Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.05.2026

Nizozemská letecká společnost KLM společně s dopravcem Munckhof nasadila na linky k letišti Schiphol nové autokary MAN Lion’s Coach s netradičním designem připomínajícím letadlo. Typická jsou zejména malá „letecká“ okna, která jsou ve skutečnosti vytvořena speciální fólií přes klasická panoramatická okna autobusu.

Nové autobusy MAN Lion’s Coach v barvách KLM zajišťují pravidelné spojení mezi letištěm Schiphol, Eindhoven Airport a Maastricht Aachen Airport. Provoz zajišťuje nizozemský dopravce Munckhof. Autobusy navazují na koncept „KLM Bus“, který funguje už od roku 2018. Autobusy jsou součástí služby KLM Bus, kterou si mohou cestující rezervovat přímo v rámci letenky. Jednotlivé spoje mají dokonce vlastní letová čísla. KLM novými autobusy nahradila starší vozidla VDL, přičemž chtěla zachovat charakteristický „letecký“ vzhled. Nové vozy jsou postaveny na typu MAN Lion's Coach a nabízejí přibližně 50 míst k sezení v uspořádání 2+2. Interiér odpovídá modernímu dálkovému autokaru. Cestující mají k dispozici polohovatelná sedadla, Wi-Fi, USB nabíjení, klimatizaci i drobné občerstvení zdarma. Součástí služby je také garance přebookování v případě zpoždění spoje do Schipholu. Autobusy využívají biopalivo HVO100. Shiphol dlouhodobě patří mezi evropská letiště, která investují do bezemisní autobusové dopravy a elektrifikace pozemního provozu. Největší pozornost budí vzhled vozidel. Autobusy dostaly speciální polep imitující trup letadla KLM s typickými kulatými okénky. Ve skutečnosti však nejde o skutečná malá okna – pod fólií zůstávají klasická panoramatická skla autokaru, takže cestující mají normální výhled ven. Společnost MAN je přitom s letištěm Schiphol spojena i v oblasti letištní mobility. Vedle dálkových autokarů dodává letišti také elektrické autobusy pro provoz v areálu letiště a přepravu cestujících mezi terminály a letadly.

Zpravodajství
Reklama
Výrobce se ohradil proti informaci, kterou dopravci použili pro ospravedlnění zákazu mobilních telefonů v jejich autobusech.
Po meste premávali statočných 34 rokov a boli preň postrachom aj spásou.
Solaris Urbino 18 Hybrid pro Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) a pro Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe GmbH.
Bohatě dekorovaná vozidla hýřící vzory a barvami našla slovenská kolegyně na internetu:.
Pro BUSportál Jarmila Chromá, Dopravák, noviny ADSSF.
To pro Scanii představuje celkový podíl 18,1 % a druhé místo na trhu v kategorii vozidel nad 18 tun. Meziroční nárůst v počtu registrovaných vozidel Scania je 29 %.
Krzysztofa Olszewskeho v súvislosti s ďalším vzplanutím autobusu Solaris v Bratislave. Preklad článku uverejňujeme so súhlasom autora Alexandra Kiereckeho,
Aktuálně
V klidu si parkuje v Plzni a vozí prý školy.
13. - 16. března 2014 výstava Retro Classics ve Stuttgartu a Evropské setkání historických autobusů v Sinnsheimu 24. - 27. dubna 2014.
Systém TOSA představuje elektrobus v karosérii HESS jako vysokokapacitní vozidlo.
zaplnily modernizovanou halu v Plzni Doudlevcích.
Reklama
Z návštěvy nových prostor v pražských Stodůlkách a o plánech zejména pro letošní rok. První autobus standardní velikosti v nabídce. 10 let na českém trhu.
do vozového parku firmy ICOM transport proběhlo 7.2.2014 v Praze. Informace nejen z tiskové zprávy a další záběry.
Zapomenutý Garant
person dabra  date_range 08.02.2014
Fotografie z léta 2012
FOTOREPORTÁŽ. Jan Spousta pro BUSportál.
od Dirka Budacha. Železniční nádraží jako součást autobusového terminálu, lavičky na zrušené trati, ...
Obecné informace o dopravním chování * Celková spokojenost a spokojenost s jednotlivými aspekty cestování * Další otázky a odpovědi
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací