Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.05.2026

Ve středu 13. května 2026 zavítali do zlínského servisu společnosti ZLINER s.r.o. studenti Střední odborné školy Slavičín, oboru automechanik – opravář a řidič motorových vozidel. Exkurze jim nabídla jedinečnou možnost poznat prostředí velkého dopravního servisu zblízka a podívat se na práci, která je běžnému návštěvníkovi většinou skrytá za vraty dílen.

Úvod návštěvy patřil krátkému seznámení s historií společnosti ZLINER, jejíž tradice v oblasti opravárenství, autobusů, trolejbusů a nákladních vozidel sahá více než šedesát let zpět. Firma dnes patří mezi významné partnery v oblasti prodeje, servisu a oprav autobusů a trucků a dlouhodobě se věnuje také náhradním dílům, generálním opravám a renovacím vozidel. Poté se studenti přesunuli přímo do servisních prostor, kde si mohli prohlédnout právě opravované autobusy a seznámit se s tím, jak odlišná je práce na velkých vozidlech oproti běžnému osobnímu automobilu. Zaujaly je nejen rozměry samotných vozidel, ale také vybavení dílen, specializované nářadí, diagnostika a technika potřebná pro manipulaci s těžkými díly. Právě v takovém prostředí si mohli lépe představit, jak důležitá je přesnost, bezpečnost a zkušenost mechaniků při každém zásahu. Velkou pozornost vzbudil také výklad vedoucího servisu, který studentům přiblížil mnohá specifika oprav autobusů, nákladních vozidel i dalších velkých strojů. Mluvilo se například o utahovacích momentech, práci s robustními komponenty, hmotnosti některých zařízení i o tom, proč je u tak velkých vozidel zásadní dodržovat přesné technologické postupy. Studenti se dozvěděli, že servis autobusu nebo nákladního vozu není jen o výměně dílů, ale také o znalosti konstrukce, diagnostice závad, pečlivé kontrole a odpovědnosti za bezpečnost cestujících i řidičů. Součástí exkurze byla také návštěva lakovny, kde studenti viděli další důležitou část opravárenského procesu. Lakování velkých vozidel vyžaduje nejen dostatečný prostor, ale také zkušenost, přípravu povrchů a cit pro detail. Zajímavým bodem prohlídky byla i obří myčka, do které se bez problémů vejde celý autobus. Právě tyto momenty studentům názorně ukázaly, že zázemí pro servis velkých vozidel musí být přizpůsobeno jejich rozměrům i nárokům na údržbu. Během návštěvy došlo také na renovace veteránů, které jsou samostatnou kapitolou opravárenského řemesla . Studenti tak mohli nahlédnout i do práce, kde se technická odbornost potkává s trpělivostí, zkušeností a respektem k historii vozidel. Exkurze byla pro studenty příležitostí propojit školní výuku s reálnou praxí. Mnozí z nich se na podobné pracovní prostředí mohou v budoucnu profesně zaměřit, ať už v oblasti servisu osobních automobilů, autobusů, nákladních vozidel nebo specializované dopravní techniky. Společnost ZLINER věří, že návštěva studentům přinesla nejen nové poznatky, ale také inspiraci pro jejich další odborný růst. "Těší nás zájem mladých lidí o techniku a řemeslo. Právě podobné exkurze mohou pomoci ukázat, že práce mechanika má mnoho podob – od diagnostiky přes náročné servisní zásahy až po precizní renovace vozidel, která si zaslouží druhý život", uvedl Ondřej Strachota ze společnosti ZLINER. ZLINER je už 30 let dealerem autobusů značky IVECO .

Zpravodajství
Tento víkend bude v Praze ve znamení autobusů, už po deváté proběhne Autobusový den PID. Těšit se můžete na historické i současné moderní autobusy. Zavítat můžete do Muzea dopravy ve Strašicích na Rokycansku.
Reklama
Po téměř 10 letech na významných pozicích v Iveco Bus přichází Stéphane Espinasse do BYD jako Bus Senior Commercial and Tender Lead Europe. Po několikaměsíční pauze věnované vzdělávání a hlubšímu pochopení transformace mobility se připojuje k technologickému lídrovi, který urychluje přechod k nízkouhlíkové a udržitelné dopravě.
Oba hlavní výrobci autobusů hlásí meziroční růst produkce. SOR Libchavy eviduje oproti loňsku nárůst o 169 autobusů, z výrobní linky sjelo od začátku roku do konce dubna 216 vozidel. Ve vysokomýtském Iveco Czech Republic vyrobili 1 668 autobusů, o devět více než ve stejném období minulého roku. Společnost KHMC v prvních čtyřech měsících roku zkompletovala osm minibusů, stejně jako loni. Celkový počet se zvýšil o 178 ks.
V sobotu 16. května se po roce vrátí na pražskou Letenskou pláň největší akce Pražské integrované dopravy pro veřejnost. Nabídne jízdy historickými autobusy na šesti speciálních linkách, statickou výstavu zhruba 25 současných autobusů dopravců PID, ukázku technického speciálu Scania pro zásahy při nehodách. Chybět nebude ani doprovodný program, Besipbus, sanitka, fotokoutek či skákací hrad. Vstup i jízdy historickými vozidly jsou zdarma.
Členské podniky Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) se i letos zapojují do Českého dne proti rakovině, který 13. května 2026 pořádá Liga proti rakovině Praha . Osvětová kampaň se koná už po třicáté. Tentokrát je zaměřená na prevenci nádorů hlavy a krku. Prostřednictvím vozidel městské hromadné dopravy, palubních informačních systémů, webů, sociálních sítí i prodejních míst dopravců se dostane k milionům cestujících. Symbolickým prvkem sbírky je žlutý květ měsíčku lékařského se světle fialovou stužkou, minimální příspěvek činí 20 Kč.
Nizozemská letecká společnost KLM společně s dopravcem Munckhof nasadila na linky k letišti Schiphol nové autokary MAN Lion’s Coach s netradičním designem připomínajícím letadlo. Typická jsou zejména malá „letecká“ okna, která jsou ve skutečnosti vytvořena speciální fólií přes klasická panoramatická okna autobusu.
Milence, společný podnik výrobců Daimler Truck, TRATON GROUP a Volvo Group, zajistil financování ve výši 120 milionů eur na urychlení výstavby veřejné infrastruktury pro nabíjení elektrických nákladních vozidel v Evropě. Projekt rozšiřuje síť vysokovýkonných nabíjecích hubů podél hlavních evropských dopravních koridorů a má klíčovou roli v rozvoji bezemisní dálkové nákladní dopravy. Už dnes se dá trasa z Paříže do Berlína kamionem ujet "čistě" ukázal test.
Městský dopravní podnik Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) v příštích letech nakoupí dalších 240 elektrobusů, zároveň však posiluje i část flotily se spalovacími motory na palivo HVO. Celkem má jít přibližně o 150 vozidel, která mají zajistit vyšší provozní flexibilitu a stabilitu veřejné dopravy i v krizových situacích.
IVECO BUS letos slaví dvacáté výročí výroby svého vlajkového modelu. Meziměstský autobus CROSSWAY byl poprvé představen v Litomyšli a v roce 2006 oficiálně uveden na veletrhu AUTOTEC v Brně . Za dvě dekády se stal jedním z nejúspěšnějších meziměstských autobusů v Evropě i ve světě. S více než 70 000 vyrobenými kusy je největším úspěchem výrobce, dnes je v Evropě každý druhý prodaný meziměstský autobus právě CROSSWAY.
Evropský trh s užitkovými vozidly zahájil rok 2026 s růstem ve všech segmentech. Nejvyšší nárůst se projevil u registrací autobusů. Podle údajů ACEA se zvýšily meziročně o 24,5 procenta a dosáhly počtu 10 964 ks, elektrické modely tvořily 21,8 procent trhu.
Aktuálně
Do středisek ČSAD Benešov, ČSAD Slaný a ČSAD Ústí nad Orlicí zamíří celkem 82 nových autobusů SETRA LE 515, které budou nasazeny především na regionálních a příměstských linkách včetně Pražské integrované dopravy (PID). Nové vozy nabídnou vyšší komfort, bezpečnost i nižší emise.
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě (SZVAD) připravuje na 28. a 29. května 2026 členskou schůzi. Hlavním tématem bude aktuální situace ve veřejné dopravě, financování dopravní obslužnosti a legislativní změny. Jednání se zúčastní také zástupci Ministerstva dopravy, Středočeského kraje, IDSK, ROPID a hlavního města Prahy.
Mobilní aplikace Idolka rozšiřuje možnosti plateb za jednotlivé jízdenky a nově umožňuje jejich nákup také prostřednictvím kryptoměn. Platba probíhá přes platební bránu, která částku automaticky přepočítá na české koruny podle tarifu IDOL, přičemž samotný proces výběru jízdenky zůstává stejný jako u ostatních platebních metod.
S kolem se můžete svézt do oblíbených oblastí jižních Čech jako je Lipensko, Šumava, Třeboňsko, Orlík, Slavonicko a Novohradské hory. Cyklobus jede přes Hostýnské vrchy, do Beskyd a Chřib nebo na Olomoucku.
Reklama
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v rozvoji bezemisní městské dopravy. Po ověřeném provozu parciálních trolejbusů na lince 30 do Soběšic propojí trolejbusy centrum města s letištěm Brno–Tuřany. Od 18. května 2026 tak autobusovou linku E76 nahradí nová trolejbusová linka 21.
O výběru dopravců v rámci jednacího řízení bez uveřejnění rozhodla Rada Kraje Vysočina. Jedná se pokrytí provozu po dobu jednoho měsíce, od 1. července do 1. srpna. Od 2. srpna pak v obou oblastech vyjede podle nově uzavřených desetiletých smluv společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (BUSEM), která nahradí současného provozovatele ICOM transport. Ten smlouvu z roku 2021 o zajištění krajské autobusové dopravy v obou oblastech vypověděl na konci roku 2025, výpovědní doba skončí 30. června.
Dopravní společnost Zlín–Otrokovice (DSZO) převzala první nové bateriové trolejbusy, které se v nejbližších týdnech objeví v ulicích Zlína a Otrokovic. Než však vyjedou s cestujícími do běžného provozu, čekají je technické kontroly a testování. Veřejnost si nové vozy Škoda 33Tr bude moci poprvé prohlédnout při slavnostním představení 18. května v Otrokovicích a následně 21. a 22. května ve Zlíně.
Pro dopravní síť metropolitní oblasti Limoges ve Francii vyrobí IVECO BUS elektrické kloubové i sólo autobusy. První kontrakt, kde IVECO BUS vystupuje jako vedoucí partner konsorcia s firmou Dalkia Electrotechnics, zahrnuje dodávku 18metrových kloubových elektrických autobusů typu BRT. Druhá zakázka se týká dodávky 12metrových elektrických autobusů.
Litevské hlavní město Vilnius rozšíří svou flotilu bezemisních vozidel v MHD o 112 elektrobusů MAN Lion’s City E. Dopravce Vilniaus Viešasis Transportas objednal 84 standardních a 28 kloubových vozů. První vozy přijedou na konci roku. Hodnota zakázky činí 69,8 milionu eur bez DPH. Podle společnosti MAN Truck & Bus jde o největší zakázku na elektrické autobusy v historii Litvy.
Dopravní podnik Tallina Linnatransport v estonském hlavním městě zařadí od července do provozu 30 nových městských autobusů na stlačený plyn vyrobených tureckou společností BMC. Investice přesahující 36,8 milionu eur přinese tišší a ekologičtější provoz. Všechny nové autobusy budou využívat biometan vyrobený v Estonsku. Informace pro cestující poskytnou LED panely Bustec.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací