Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2025

Uzavřené strategické partnerství propojuje technologické know-how Microvastu v oblasti návrhu a výroby bateriových článků, modulů a souborů s dlouholetou zkušeností Škoda Group v konstrukci a certifikaci vozidel pro železniční a trolejbusovou dopravu. V první fázi spolupráce se obě firmy zaměří na vývoj baterií pro využití na železnici, konkrétně pro nové bateriové jednotky (BEMU). Jejich koncepce umožní využití například také v elektrobusech.

„ Ve Škoda Group jsme se zavázali k rozvoji vlastní technologie baterií jako základního stavebního kamene našich budoucích řešení pro bezemisní mobilitu. Partnerství se společností Microvast spojuje naše hluboké znalosti v oblasti dopravních systémů s jejich špičkovými inovacemi v oblasti baterií. Díky tomu budeme moci vyrábět vysoce konkurenceschopné a v Evropě vyráběné produkty. Tato spolupráce nejenže posiluje portfolio našich vlastních vozidel, ale otevírá také cestu k nabídce pokročilých bateriových systémů dalším výrobcům v odvětví, “ řekl Jaromír Šilhánek, President Business Units ve Škoda Group. „ Naše partnerství se Škoda Group představuje významný krok na cestě za železniční dopravou, udržitelnou díky pokročilé bateriové technologii. Podtrhuje závazek obou partnerů dodávat bezpečné, spolehlivé a dlouhodobé bateriové řešení, které našim zákazníkům umožní dekarbonizovat jejich vozové parky a utvářet mobilitu zítřka, “ řekl Yang Wu, Chief Executive Officer ve společnosti Microvast. Cílem obou stran je představit první vozidlo s novým bateriovým systémem již koncem roku 2026. Tímto krokem Škoda Group potvrzuje svůj dlouhodobý závazek směřovat k bezemisní mobilitě a energeticky efektivní dopravě. Microvast Holdings je světovým lídrem v oblasti bateriových technologií pro elektromobily a řešení pro skladování energie. S více než 19letou tradicí dodává špičkové bateriové systémy zákazníkům po celém světě. V roce 2024 dosáhl rekordních tržeb ve výši 379,8 milionu dolarů ve srovnání s 306,6 miliony dolarů v roce 2023, což představuje nárůst o 23,9 %.

Zpravodajství
Sdružení dopravních podniků České republiky a jeho členské dopravní podniky se i v tomto roce připojují k tradiční veřejné sbírce Český den proti rakovině, kterou pořádá Liga proti rakovině. Na možnost podpořit tuto osvětovou kampaň upozorní letáky ve vozech městské hromadné dopravy. Několik dopravních podniků se zapojí i do prodeje typických žlutých květin. Takzvaný Květinový den se letos koná ve středu 15. května.
Reklama
V Hradci Králové oslaví v sobotu 18. května trolejbusové jubileum. V Praze proběhne autobusový den PID - tentokrát na Letné. V Muzeu dopravy ve Strašicích poprvé otevřou vrata veřejnosti. Všechny akce nabídnou jízdy historickými vozidly a doprovodný program.
Lion's City 12 E LE je prvním elektrobusem s nízkým nástupem, který MAN vyrábí. V České republice se představil poprvé v týdnu od 6. května a účastnil se Bus Euro Testu 2024, vítěz bude vyhlášen na IAA v Hanoveru 16. září 2024.
Od úterý 14. května bude Karlsruhe v Německu hostit globální akci pro digitalizaci a inteligentní řešení ve veřejné dopravě. Do 16. května 2024 se uskuteční přední oborová výstava a konference pokrývající celé technologické spektrum, od umělé inteligence, ticketingu a platebních systémů až po MaaS a kybernetickou bezpečnost. V hale 1 můžete navštívit stánek A45 Mikroelektroniky.
Dopravní podnik města Olomouce si tento rok připomíná významné jubileum - 125. výročí zahájení pravidelného tramvajového provozu. Při této příležitosti se mohli návštěvníci 8. května 2024 podívat na dvě místa. Do tramvajové vozovny v ulici Koželužská a do odstavné haly tramvají na ulici Fibichova. A také se svézt historickými vozy.
Trh s užitkovými vozidly v EU měl v 1. čtvrtletí 2024 smíšené výsledky. Prodej autobusů vzrostl na 9 624 kusů, nárůst zaznamenaly elektrické i dieselové autobusy. Mezi velké autobusové trhy se zařadilo Rumunsko. Nárůst registrací je také u dodávek, zatímco u nákladních vozidel mírně poklesly, a to i přes růst trhu nákladních vozidel s elektrickým pohonem.
Hokejová horečka vypukne již v pátek 10. května. České dráhy, které jsou oficiálním dopravcem mistrovství světa, zajistí během šampionátu přepravu hokejových týmů, rozhodčích, organizátorů i fanoušků mezi místy konání zápasů v Praze a v Ostravě. A to nejen vlaky, ale také autobusy.
Proti minulému měsíci vzrostly registrace o 93 vozidel. Výsledné číslo 137 ks je o 63 procent meziročně vyšší a vůbec nejvyšší dubnové za posledních dvacet let. Nejvíc vozidel je značky Iveco Bus, následuje Setra a Mercedes-Benz.
Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení návrh zákona, kterým se do zákona o silniční dopravě zavádí v rámci linkové osobní dopravy nový institut, tzv. poptávková doprava. Nový koncept veřejné dopravy nepracuje s fixními trasami, jízdními řády nebo časy jako klasická linková doprava. Umožňuje dynamickou tvorbu tras, které jsou vytvořeny na míru cestujícím podle jejich poptávky. Funguje jako doplněk k linkové dopravě, zejména v oblastech, kde linková doprava velkými autobusy není efektivní. V zahraničí je známá jako "transport on demand“.
Při příležitosti výročí 125 let od zahájení pravidelného tramvajového provozu si mohou návštěvníci 8. května 2024 prohlédnout vozovnu v Koželužské ulici a haly odstavů v ul. Jeremenkova včetně tramvajových vozů typu T3, Škoda INEKON Astra, INEKON TRIO, Vario, EVO, autobusů, elektrobusu a historické tramvaje č. 16 nebo historického autobusu Tatra T27.
Aktuálně
Jednosměrný motorový vůz je unikátní tím, že se jednalo o poslední vyrobenou a dodanou tramvaj tohoto typu do Prahy. Z pravidelného provozu byl vyřazen v roce 1966, poté byl přestavěn na měřící vůz č. 4100 a od konce 80. let 20. století, kdy jej nahradil současný „pomeranč“, byl uchován pro muzejní účely. Od roku 2021 byl rekonstruován a nyní bude jezdit na historické lince č. 42. Po získání Průkazu způsobilosti i na lince č. 41. Víte, co znamená mevro?
Díky novému financování EU se počet autobusů s nulovými emisemi v dopravním podniku MPK zvýší na více než 150. Městská firma se také rozhodla pronajmout 200 autobusů se spalovacími motory. U nejstarších elektrických autobusů ve své flotile mění baterie.
Škoda Electric minulý týden dokončila první nové trolejbusy 27 Tr NU pro Ostravu. Během následujících měsíců poputuje do krajského města Moravskoslezského kraje celkem šest nebateriových kloubových trolejbusů . První dva vozy mají být dodány v prosinci 2024. Oba trolejbusy se v současné době nachází v areálu plzeňského depa Karlov a postupně absolvují testování. První z nových vozů, budoucího evidenčního čísla 3813, intenzivně najížděl zkušební kilometry během soboty 30. listopadu večer.
Majestátní double decker Beulas JEWEL o délce 14,15 m a 80 sedadlech pro cestující pořídila společnost UMSE, partner FlixBusu. Od 5. listopadu se s ním můžete svézt z Prahy do Bupadešti.
Reklama
Nový vysokopodlažní CROSSWAY pro meziměstskou dopravu má autonomii až 500 kilometrů. Po elektrickém CROSSWAY Low Entry uvedlo IVECO BUS na veletrhu Autocar Expo 3. prosince v Lyonu ve Francii nejnovější produkt v řadě CROSSWAY pro dekarbonizaci meziměstské dopravy. Stejně jako ostatní modely v řadě CROSSWAY se bude nový CROSSWAY ELEC high-floor vyrábět v závodě ve Vysokém Mýtě.
Listopad byl na našem webu ve znamení CZECHBUSu. Do TOP žebříčku oblíbených článků se dostaly také nové autobusy, které právě vyjíždějí ve Středočeském kraji, vánoční vozy a první SORky ve flotile Dopravního podniku Karlovy Vary.
Po roce výstavby společnost MAN Truck & Bus otevřela ve svém závodě v Norimberku novou budovu pro velkovýrobu baterií pro plně elektrické nákladní automobily a autobusy. Od dubna 2025 se budou vysokonapěťové baterie průmyslově vyrábět v Norimberku pomocí nejmodernějších výrobních metod na 17 000 metrech čtverečních. Do budoucna tak vznikne téměř 350 nových pracovních míst. Objem investic do nové budovy, včetně investic do logistiky, infrastruktury, budov a výrobních zařízení, činí celkem přibližně 100 milionů eur.
V neděli 1. prosince 2024 vyjely poprvé z Mníšku pod Brdy autobusy pod hlavičkou společnosti ČSAD Benešov. Nová autobusová flotila zahrnuje celkem 28 nových autobusů Mercedes-Benz Citaro GÜ nebo SETRA LE Business. Přímo v Mníšku pod Brdy vzniklo také zázemí pro dispečery a parkoviště pro vozidla. Vozidla budou zajišťovat dopravu na kmenové lince Praha, Smíchovské Nádraží – Dobříš. Dále spojení Prahy s dalšími obcemi v rámci mikroregionu Mníšecko a linky mezi obcemi v tomto regionu. O víkendech budou autobusy jezdit také na trase ze Smíchovského nádraží přes Měchenice, Davle, Štěchovice a Hradištko. ČSAD Benešov střídá v Mníšku pod Brdy dopravce Martin Uher, se kterým bude spolupracovat v rámci subdodávky v podobě tří oběhů denně.
ČESMAD se snaží odvrátit irský návrh, aby i u příležitostné dopravy dopravce odpovídal v rámci tzv. práv cestujících například za zpoždění. Zájezdová/příležitostná doprava je zcela jiná, než linková doprava, kdy dopravce uzavírá smlouvu přímo s cestujícím. Nedává smysl ani logiku, aby u zájezdu dopravce odpovídal každému cestujícímu, když smlouva musí být uzavřena mezi dopravcem a organizátorem zájezdu. Turisté ve většině případů ani netuší, který dopravce je na zájezd veze.
Prvním v akci byl autobus evidenčního čísla 7219 na lince č. 480 z Milešova do Příbrami v 5 hodin a 11 minut ráno. Šlo o SOR ICN, kterých ZDAR v PIDu bude provozovat deset . ZDAR získal ve Středočeském kraji desetiletou smlouvu na zajišťování autobusové dopravy na Sedlčansku ve výběrovém řízení .
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací