Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.06.2026

Německý dopravce KVG Kiel pokračuje v elektrifikaci svého vozového parku. Po úspěchu Daimler Buses v celoevropském výběrovém řízení objednal 28 bateriových kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s opcí na dalších pět vozidel. První mají být dodány v roce 2027.

Společnost KVG Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) pokračuje v rozšiřování bezemisní veřejné dopravy. Dopravce v současnosti provozuje v hlavním městě spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko na severu Německa 218 autobusů, z nichž 122 tvoří elektrobusy. Podle jednatele společnosti Andrease Schulze představuje nákup nových vozidel další krok v dlouhodobé strategii přechodu na bezemisní mobilitu. Při hodnocení nabídek hrály rozhodující roli zejména provozní a následné náklady, technické parametry vozidel, koncepce vysokonapěťového systému a aspekty udržitelnosti. První pilotní autobus má být dodán ve třetím čtvrtletí roku 2027. Dodávka všech 28 vozidel je plánována na čtvrté čtvrtletí roku 2027 a první čtvrtletí roku 2028. Nové autobusy budou čtyřdveřové nízkopodlažní kloubové vozy vybavené nejnovější generací baterií NMC4. Každý autobus ponese pět bateriových modulů o kapacitě 111 kWh, celková instalovaná kapacita tak dosáhne 555 kWh. Nabíjení bude zajištěno prostřednictvím pantografu. Po zařazení do provozu od konce roku 2027 rozšíří nové eCitary G stávající elektrickou flotilu dopravce a budou nasazovány v síti linek městské dopravy v Kielu, který leží na pobřeží Baltského moře.

Zpravodajství
Českým a slovenským dopravcům hrozí, že budou muset provozování ziskových meziná­rodnlch linek mezi oběma země­mi ukončit.
Reklama
Potíže s vjezdem na liberecké autobusové nádraží trvají, do odvolání ve směru Liberec - Praha za symbolické jízdné.
Cestování z Prahy do Karlových Varů je pro autobusové dopravce zajímavé jak pro velký zájem cestujících, tak i pro neexistující vlakovou alternativu.
BUSportál jako mediální partner Dopraváku avizuje vybrané materiály.
Na největším Holiday Worldu v historii se představí tradiční i nové produkty v oblasti dopravy.
ČSAD SVT Praha s.r.o. ve spolupráci s Mikroelektronikou, dopravci a KÚ Středočeského kraje rutinně provozuje kartový clearing schválený ČNB.
Nový design, nové možnosti, další rozvoj - to chce přinést BUSportál v roce 2005.
Společnost uspěla na trase Praha -Brno zejména díky doplňkovým službám.
Jeden řidič mrtvý, druhý těžce zraněný. cestující nezraněni.
Při noční havárii slovenského autobusu na D1 13.12. zemřelo 6 lidí.
Aktuálně
musí současní držitelé označení O 1 požádat do 31. prosince 2012.
eBUS-12 má mít dojezd 250 km v městských podmínkách. Společnost BYD představí také svoji strategii pro Evropu. Testy proběhnou v mnoha metropolích. Aktualizováno
Webová aplikace pro stahování a tisk jízdních řádů Pražské integrované dopravy je rozšířena o zastávkové souhrnné jízdní řády.
a další dílčí úpravy od 1.10.2011 - reorganizace provozu linek v oblasti Žižkova a Florence.
Reklama
Detailněji zájezdový A 10 L 50 - krátký autokar střední třídy.
1. 20 let společnosti SOR: od LiLi přes ''velbloudy'' k elektrobusu 2. Avia bude vyrábět v Letňanech malokapacitní autobus 3. Mají rádi autobusy: Mladá modelářka Lenka Hrdinová předala model autobusu 4. Ikarus 280.10: Fotoreportáž ze zvláštní jízdy 3. září 5. Museum užitkových vozidel Trhové Sviny 6. Test autobusu Irisbus Crossway LE v německém časopise "busblickpunkt"
Razantní obnovou díky evropským dotacím projde v průběhu tří let vozový park prostějovské MHD, kterou provozuje akciová společnost FTL-First Transport Lines.
Autobus v modrém v odstínu Hradní stráže na záběrech dealera TURANCAR CZ těsně po příjezdu od výrobce Anadolu Isuzu Otomotiv.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací