Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.06.2026

Nový závod ve městě Środa Wielkopolska bude fungovat paralelně se stávající továrnou v Bolechowo a umožní pokrýt rostoucí poptávku trhu po vozidlech s nulovými emisemi. Na 7 000 metrů čtverečních vyrobí 300 zaměstnanců 500 autobusů ročně.

Solaris Bus & Coach pokračuje v rozšiřování svých výrobních kapacit. Nový závod ve Środě Wielkopolské je součástí růstové strategie společnosti, která reaguje na rostoucí počet objednávek elektrobusů, vodíkových autobusů a trolejbusů v Evropě. V roce 2025 dodal Solaris zákazníkům 1 631 vozidel a získal objednávky na rekordních 2 780 autobusů a trolejbusů. Objem zakázek potvrzuje pokračující růst poptávky po bezemisních vozidlech a vytváří předpoklady pro další rozšiřování výroby. Nové zařízení není první investicí Solarisu ve Środě Wielkopolské. Již zde provozuje závod zaměřený na výrobu a svařování ocelových konstrukcí autobusů a trolejbusů. Otevření nové montážní haly přinese regionu také několik stovek nových pracovních míst. Podle výrobce má nová továrna zvýšit výrobní flexibilitu, zkrátit dodací lhůty a vytvořit prostor pro další růst společnosti v segmentu bezemisní mobility. Solaris dlouhodobě patří mezi nejvýznamnější evropské výrobce elektrobusů, vodíkových autobusů a trolejbusů a v posledních letech zaměřuje většinu svého portfolia právě na vozidla s alternativními pohony. Nový závod bude úzce spolupracovat s hlavním výrobním areálem v Bolechowo, kde probíhá finální montáž vozidel. Společnost očekává, že rozšíření kapacit jí umožní lépe reagovat na rostoucí poptávku evropských dopravců po bezemisních autobusech v souvislosti s pokračující transformací veřejné dopravy.

Zpravodajství
DPP připravuje na sobotu 10. září ve své nejmladší provozovně speciální autobusový Den otevřených dveří. Zájemci si prohlédnou místo, odkud v ranní špičce odjíždí více než 200 autobusů.
Reklama
Prognózy dopravních podniků pro příští rok podle očekávání nevypadají vůbec optimisticky. Odhadované náklady na energie budou minimálně o 5 miliard vyšší než v roce 2021.
Význam plynů v dopravě v ČR roste, zvyšuje se zájem o biometan, trh se připravuje na vodík. Pro dosažení maximálního potenciálu je nezbytná podpora státu v duchu zachování technologické neutrality.
Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) vydala aktualizovaného průvodce o automobilovém průmyslu v Evropě.
Ve druhém prázdninovém měsíci výrobci registrovali 32 autobusů, nejvíce značka Setra. Za celý rok zatím 947 autobusů, o 200 více než v roce 2021.
Veletrh SCTS - SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS o dopravní telematice chytrých měst a konference Čistá energie v hromadné dopravě.
V květnu dopravci fakturovali ministerstvu dopravy za poskytování slev žákům, studentům a seniorům přiibližně 384 milionů korun.
Hlavní město německé spolkové země Hesenska omezuje od pondělí 5. září výrazně jízdní řády. Po letních prázdninách bude společnost ESWE Verkehr ve Wiesbadenu jezdit i v pracovní dny podle sobotních jízdních řádů, chybí jí 50 řidičů.
Příští víkend se ve Žďáře nad Sázavou utká pod vysokou sítí 17 týmů, které spojuje dopravní téma. Letos se turnaj koná už po devětadvacáté.
Obnovitelné plyny pro dopravu - bio varianty CNG a LNG a vodík jsou hlavním tématem letošního Dnu plynové mobility pořádaného Českým plynárenským svazem 7. září.
Aktuálně
Dopravní podnik města Prešov uvedl 2. května 2024 do provozu nové trolejbusy Škoda 27 Tr Solaris. Sólo parciální trolejbusy SOR NS 12 jsou v procesu homologace. Prešov celkem koupil s podporou fondů EU 10 trolejbusů s bateriemi, které na některých trasách nahradí naftové autobusy.
ČSAD MHD Kladno a MAN představily nové kloubové autobusy Lion's City 18. Jde o první vozy této značky v kladenské flotile Arrivy. Jsou součástí příprav na zahájení provozu v PID podle nových smluv od 1. prosince 2024. Dopravní podnik Karlovy Vary potřebuje v co nejkratší době posílit kapacitu na meziměstských linkách v Karlovarském kraji, poptává proto dodavatele dvaceti linkových autobusů. Tentokrát s pohonem na naftu a částečně i na elektrickou energii. Dopravní podnik města Brna spustil na svém webu a v aplikaci DPMBinfo vlastní vyhledavač spojení. Kromě většího komfortu nabízí i výhodu propojení vyhledávání s aktuálními informacemi z provozu.
Dopravní podnik po 17 letech přistoupil ke změně tras a číslování linek městské hromadné dopravy . Od ledna 2024 také zavedl nástup jen předními dveřmi na většině zastávek. Tato velká opatření umožnily nákupy nových vozidel. Kromě parciálních trolejbusů Škoda 27 Tr zařadil do provozu také pět nových kloubových autobusů SOR NS 18.
Z Dopravního podniku Bratislava přijel na krátké testování autobus Solaris Urbino hydrogen. Podle řidičů brněnského dopravního podniku je tichý a dobře se ovládá.
Reklama
Od 1. prosince 2024 bude jezdit na linkách 453 a 455 mezi Jihočeským a Středočeským krajem sedm autobusů CROSSWAY LE ELEC. Doplní je deset bezemisních autobusů v MHD v aglomeraci Tábor, Sezimovo Ústí, Planá nad Lužnicí. V Táboře budou dobíjeny zelenou elektřinou.
Dosud do autobusů eCitaro poskytoval bateriové články s niklem, manganem a kobaltem (NMC) Akasol. Tři generace má nahradit čtvrtá. Daimler Buses a expert na bateriové systémy BMZ Poland se dohodly na strategickém partnerství pro vývoj a dodávky nové generace NMC4 akumulátorů. Vyrábět se budou v polských Gliwicích.
Vyrobí až 354 autobusů pro Řím. Hodnota nákupů dosáhne včetně servisu 200 milionů EUR. Jedná se o kloubové mild hybridní a plynové sólo autobusy.
Daimler Buses předala nové autokary v Neu-Ulmu zástupcům společností Autobus Oberbayern GmbH z Mnichova a Bus-Verkehr Berlin KG (BVB) z Berlína. Každá získala 12 těchto vysokopodlažních zájezdových autokarů s kvalitním vybavením. Autobusy využijí poprvé k přepravě týmů na červnovém UEFA EURO 2024, které se odehraje v Německu.
Severoirský výrobce autobusů Wrightbus pověřil kanadského specialistu na palivové články Ballard Power Systems dodáním celkem 70 modulů palivových článků. Budou pohánět jednopodlažní a dvoupodlažní autobusy ve Velké Británii i v Evropě.
Arriva pokračuje v přípravě autobusů pro Středočeský kraj. Sedm měsíců zbývá do chvíle, kdy po středních Čechách budou jezdit už jen červeno šedivé autobusy. Ve flotile ČSAD MHD Kladno jde o první vozy značky MAN.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací