Elektrické autobusy patří podle BloombergNEF k nejrychleji rostoucímu segmentu silniční dopravy. Do roku 2030 mají tvořit přibližně 60 procent celosvětových prodejů autobusů, a to díky klesajícím cenám baterií, rozšiřování nabíjecí infrastruktury a silné poptávce zejména v Číně.

Elektrické autobusy patří podle nové studie Electric Vehicle Outlook 2026 analytické společnosti BloombergNEF k nejrychleji rostoucímu segmentu silniční dopravy. V roce 2025 již ve více než dvaceti zemích tvořily více než polovinu prodejů městských autobusů. Do roku 2030 mají elektrické autobusy představovat přibližně 60 % všech nově prodaných autobusů na světě. Výrazně tak předstihují ostatní segmenty silniční dopravy, kde je tempo elektrifikace pomalejší. Elektrobusy jako lídr elektrifikace Zatímco u autobusů má podíl elektrických vozidel dosáhnout 60 % do konce desetiletí, u lehkých užitkových vozidel se očekává přibližně 34 % a u středních a těžkých nákladních vozidel zhruba 17 %. Podle BloombergNEF patří městské autobusy mezi nejvhodnější segmenty pro přechod na elektrický pohon díky pravidelným trasám, vysokému dennímu využití a možnosti centrálního nabíjení. Pokles cen baterií zrychluje přechod Klíčovým faktorem dalšího rozvoje elektromobility je pokračující pokles cen lithium-iontových baterií. Ten je způsoben zejména rostoucí výrobní kapacitou a silnou konkurencí na globálním trhu, především v Asii. Levnější baterie dále zlepšují ekonomiku provozu elektrických vozidel a podporují jejich širší nasazení v městské dopravě. Čína vede Studie zároveň uvádí, že i přes zpomalení růstu v některých regionech pokračuje celosvětový růst elektromobility. V roce 2026 by se mělo prodat více než 23 milionů elektrických osobních vozidel, což představuje meziroční nárůst o 11 %. Největším světovým trhem zůstává Čína, která díky rozsáhlé výrobě, silnému dodavatelskému řetězci a vysoké poptávce nadále určuje tempo vývoje trhu. Nabíjecí infrastruktura podporuje rozvoj Významným faktorem je také rychlý růst nabíjecí infrastruktury, který umožňuje širší nasazení elektrických vozidel v městské i regionální dopravě a zlepšuje podmínky pro provoz velkých vozových parků. Elektrobusy jako tahoun bezemisní dopravy Elektrické autobusy tak podle BloombergNEF zůstávají nejrychleji elektrifikovaným segmentem silniční dopravy a v příštích letech mají dále posilovat svou roli v procesu dekarbonizace dopravy.