Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.08.2026

Poslední série dvoupodlažních Volvo BZL Electric dorazila do depa Tottenham. Nové vozy postupně vstupují do provozu v severním Londýně a jsou součástí rozsáhlé obnovy vozového parku Arrivy ve Velké Británii.

Volvo Bus UK & Ireland dokončilo dodávku 72 bateriových autobusů BZL Electric pro Arriva London. Vozy jsou určeny pro městský provoz a z depa Tottenham nyní vyjíždějí na linky v severní části britské metropole. Dodávka je součástí investičního programu Arrivy v hodnotě 340 milionů liber , který zahrnuje pořízení 809 nových autobusů pro londýnské i regionální provozy. Na Arriva London připadá 307 vozů, zatímco dalších 502 autobusů je určeno pro regionální provozy. Více než polovina všech pořizovaných autobusů má být bezemisní. 307 nových autobusů pro Londýn Vedle Volva se na obnově londýnské flotily podílejí také další výrobci. Z celkem 307 nových autobusů je 191 elektrických vozů od BYD, 30 autobusů od Alexander Dennis a 14 od Wrightbus. Zbývajících 72 představuje právě dodávka Volvo BZL Electric s karoserií MCV. Investice mají přispět také k další elektrifikaci dep. Palmers Green a Thornton Heath mají být po dokončení programu plně elektrické. Depot Brixton Tram Shed již podle Arrivy provozuje výhradně bezemisní autobusy. Volvo BZL Electric s karoserií MCV Dvoupodlažní autobusy jsou postaveny na elektrické platformě Volvo BZL Electric. Karoserie pochází od egyptského výrobce MCV a byla navržena podle požadavků Transport for London. U první objednávky 51 vozů z roku 2024 Volvo uvádělo délku 10,9 metru, elektrický motor s výkonem 200 kW a pět lithium-iontových baterií s celkovou kapacitou 470 kWh. Výzbroj doplňuje dvoustupňová automatizovaná převodovka a systém rekuperace při brzdění. První objednávku 51 vozů oznámila Arriva London v roce 2024. Autobusy byly určeny mimo jiné pro linky 243 a 341 z depa Tottenham. Aktuální dodávka 72 vozů na tuto spolupráci navazuje. Volvo dodá Arrivě dalších 63 autobusů Spolupráce obou společností pokračuje také mimo Londýn. Dalších 63 autobusů Volvo B8RLE s karoserií MCV eVoRa má být dodáno ve čtvrtém čtvrtletí 2026 do Bangoru, Lutonu, na letiště Luton a do oblasti Teesside. Navazují na více než 50 autobusů dodaných v roce 2025. Arriva má s vozy Volvo pozitivní zkušenosti z hlediska spolehlivosti a provozní efektivity. Řidiči podle dopravce oceňují snadné ovládání a nízkou hlučnost elektrických BZL. Pro servis a údržbu autobusů Volvo využívá Arriva ve Velké Británii síť více než 80 servisních míst. Aktuální dodávka 72 vozů tak představuje jednu z částí rozsáhlé obnovy flotily, která pokračuje jak elektrifikací londýnských provozů, tak nákupem nových autobusů pro regionální dopravu.

Zpravodajství
Opravdu zajímavý výsledek střetu. Americké děti jezdí v bezpečných strojích.
Reklama
Už tento týždeň štvrtok 18. - nedeľa až 21. januára 2007.
Čeští řidiči kamionů dostanou již potřetí příležitost ukázat svoje schopnosti v rámci celoevropské soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2007“ (Young European Truck Driver – YETD). Evropský vítěz získá špičkový nákladní vůz Scania v hodnotě 100 000 EUR.
Seznam vystavovatelů. (Plans at advanced stage as COACH & BUS LIVE 2007 reports that 75% floor space gas been already been booked.)
20. - 21.ledna 2007 od 9 do 18 hodin ve VDL Coach & Bus Center. Zve VDL CBC.
iDnes.cz: Německé dráhy chtějí do Česka. Veolia Transport dál rozšiřuje své podnikání a kupuje Dopravní podnik Teplice. "Zajímáme se o autobusové dopravce po celé zemi, stejně jako o výběrová řízení na autobusovou dopravu," řekl mluvčí DB .
Záběry a informace z konference a fotokaleidoskop novodobé historie Karosy - od 1.1. už Iveco Czech Republic Vysoké Mýto.
Investičný fond J&T Private Equity registrovaný v Holandsku môže kúpiť vyše 80-percentný podiel na základnom kapitáli spoločnosti Bauliga, ktorá ovláda českého výrobcu autobusov SOR Libchavy. Spojenie povolil český úrad pre ochranu hospodárskej súťaže.
Volba paliv pro veřejnou dopravu. Ekologické požadavky a účinnost. Výzva nahradit 20 % nafty alternativními palivy v kontextu přerušení dodávek ropy.
Aktuálně
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
Reklama
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací