Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2025

Uzavřené strategické partnerství propojuje technologické know-how Microvastu v oblasti návrhu a výroby bateriových článků, modulů a souborů s dlouholetou zkušeností Škoda Group v konstrukci a certifikaci vozidel pro železniční a trolejbusovou dopravu. V první fázi spolupráce se obě firmy zaměří na vývoj baterií pro využití na železnici, konkrétně pro nové bateriové jednotky (BEMU). Jejich koncepce umožní využití například také v elektrobusech.

„ Ve Škoda Group jsme se zavázali k rozvoji vlastní technologie baterií jako základního stavebního kamene našich budoucích řešení pro bezemisní mobilitu. Partnerství se společností Microvast spojuje naše hluboké znalosti v oblasti dopravních systémů s jejich špičkovými inovacemi v oblasti baterií. Díky tomu budeme moci vyrábět vysoce konkurenceschopné a v Evropě vyráběné produkty. Tato spolupráce nejenže posiluje portfolio našich vlastních vozidel, ale otevírá také cestu k nabídce pokročilých bateriových systémů dalším výrobcům v odvětví, “ řekl Jaromír Šilhánek, President Business Units ve Škoda Group. „ Naše partnerství se Škoda Group představuje významný krok na cestě za železniční dopravou, udržitelnou díky pokročilé bateriové technologii. Podtrhuje závazek obou partnerů dodávat bezpečné, spolehlivé a dlouhodobé bateriové řešení, které našim zákazníkům umožní dekarbonizovat jejich vozové parky a utvářet mobilitu zítřka, “ řekl Yang Wu, Chief Executive Officer ve společnosti Microvast. Cílem obou stran je představit první vozidlo s novým bateriovým systémem již koncem roku 2026. Tímto krokem Škoda Group potvrzuje svůj dlouhodobý závazek směřovat k bezemisní mobilitě a energeticky efektivní dopravě. Microvast Holdings je světovým lídrem v oblasti bateriových technologií pro elektromobily a řešení pro skladování energie. S více než 19letou tradicí dodává špičkové bateriové systémy zákazníkům po celém světě. V roce 2024 dosáhl rekordních tržeb ve výši 379,8 milionu dolarů ve srovnání s 306,6 miliony dolarů v roce 2023, což představuje nárůst o 23,9 %.

Zpravodajství
Reklama
Firma z Orlickoústecka loni vyrobila 420 autobusů.
(CZ+EN) se připravuje už po druhé na listopad v Birminghamu.(EUROPE’S BUS AND COACH SHOW IN 2008)
(CZ+EN) Volvo inaugurates new bus plant in India.
k tématu vodíku ve veřejné autobusové dopravě. (The DRAFT AGENDA for this Workshop for people from New Member States of the European Union has been released.)
Mohlo by se například hodit i na opravených ulicích, kde se nebezpečně zrychlí doprava ...
4 autobusy Scania Irizar i4 a jeden autokar Scania Irizar PB , vyráběné Scanií ve spolupráci se španělským nástavbářem Irizar, rozšíří flotilu jihočeského dopravce.
Michaela Palina New Europe - Danube to Dneiper. Ze Simferopolu do Jalty 51 mílí zvládne trolejbus za 3 hodiny.
Zahraniční bazary za ně chtějí kolem 90 tisíc euro.
Aktuálně
s multimediálním systémem Funtoro.
Newsletter ke stažení.
Česká premiéra autobusu MAN Lion´s City M 10,5 m v provedení Euro 6, v přímé nabídce MAN Lion´s Regio (Euro 5) a NEOPLAN Jetliner C (EEV).
Reklama
se prezentoval ve spolupráci s časopisem Československý Dopravák .
Postřehy DPmCB, snímky.. Na linky českobudějovické MHD byl vůz nasazen 20.11.2013.
ve spolupráci se Škodou Electric a zajímavé třínápravové CNG vozidlo LE ústeckého DP (podrobná fotoreportáž.) V rámci prezentace ROPID přivezl červenomodrobílé Urbino dopravce ČSAD Střední Čechy.
Výstavbu zahajuje MOTOR JIKOV osm měsíců po zahájení provozu své první veřejné plnicí stanice na CNG v Písku.
Fotografie RTO-K a něco z dopravní historie navíc. Nově odkaz na reportáž na technet.idnes.cz.
meziměstský kloubový autobus SOR NC 18 v barvách PID a SOR NBG 12 (na CNG) pro ČSAD MHD Kladno.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací