Reklama
Reklama
person rebus  date_range 30.10.2026

Dopravní podnik hl. m. Prahy se s linkou 131 rozloučí jízdami historických autobusů Škoda 706 RTO, Karosa B951E a Irisbus Citybus. Na elektrifikovaných trasách je vystřídají trolejbusy s čísly 51 a 53.

Zkušební provoz trolejbusových linek 51 a 53 s cestujícími začal 26. června 2026 po dokončení výstavby obou tratí. Zpočátku na každé z nich jezdil jeden trolejbus nad rámec autobusových jízdních řádů. Od 17. října DPP provoz posílil. O víkendech a státních svátcích už dopravu na obou trasách zajišťovaly výhradně trolejbusy, v pracovních dnech se ještě střídaly s autobusy. Autobusy 131 a 176 vyjedou naposledy v pátek 30. října. Od pondělí 2. listopadu je v provozu plně nahradí trolejbusy. Autobusovou linku 131 mezi Bořislavkou a Hradčanskou přes Hanspaulku nahradí trolejbusová linka 51. Její trasa vede přes zastávky Sušická, Hanspaulka, Dyrinka, Špitálka, U Matěje, Dukla-Juliska, Na Santince, Zelená, Nemocnice Bubeneč, Sibiřské náměstí a Ronalda Reagana. V pracovních dnech ve špičkách pojede v intervalu 4 až 6 minut. Linku 176 mezi Karlovým náměstím a Stadionem Strahov nahradí trolejbusová linka 53. Na trase obslouží zastávky Palackého náměstí, Jiráskovo náměstí, Arbesovo náměstí, Švandovo divadlo, Kobrova, Holečkova, Zapova, Hřebenka a U Palaty. V pracovních dnech ve špičkách bude mít interval 6 až 8 minut. Obě linky budou obsluhovat především bateriové nízkopodlažní klimatizované trolejbusy Bozankaya SNG 12T. DPP je nasazoval už během zkušebního provozu, kdy postupně rozšiřoval počet trolejbusových spojů na úkor autobusů. Autobusová linka 131 zahájila provoz v červnu 1963 v trase Revoluční (Dlouhá třída) – Sibiřské náměstí – Zelená – U Matěje. Od konce února 1993 jezdila ve víceméně současné trase mezi Hradčanskou a Bořislavkou. Kvůli kopcovitému terénu a prudkým stoupáním v obou směrech k Fišerce a ke svatému Matěji patřila mezi první pražské autobusové linky vybrané k elektrifikaci. Trolejbusy se na Hanspaulku vracejí po více než 67 letech. První pražská trolejbusová trať vedla od Vozovny Střešovice ke Svatému Matěji. Slavnostní zahájení provozu se konalo 28. srpna 1936, pravidelný provoz linky označené písmenem K začal o den později. V roce 1947 byla linka přeznačena na číslo 51. Provoz na trati skončil 1. července 1959. S linkou 131 se mohou cestující rozloučit v pátek 30. října jízdami historických autobusů. DPP na její trasu mezi 14. a 18. hodinou vypraví tři vozy: Škodu 706 RTO (ev. č. 4781), Karosu B951E (ev. č. 4068) a Irisbus Citybus (ev. č. 3468). Historické autobusy pojedou na vložených pořadích linky 131 v intervalu 20 minut. Jízdy budou zdarma.

Zpravodajství
Reklamní agentura MOBILBOARD, která zajišťuje reklamu na vozech veřejné dopravy, výrazně posiluje lidské zdroje a od února mění organizační strukturu.
Reklama
Z celkového počtu 79 autobusů registrovaných v lednu byl největší počet značky Iveco Bus. Následují Setra, MAN a Mercedes-Benz. Více než polovina byla linkových, stoupá také počet turistických autokarů.
Nejvíce autobusů vloni vyvezl Yutong, podařilo se mu prodat mimo Čínu více než 10 tisíc autobusů. Daleko v závěsu je BYD. Celkově v exportu všech automobilů se Čína v roce 2023 právě díky BYD stala celosvětovou jedničkou a po létech předběhla Japonsko.
MAN Lion's City E je v roce 2023 s 780 eBusy na 1. místě nových registrací v Evropě (EU27+3). Téměř ztrojnásobil prodeje ve srovnání s předchozím rokem. Největšími trhy jsou Německo, Švédsko, Španělsko, Norsko a Belgie.
FPT Industrial, značka skupiny Iveco Group, která se specializuje na pokročilé technologie pohonu, hraje klíčovou roli při výstavbě tunelu Fehmarnbelt, 18 kilometrů dlouhého silničního a železničního tunelu pod Baltským mořem, který poskytne nejrychlejší spojení mezi Skandinávií a střední Evropou. Bude nejdelším ponořeným tunelem na světě.
Registrace nových autobusů se ve srovnání s rokem 2022 zvýšily o 19,4% na 32 593 kusů. Podíl dieselových mírně klesá, stále se ale drží nad 60 procenty. Podle očekávání se zvyšují nákupy elektrických autobusů, vloni bylo registrováno o 1 459 ebusů meziročně více. Tento trend se netýká České republiky, kde bylo registrováno jen 6 elektrických autobusů (oproti 40 ks v roce 2022) a hybridních 10 ks (oproti 25 ks v roce 2022). Statistiky zprostředkovává ACEA .
Společnost MARTIN UHER bus zveřejnila veřejnou zakázku na na dodání 10 ks dvanáctimetrových autobusů s vodíkovým pohonem pro příměstskou hromadnou dopravu v okolí Mníšku pod Brdy a Dobříše.
Busworld pořádá letos od 15. do 17 května veletrh pro jihovýchodní Asii v hlavním městě Indonésie Jakartě. Podstatně blíže k nám bude autobusová výstava od 29. do 31. května v Istanbulu. Evropský ročník proběhne až příští rok od 4. do 9. října. Vloni se většina výrobců soustředila právě na největší evropský autobusový veletrh v Bruselu. Vzhledem k tomu, že se koná jednou za dva roky, mohl by náš domácí CZECHBUS přilákat více vystavovatelů, než tomu bylo v roce 2023. Na PVA EXPO v Letňanech proběhne ve dnech 19. - 21. listopadu .
Trolejbusy se do pravidelného provozu vydaly 27. ledna 1944, tedy před 80 lety. Antonín Macháček, bývalý ředitel Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice, se v pokračování svého historického vzpomínání ohlíží za dobami více i méně radostnými.
Jeden z největších výrobců užitkových vozidel na světě v roce 2023 po celém světě prodal 526 053 nákladních vozidel a autobusů, z toho 3 443 bylo bateriových elektrických. Daimler Buses vloni dosáhl největšího růstu, zákazníkům dodal 26 168 autobusů, což znamená 9 procentní nárůst (24 041 ks v roce 2022).
Aktuálně
Provozovatel autobusové dopravy Svealandstrafiken ve Švédsku nahradí i zbývající autobusy původně objednané od Ebusco jinou značkou V lednu zadal první objednávky společnosti Volvo Buses . Šlo o 60 autobusů Volvo 8900 Electric a 13 kloubových Volvo 7900 Electric. Smlouva zahrnovala opci na další. Nyní objednal dalších 33 kloubových stejného modelu.
Bezplatná veřejná autobusová doprava je pro pravidelné uživatele zdarma i v roce 2025. Od svého zavedení v roce 2023 toto opatření způsobilo revoluci v mobilitě, oslovilo téměř 150 milionů cestujících. V loňském roce Transportes Interurbanos de Tenerife TITSA, jediný provozovatel veřejné autobusové dopravy, napočítal 82,2 milinu přepravených cestujících, o 12 milionů více než v předchozím roce. Znamená to 33 000 jízd, které nebyly uskutečněny soukromým vozidlem, ale autobusem.
Jako součást širšího úsilí o snížení emisí plánuje thajská vláda modernizovat systém veřejné dopravy v Bangkoku. Do konce roku 2026 nahradí dosluhující dieselové autobusy 1 520 elektrickými.
BYD India podepsala se svým dlouholetým indickým partnerem Olectra Greentech Ltd. (OGL), předním výrobcem elektrických autobusů v zemi, objednávku na 2 000 podvozků elektrických autobusů BYD K9, C9 a K7. OGL navíc rozšířil předchozí objednávku na 750 podvozků podepsanou v srpnu 2024 o 50 kusů podvozků pro autobusy K7 a o 275 pro typ K9.
Reklama
Dodávkou dvanácti minibusů e-JEST pro Autolinee Toscane do Florencie dosáhl turecký výrobce užitkových vozidel Karsan na začátku ledna 2025 milníku 250 elektrických autobusů dodaných do Itálie, na jeden ze svých cílových trhů. Díky nové zakázce v Kampánii na 42 elektrických midibusů e-ATAK se počet jeho e-busů zvýší na 300.
Po dvou desetiletích v provozu a ujetí více než 205 milionů kilometrů současné trolejbusy ve Vancouveru dosluhují. Vozový park 262 trolejbusů New Flyer, který v současnosti tvoří 188 dvanáctimetrových a 74 kloubových vozidel, nahradí nové parciální trolejbusy od Solaris Bus & Coach. Polský výrobce se stal dlouhodobým dodavatelem do jediného kanadského trolejbusového provozu.
Na první místo žebříčku únorových článků se vyhoupla naše cesta elektrickým autobusem IVECO CROSSWAY z Tábora do Prahy. Zaujal také červený trolejbus v Opavě s reklamou na veřejnou dopravu Moravskoslezského kraje a změny v Kraji Vysočina od 1. února 2025. Podle nových smluv vyjeli dopravci ICOM transport, TRADO-BUS a ZDAR.
Dopravní společnosti Brisen transport, LeviTour a FlixBus oznamují spolupráci. Partnerské linky budou k dispozici cestujícím FlixBusu. Linka LeviTour propojí Českou a Slovenskou republiku, Brisen Transport nabídne spojení na Šumavu a Českomoravskou vrchovinu. Autobusy nebudou v barvě a standardu FlixBusu, přes jeho prodejní kanály bude k dispozici určitý počet míst.
23. února vyjely do provozu dva nové nové autobusy Setra 517 HD, které majitelé společnosti Trutnovská autobusová doprava (TAD) převzali ve výrobním závodě Setra v německém Ulmu.
Höffmann Reisen z německé Vechty a Intertours ME Sarl ze Švýcarska si pro své podnikání vybraly vysokopodlažní autokary Setra ComfortClass. Höffmann Reisen se rozhodl pro jedenáct vozů, Intertours rozšíří a obnoví svou flotilu čtyřmi komfortními autokary prémiové značky.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací