Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.09.2026

Škoda Group, která má v Pobaltí několik významných zakázek na železniční i silniční vozidla, získala 36% podíl v lotyšské společnosti SIA L-Ekspresis zaměřené na údržbu, servis, opravy a modernizace železničních vozidel. Do konce roku 2028 má Škoda Group opci na odkup zbývajícího podílu. V Rize chce vybudovat servisní centrum pro celý pobaltský region.

Lotyšská firma má v Rize technické zázemí a více než 30 let zkušeností s údržbou, opravami a modernizacemi železničních vozidel. Škoda Group zároveň získala opci na odkup zbývajících 64 % do konce roku 2028. Vstup do L-Ekspresis je součástí strategie Škoda Group zaměřené na rozvoj dlouhodobého servisu a posilování lokální přítomnosti na trzích, kde působí. Spojením technického zázemí a místních zkušeností L-Ekspresis s technologickým a servisním know-how Škody vytvoří v Rize centrum údržby a servisu železničních vozidel pro celý pobaltský region. „ Naším cílem není pouze dodávat nová vozidla, ale být zákazníkům dlouhodobým partnerem po celou dobu jejich životního cyklu. Vstup do L-Ekspresis je proto logickým krokem v naší strategii dalšího rozvoje servisních aktivit. Chceme stavět na silných lokálních kompetencích a zároveň do regionů, kde působíme, přinášet naše technologické know-how a zkušenosti, “ říká Petr Novotný, CEO a předseda představenstva Škoda Group. L-Ekspresis podle Škoda Group disponuje potřebným technickým zázemím a kvalifikovanými zaměstnanci. Společnosti již několik let spolupracují také v oblasti výroby. L-Ekspresis se podílela na výrobě a dodávkách nových elektrických vlaků pro Lotyšsko a Estonsko. „ Se Škoda Group již několik let spolupracujeme v oblasti výroby. Podíleli jsme se také na výrobě a dodávkách nových elektrických vlaků pro Lotyšsko a Estonsko. Spojení se Škoda Group představuje pro L-Ekspresis začátek nové významné kapitoly. Přinášíme více než 30 let zkušeností a hlubokou znalost místního železničního trhu, zatímco Škoda Group disponuje rozsáhlým technologickým know-how a zkušenostmi z evropských trhů. Toto partnerství nám vytváří pevný základ pro další růst a umožní nám přinášet našim zákazníkům ještě větší hodnotu ,“ říká Rolands Gorodeckis, CEO společnosti L-Ekspresis. Škoda Group v Pobaltí Škoda Group má v pobaltském regionu již několik významných zakázek. V Lotyšsku je v provozu 32 elektrických jednotek Škoda 16Ev a skupina zde získala také zakázku na devět bateriových vlaků s opcí na dalších sedm. V Estonsku Škoda Group dodala 16 elektrických jednotek pro dopravce Elron a v letošním roce dodává do Tallinnu 40 bateriových trolejbusů . V Litvě dokončila dodávku nových trolejbusů pro Vilnius . Vstup do L-Ekspresis tak rozšiřuje dosavadní aktivity Škoda Group v Pobaltí o lokální servisní zázemí. Společnost chce prostřednictvím svého podílu využít zkušeností lotyšského partnera a současně vytvořit základ pro poskytování servisních služeb zákazníkům v celém regionu.

Zpravodajství
Olomoucký kraj, resp. jeho příspěvková organizace KIDSOK, dokončil výběr autobusových dopravců pro sedm oblastí , kteří budou zajišťovat veřejnou linkovou dopravu od roku 2028 na deset let. Rada kraje na svém jednání 31. srpna rozhodla o výběru dopravců ARRIVA autobusy, BDS-BUS, ČSAD Ústí nad Orlicí a FTL-First Transport Lines a a schválila uzavření smluv. Nabídky mají celkovou hodnotu 8,73 miliardy Kč bez DPH.
Reklama
Největší investice do veřejné dopravy v hlavním městě Rumunska. Město Bukurešť vypsalo soutěž na 100 nových kloubových trolejbusů a připravuje nákup dalších 79 tramvají. Celková hodnota obou projektů přesahuje 2,2 miliardy rumunských lei, tedy přibližně 10,6 miliardy korun. Trolejbusová zakázka počítá s 18metrovými vozidly s bateriemi pro jízdu mimo trolejové vedení.
Výrobce vozidel pro veřejnou dopravu se stává členem Czech-Indian Chamber of Commerce. Vstup do platformy propojující české a indické firmy a instituce je dalším krokem dlouhodobé strategie skupiny na indickém trhu. Škoda Group chce prostřednictvím komory podpořit nové obchodní a průmyslové příležitosti, sdílet své zkušenosti z Indie a rozvíjet hospodářské vztahy mezi Českem a touto nejlidnatější zemí světa.
Devátý ročník celodenní rodinné akce Veterán bus Kříž se uskutečnil v sobotu 29. srpna v Telnici. Tradiční setkání historických autobusů a dalších veteránských vozidel přilákalo návštěvníky z Telnice i okolí. Kromě autobusů byly k vidění také osobní automobily a motocykly. Součástí programu byla výstava vozidel, hudba a odpolední jízda historického konvoje.
Z evropských prostředků v současném programovém období byl dosud podpořen nákup 299 vozidel veřejné dopravy. Největší část tvoří trolejbusy, následují tramvaje a elektrobusy. IROP zároveň počítá s prvními projekty vodíkových autobusů. Z hlediska podpory nákupu vozidel patří mezi nejúspěšnější Jihomoravský a Moravskoslezský kraj.
Město Řím vyčlenilo přes 110 milionů eur na nákup nových elektrických a vodíkových autobusů pro městského dopravce ATAC a modernizaci jeho dep. Dalších více než 6 milionů eur z evropských fondů půjde na vybudování vodíkového centra v depu Acilia.
Dopravní akce pokračují i na podzim, v září čekají příznivce autobusů a trolejbusů dny otevřených dveří v dopravních podnicích i historické vozy.
Po zářijovém veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru se pozornost autobusového sektoru přesune do Madridu, kde se od 22. do 24. září uskuteční mezinárodní veletrh FIAA . Představí novinky výrobců autobusů a autokarů, komponentů i technologií pro veřejnou dopravu. S novým elektrickým autobusem přijede do Madridu Iveco Bus.
Volvo Trucks uvede v roce 2027 speciální edici svých vlajkových nákladních vozidel u příležitosti 100. výročí značky. Modely Volvo FH, FH Aero, FH16 a FH16 Aero dostanou upravený interiér i exteriér a specifickou výbavu. Objednávky budou možné od září 2026.
Španělský výrobce autobusů UNVI a technologická společnost Imagry společně vyvinuly autonomní elektrický autobus o délce 10,3 metru. První vůz má být nasazen v Německu ve třetím čtvrtletí 2026. Konkrétní místo ani provozovatel zatím nebyli zveřejněni.
Aktuálně
Německý dopravní svaz Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) od jara testoval různé alternativní pohony v běžném linkovém provozu. Cílem bylo získat zkušenosti s jejich využitím na delších regionálních a meziměstských trasách a zjistit, které technologie jsou pro jednotlivé provozní podmínky nejvhodnější.
Dopravný podnik Bratislava (DPB) představil tři nové elektrobusy Otokar e-Kent C, které získal jako kompenzaci v rámci vypořádání smluvních nároků vůči tureckému výrobci. Dvanáctimetrová vozidla mají ujet 230 kilometrů na jedno nabití. Do pravidelného provozu se vydají v polovině září, například na linkách 53 mezi Vajnory a Trnavským mýtem a 75 mezi Dolními Hony a Krasňany.
Indický výrobce Switch Mobility získal objednávku na 650 elektrobusů pro Bombaj a Pune ve státě Maháráštra. Devítimetrové vozy dodá společnosti Sai Green Projects, která je bude provozovat v rámci programu PM E-Drive Phase II. Autobusy budou nasazeny u dopravních podniků BEST v Bombaji a PMPML v Pune.
Tři nové autobusy SOR NS 12 CNG na BioCNG rozšířily vozový park DPMJ. První z celkem 19 nových trolejbusů Škoda 32Tr mají dorazit v září, veřejnosti je dopravní podnik představí 20. září při dni otevřených dveří.
Reklama
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě (SZVAD) svolává na 17. a 18. září členskou schůzi, tentokrát proběhne v Olomouckém kraji. Jednat se bude mimo jiné o aktuální situaci ve veřejné dopravě, jejím financování a dopravní obslužnosti v krajích.
Dopravní podnik města Děčína zveřejnil nové výběrové řízení na dodání elektrických autobusů. Po zrušené soutěži na standardní elektrobusy chce pořídit tří délkové kategorie vozidel za předpokládaných 247,2 milionu korun. Nová zakázka má umožnit plné využití dostupné veřejné podpory.
Čínský výrobce užitkových vozidel BAIC Foton odevzdal v Pákistánu více než 600 bateriových elektrobusů. Podle výrobce jde o největší jednorázovou objednávku "new energy" autobusů v zemi od zavedení Národní politiky elektrických vozidel na období 2025–2030. Součástí projektu je také dodávka nabíjecí infrastruktury a podpora místního partnera při výstavbě závodu pro montáž autobusů.
Píseckou městskou hromadnou dopravu bude do roku 2037 zajišťovat společnost ČSAD AUTOUSY České Budějovice (Busem). Ve výběrovém řízení nabídla roční cenu téměř 29,6 milionu korun bez DPH, což je o 28,3 procenta méně než nabídka druhého uchazeče ČSAD Jindřichův Hradec. Od příštího roku se výrazně zvýší rozsah provozu, přibudou nové linky, zastávky a cestující se mohou těšit také na nové autobusy s lepší výbavou.
První vlastní vůz IVECO BUS E-WAY nasadil dopravce na linku PID 103 mezi Březiněvsí a Ládvím 24. srpna. Brzy se má na stejné lince objevit další, tentokrát půjde o typ STREETWAY. Oba elektrické autobusy jsou součástí pilotního projektu, kterým Hlavní město Praha zahajuje postupnou obnovu vozového parku s využitím lokálně bezemisních vozidel.
Od 31. srpna začne TRADO-BUS provozovat přímou autobusovou linku z Jihlavy přes Humpolec, Pelhřimov, Kamenici nad Lipou a Jindřichův Hradec až do Českých Budějovic. Linka naváže na spojení mezi Vysočinou a jižními Čechami, které dopravní uskupení ICOM transport zajišťovalo po desítky let. Nově bude prodloužena a propojí šest významných měst.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací