Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.11.2026

Téměř 40 řidičů českých i mezinárodních linek si vyzkoušelo krizové situace na mosteckém autodromu. Součástí třetího ročníku Akademie řidičů byly také teoretické kurzy.

Akademie řidičů FlixBusu vstoupila do třetího ročníku a poprvé se přesunula na polygon autodromu v Mostě. Praktickým i teoretickým výcvikem tu prošlo téměř 40 řidičů, kteří zajišťují provoz zelených autobusů na českých i mezinárodních linkách. Za volanty autobusů si vyzkoušeli jízdu v řízeném smyku, nouzové brzdění i slalom mezi kužely. Obdobný program čeká příští týden na okruhu Slovakia Ring nedaleko Bratislavy také řidiče slovenských a maďarských partnerů. Uzavřený polygon v Mostě nabízí bezpečné prostředí pro nácvik krizových situací, při kterých lze bez rizika pro ostatní účastníky provozu vyzkoušet, jak se velké vozidlo chová v náročných podmínkách. Řidiči se během dne střídali za volanty a pod vedením zkušených instruktorů procházeli jednotlivá stanoviště. V praxi si ověřili reakce autobusu na kluzké vozovce, při prudkém brzdění nebo při náhlém vyhýbacím manévru. Praktickou část doplnily teoretické kurzy zaměřené na bezpečnost cestujících a profesionální jednání za volantem. „Výcvik v reálném prostředí přináší nejlepší výsledky. Řidič, který si jednou osahal, jak se autobus chová ve smyku, bude v ostré situaci reagovat jinak než ten, kdo o tom jen slyšel,“ říká Miroslav Řezníček, vedoucí provozního oddělení společnosti FlixBus v regionu. „Bezpečnost cestujících i ostatních účastníků provozu je pro nás dlouhodobě na prvním místě a řidičská akademie je jedním z jejích pilířů.“ Mezi účastníky letošního ročníku byla také žena za volantem dálkového autobusu. „Respekt k vozu a klid za volantem jsou podle mě důležitější než fyzická síla. Tady na polygonu si můžu v bezpečí vyzkoušet to, co bych za normálních okolností zažila možná jednou za celou kariéru – a doufám, že radši nikdy,“ popisuje Jaroslava Jirásková, řidička FlixBusu. Jedním z vozidel nasazených na okruh byl také autobus na LNG pohon. Řidiči tak měli možnost vyzkoušet si v praxi i v krizových situacích také autobus na alternativní palivo, který má svá provozní specifika. FlixBus dlouhodobě zavádí řadu bezpečnostních opatření nad rámec zákonných požadavků. Patří mezi ně pravidelná školení řidičů, nasazení dvou řidičů na většině nočních linek i moderní vozový park vybavený asistenčními systémy. Řidičská akademie tuto snahu propojuje s praktickým tréninkem, díky kterému jsou řidiči připraveni také na situace, které se v běžném provozu naštěstí stávají jen výjimečně.

Zpravodajství
Používateľom bezkontaktných čipových kariet hrozí väčšie RIZIKO zneužitia ako zákazníkom využívajúcim klasické kontaktné karty používané v čítacích zariadeniach.
Reklama
Trh s energetickými surovinami je prakticky stoprocentně pod vlivem politiky. Článek Martina Římana.
Například v Německu autobusy žádné mýtné neplatí. Tiskový mluvčí ministerstva dopravy Viktor Meca však uvedl, že evropské předpisy výjimku pro autobusy neumožňují. Viz BUSportál se zeptal ČESMAD Bohemia k elektronickému mýtu.
Netradičně dáváme na úvod reportážní přednost lidem na výstavě před exponáty.
Záběry z výstavy Coach Progress 2006: Využívanie informačných technológií vo verejnej doprave.
Podrobnější materiál přineseme o víkendu.
Nové modely autobusů ISUZU TURQUISE 2006 – 175 HP na výstavě  COACH PROGRESS – bus & coach business.
na BUSportálu stále nenaleznete. Styl BUSportálu se profiluje jinak - pokud máte k problematice co sdělit, pošlete svoje připomínky e-mailem.
postřehy z natáčení "Dopravního podniku" skupinou amatérských filmařů "Veselý film" pro BUSportál od Jana Havíře.
zvou své obchodní partnery na 2. ročník výstavy COACH PROGRESS – bus & coach business 25.-28.10. v Praze PVA Letňany. Motto zahájení - Petr Šlegr: "Nejen železniční doprava může být ekologická". ** KOMPLETNÍ ODBORNÉ PROGRAMY **
Aktuálně
Trolejbusy byly vyrobené "Zavodom imeni Uritskovo" ve městě Engels v Sovětském Svazu.
v roce 2014 v rámci projektu BRT pro Malmö. Aktualizováno.
Reklama
a městský autobus MAN Lion´s City z dodávky pro skupinu ICOM transport do Třebíče.
Jedná se o první vozidla této značky na stlačený zemní plyn (CNG) v České republice.
tentokrát v retro vybarvení. I letos máte možnost kalendář získat. Náhledy všech měsíců.
Za dopravu historickým autobusem děkujeme ČSAD Jihotrans , za dárky pro děti ČSAD SVT Praha, Inchebě Praha, Solaris Bus & Coach, Iveco CR, MAN Truck & Bus, SKD Trade, ANVI Trade a Historic Bus Prague.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací