železniční a silniční historické techniky . Jízdy parních vlaků, II. setkání železniční a silniční historické techniky, vyhlídková jízda historického autobusu RTO.
a užitkových vozidel Zlatý bažant 2008 se uskuteční v sobotu 16.8.2008. Už tradičně se zastávkami Kolín, Poděbrady a Nymburk .
Místo malého přívěsu dopravce nasazuje od počátku července na linku velký přívěs pro 40 jízdních kol. Z Plzně přes Míšov, Rožmitál pod Třemšínem do Příbrami.
Aktuálně
Soupravou Ečs bylo možno se svézt 8.9., kdy proběhl DOD v depu Kačerov.
Změny rozsahu některých řidičských oprávnění se dotknou i skupin C1, C, D1 a D, kdy dojde ke zpřesnění limitů pro obsazení vozidel přepravovanými osobami.
Fotoreportáž z poslední denní jízdy jednoho ze tří posledních "hranatých" autobusů.
a 20000 malokapacitních vozů na bázi Sprinter ze závodu Mercedes-Benz Minibus.
Reklama
a nově od března 2014 také na trase Ostrava-Vídeň.
Zároveň byla zahájena výstava historických fotografií z výstavby pražského metra.
včetně flotily "velkých volantů" z ČSAP Nymburk.
přenese se doprava na povrch. Fotoreportáž z Londýna. Doplňujeme, že stávka pokračuje od 5.5. večer opět na 2 x 24 hodin.
Skokanem z konce měsíce jsou materiály z Mariánských Lázní. 1. Plzeňské trolejbusové premiéry v modré: Varna No1 a Burgas No1 2. 12 autobusů Mercedes-Benz Intouro Euro VI s podporou ROP Střední Čechy 3. K letošní výraznější obnově vozového parku v DPMB 4. Závoz trolejbusové karosérie SOR s variantou s dieselagregátem pro Bratislavu 5. Prvních pět z devíti autokarů pro SA: Doubledeckery Setra S 431 DT 6. Nový elektronický informační panel ELP 150 pro dopravní podniky a IDS 7. Jednu z "policejních" Seter dopravce VKJ jsme zachytili na Florenci 8. ČSAD AUTOBUSY České Budějovice obnovuje vozový park pro pravidelnou dopravu 9. Zahájení sezóny ve Výtopně Zdice 10. Až sto autobusů na stlačený zemní plyn pro Brno
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací