Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.12.2025

Finále Velké Ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu. Cílem je zpopularizovat tento užitečný a pro budoucnost důležitý obor a podpořit nejen mladé talenty, ale také jejich školy a pedagogy. Do soutěže se zapojilo více než tisíc studentů - automechaniků ze všech krajů České republiky.

Finále celostátní soutěže Velká Cena J+M Autodíly potvrdilo, že technické vzdělávání a řemeslo mají v Česku silnou budoucnost. V Národním technickém muzeu v Praze se setkala špička mladých automechaniků, aby předvedli svoje znalosti, praktické dovednosti i schopnost obstát pod tlakem reálného provozu autoservisu. Prestižní prostředí muzea podtrhlo význam celé akce a zdůraznilo rostoucí důležitost moderních technických oborů. Velkou roli v kvalitě letošního ročníku sehrála také široká síť partnerů, která soutěži poskytla profesionální zázemí. Generálním partnerem byla společnost FEBI BILSTEIN, mezi hlavní partnery patřily SKF, MANN-FILTER a Filtron. Podporu dále poskytly také Valeo, KYB, TotalEnergies Marketing Česká republika s.r.o., NRF, Schaffer Automotive a European Aerosoft. Díky nim měli studenti přístup k moderním technologiím, odbornému know-how i k reálným postupům z praxe. Do kvalifikací se zapojilo více než 1 000 mladých automechaniků ze všech 14 krajů. Nejprve absolvovali online testy z teorie a do finále postoupilo 14 nejlepších – vítězové jednotlivých krajů, kteří v Praze tvořili absolutní špičku. Finálový den prověřil jejich znalosti, dovednosti i schopnost řešit problémy pod tlakem. Odborná porota složená z profesionálů sledovala přesnost postupů, logické uvažování i samostatnost. Atmosféra byla férová, soutěživá a zároveň kolegiální – studenti si navzájem fandili, i když bojovali o každou sekundu. Soutěž vyvrcholila vyhlášením tří nejlepších. Na prvním místě se umístil Jakub Hesoun ze školy SOŠ a SOU Písek. Druhé místo obsadil Adrian Šnajdárek ze školy Střední škola, Odry a třetí místo získala Anita Štanglicová ze školy SŠ-COPT Kroměříž. Vítěz získal 30 000 Kč a jeho škola 20 000 Kč, druhé místo bylo oceněno 20 000 Kč + 10 000 Kč a třetí 15 000 Kč + 5 000 Kč. Finalisté obdrželi také diplomy, věcné ceny a nabídky stipendií. “ Finále ukázalo, že účast v této prestižní soutěži není jen o trofeji, ale především o startu profesionální kariéry. Mnozí účastníci získali nabídky na budoucí spolupráci a všichni odjížděli s cennou zkušeností, kontakty a novou sebedůvěrou. Velká Cena J+M Autodíly tak podpořila kvalitu technického vzdělávání, propojila školy s průmyslem a pomohla tomu, aby vzdělávací systém lépe reagoval na rychlé změny v oblasti autoopravárenství ,” dodává Adam Petřík, Výkonný ředitel společnosti J+M Autodíly. Silné momenty finále přinesly situace, kdy soutěžící řešili technické úkoly s profesionální jistotou. Nechyběly napínavé okamžiky, v nichž rozhodovala přesnost měření nebo správné vyhodnocení dat, a řada výkonů si vysloužila spontánní potlesk. Velká Cena J+M Autodíly se tak dál profiluje jako vzorové podujatí v oblasti automechaniky a jako důležitý pilíř podpory mladých techniků. Organizátoři už připravují další ročník, který má ambici přilákat ještě více škol a talentovaných studentů z celé republiky. Soutěž zůstává otevřenou výzvou pro všechny, kteří chtějí prověřit své schopnosti a posunout se blíže k úspěšné kariéře v automobilovém oboru.

Zpravodajství
Karosa do září zvýšila prodej o 40 procent na 1697 autobusů. SOR Libchavy do září vyrobil 255 autobusů, zatímco ze celý loňský rok to bylo 247.
Reklama
Používateľom bezkontaktných čipových kariet hrozí väčšie RIZIKO zneužitia ako zákazníkom využívajúcim klasické kontaktné karty používané v čítacích zariadeniach.
Trh s energetickými surovinami je prakticky stoprocentně pod vlivem politiky. Článek Martina Římana.
Například v Německu autobusy žádné mýtné neplatí. Tiskový mluvčí ministerstva dopravy Viktor Meca však uvedl, že evropské předpisy výjimku pro autobusy neumožňují. Viz BUSportál se zeptal ČESMAD Bohemia k elektronickému mýtu.
Netradičně dáváme na úvod reportážní přednost lidem na výstavě před exponáty.
Záběry z výstavy Coach Progress 2006: Využívanie informačných technológií vo verejnej doprave.
Podrobnější materiál přineseme o víkendu.
Nové modely autobusů ISUZU TURQUISE 2006 – 175 HP na výstavě  COACH PROGRESS – bus & coach business.
na BUSportálu stále nenaleznete. Styl BUSportálu se profiluje jinak - pokud máte k problematice co sdělit, pošlete svoje připomínky e-mailem.
postřehy z natáčení "Dopravního podniku" skupinou amatérských filmařů "Veselý film" pro BUSportál od Jana Havíře.
Aktuálně
Třičtvrtěmetrové prodloužení kloubového vozu je umístěno za druhými dveřmi.
1. Hybridní autobus Citelis Irisbus Iveco na testování v Pardubicích 2. Stručně: Vozový park kloubových 18m autobusů v Plzni rozšíří další Solarisy 3. Na návštěvě ve společnosti ZLINER. Tradice v opravárenství i prodeji autobusů 4. Kde je druhá ALMA II ? 5. Autobus VDL Citea poprvé u dopravce v České republice 6. Nabídne Škoda obří trolejbus? Firma mapuje trh 7. Festivalový autobus z Vysokého Mýta možná ještě je někde v Severní Koreji 8. Slavnostní křest zatemněného autobusu Kavárny POTMĚ 10.7.2012 v Praze 9. Víkend v Muzeu dopravy Strašice 11.-12. srpna spolu s tradičním posvícením 10. Veolia Transport přebírá první část z dodávky malokapacitních autobusů SOR
Reklama
Fotoreportáž . Premiéra řady Setra ComfortClass 500 pro širokou veřejnost proběhne letos v září na veletrhu IAA 2012 v Hannoveru.
Pro IAA v Hannoveru chystá Solaris standardní dvanáctimetrový elektrobus. Z návštěvy BUSportálu v Polsku.
od jednoho z tvůrců původního Centrálního registru vozidel (CRV) Romana Raka.
Nejzajímavější je v podtatranské oblasti městská doprava v Popradě.
pohledem "z rychlíku" - autokaru Solaris Vacanza.
Je sympatické, když město využívá vozidla nedaleké domácí produkce.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací