Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.08.2026

Kvalitní povrchová úprava není jen otázkou vzhledu. U vozidel, konstrukcí a dalších kovových výrobků rozhoduje také správná příprava povrchu, precizní nanesení jednotlivých vrstev a odpovídající technologické zázemí. Právě na propojení tryskání a lakování staví své služby společnost ZLINER ve Zlíně.

Výraznou předností je kapacita lakovny. ZLINER nabízí lakování ve třech lakovacích boxech. Dva větší mají rozměry 22,5 × 5 metrů a 7,5 × 5 metrů a lze je vzájemně propojit. Vznikne tak lakovací prostor o délce až 30 metrů, který umožňuje pracovat i s rozměrnými vozidly a výrobky. Třetí, menší box je určen pro osobní a dodávková vozidla. V lakovně se zpracovávají také autobusy, trolejbusy, nákladní vozy, jeřáby a další výrobky. Technologické vybavení zahrnuje sušení při teplotě až 60 °C, zabudované hydraulické zvedáky a vysokotlakou aplikaci AIRLESS pro průmyslové lakování. ZLINER nabízí rovněž možnost protipožárních nástřiků a podle požadavků zákazníka může pomocí kontrolního přístroje ověřit tloušťku nátěru. Důležitou součástí výsledku je už samotná příprava povrchu. Tryskání, označované také jako pískování, pomáhá z kovových materiálů odstranit nečistoty, otřepy a korozi a zároveň povrch zdrsnit pro následnou povrchovou úpravu. U vozidel poté následuje důkladné odmaštění, základní nástřik, vyspravení nerovností, broušení, aplikace plniče a finální barevná vrstva podle požadavků zákazníka. Spojení tryskání, důkladné přípravy povrchu a lakování v jednom provozu umožňuje společnosti ZLINER s.r.o. nabídnout řešení pro velmi rozdílné typy zakázek – od osobních a užitkových vozidel přes autobusy a nákladní techniku až po průmyslové výrobky. Pokud i vy potřebujete obnovit vzhled vozidla, ochránit konstrukci před korozí nebo profesionálně dokončit průmyslový výrobek, obraťte se na ZLINER s.r.o. Poptávky lze konzultovat na telefonu +420 734 449 315 nebo prostřednictvím e-mailu kolajova@zliner.cz.

Zpravodajství
Reklama
Akademické debaty o výběru technologie k dobudování druhé etapy elektronického mýta mají jistě své opodstatnění, bez chybějící ekonomické analýzy celého projektu ale nemohou vést k uspokojivému výsledku.
"Většina cestovních kanceláří před odjezdem sestaví zasedací pořádek .... všechna místa v autobusu jsou považována za stejně komfortní, " píše Jan Havíř pro BUSportál.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Čínske autobusy na európskych cestách – spolupráca medzi Slovenskom a Čínou je možná
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Kapsch obvinil ministerstvo dopravy ze zdržování.
se kterým redakce už dvakrát přišla do kontaktu. Tisková zpráva INTERBOBIKBUS. Odkaz na ČT 24. Nově vyjádření Josefa Šelepy.
Ze slovenského BUSportálu: Jedná sa o nízkopodlažné OmniCity pre spoločnosť PKS Grodzisk Mazowiecki , nezávislú spoločnosť zabezpečujúcu verejnú dopravu vo Varšave.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 19.02.2007
Společnost Iveco Czech Republic Vysoké Mýto, dříve Karosa, v lednu definitivně ukončila výrobu autobusů řady 900.
Aktuálně
Informace o výstavě a mnoho fotografií z expozice i nostalgických jízd.
proběhla 6.3.2013 v Praze za přítomnosti zástupců Ministerstva životního prostředí (MŽP) a Ministerstva dopravy (MD).
v městské dopravě v Kralupech nad Vltavou a na Mělníku.
Cestujúci bratislavskou MHD musia od pondelka 11. marca počítať s obmedzeniami v trolejbusovej doprave.
Reklama
ČSAD Frýdek-Místek za pomocí dotací ROP v letech 2011-2013.
věnovaný kompletní autobusové a trolejbusové produkci od firmy Tatra .
FOTOREPORTÁŽ - II. časť. Interiér múzea. Cestné vozidlá - prvé dopravné prostriedky, bicykle, osobné a nákladné automobily.
7. břez­na 1908 v 8 ho­din rá­no se Ne­ru­do­vou uli­cí na Ma­lé Stra­ně po­pr­vé roz­jel au­to­bus Elek­tric­kých pod­ni­ků krá­lov­ské­ho hlav­ní­ho měs­ta Pra­hy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací