Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.08.2025

Z-Group bus prodal část svého autobusového podnikání. Ukončil svou činnost v Plzeňském kraji. Po neúspěchu ve výběrovém řízení na zajišťování krajské dopravní obslužnosti v roce 2020 byl provoz neefektivní a prodělečný. Subdodávka pro Arrivu nestačila pokrýt náklady a již na přelomu roku byla ukončena.

Společnost ČSAD Plzeň a veškerý zbývající provoz na Plzeňsku (linky do Vejprnicích a Tlučné, zájezdová doprava a zvláštní linková doprava – svozy zaměstnanců apod.) prodal Z-Group bus Josefu Ptáčkovi, majiteli společnosti Klatovská dopravní, změna majitele je již zapsaná v Obchodním rejstříku. Majitele změnilo i Centrální autobusové nádraží v Plzni. Další provoz a rozvoj nově zajistí bratři Vratislav a Jan Štáhlichovi, jednatelé a majitelé společnosti Autobusy VKJ, kteří získali i přeštický areál ČSAD Plzeň. Podle vyjádření Z-Group bus byli převedení i zaměstnanci - mechanici a řidiči. ČSAD autobusy Plzeň patřilo do holdingu Z-Group od roku 1997. Během let došlo k dalším změnám, od roku 2023 byla Divize Plzeňsko součástí společnosti Autobusy Karlovy Vary, resp. AKV bus . K dnešnímu dni neprovozuje Z-Group bus na Plzeňsku žádnou činnost. " Je to sice smutný konec tradičního místního dopravce s obrovskou historií, na Plzeňsku provozoval autobusovou dopravu desítky let, ale ekonomická realita je neúprosná. Nebylo možné provoz z nostalgie dále držet za cenu obrovských ztrát. Zlomovým okamžikem byl neúspěch ve výběrovém řízení na provozování autobusové dopravy pro Plzeňský kraj v roce 2020, kdy ČSAD autobusy Plzeň bylo ze soutěže vyřazeno ještě před hodnocením nabídek kvůli administrativnímu pochybení, kvůli formálnímu nedostatku v jedné z listin ," uvedl Miroslav Slaný, tiskový mluvčí Z-Group bus. O historii ČSAD autobusy Plzeň si můžete přečíst zde .

Zpravodajství
... samozřejmě ne autobusem.
Reklama
Rekonstruovaný červený trolejbus Škoda 9 Tr s evidenčním číslem 1 během červencových a srpnových nedělí.
V nejbližší době dojde k vyhlášení výběrového řízení na nákup deseti autobusů s konceptem nízkpodlažnosti Low Entry.
Historické parní a motorové vlaky, drezíny, historický autobus, taneční a hudební představení na nádraží, divadlo, četníci.
a kloubové nízkopodlažní trolejbusy. Doplněno vyjádřením DPMB.
Tradičně z Kolína přes Poděbrady do Nymburka s flotilou historických zejména užitkových vozidel - autobusů a nákladních vozů.
proběhne tento týden v Muzeu dopravy ve Strašicích.
Škoda Electric uzavřela kontrakt na dodávku 125 kloubových trolejbusů 27 Tr Solaris pro lotyšskou Rigu.
Školení „Nová legislativa reklamy na dopravních prostředcích – polep oken určených pro nouzové východy“ pořádá MOBILBOARD 22.7.2013 v Praze.
Minimálně 29 autobusů bude dodáno dopravci Pohjolan Liikenne pro městské linky v Helsinkách
Aktuálně
Na nejvyšší příčku našeho žebříčku se první prázdninový měsíc vyšplhal cestopis "Z Čech do norského Bergenu". Pokud jste nečetli, doporučujeme.
Za rok a půl Keolis vybudoval tři tramvajové tratě, na kterých jezdí 26 tramvají od Alstom. Nově navržené vedení tras autobusů v systému Twisto a půjčování kol má přilákat cestující do veřejné dopravy.
Díky terminálům ČSOB lze jednoduše zaplatit i v nové dobíjecí stanici NIKOLA společnosti Veolia v Praze v OC Stodůlky.
ECitaro si vybraly tři renomované společnosti ze Skandinávie a Lucemburska. Společným rysem všech elektrických nízkopodlažních vozidel je kvalitní high-tech vybavení pro cestující.
Reklama
Lotyšským státním dráhám dodá třicet dva moderních jednopodlažních jednotek pro příměstskou dopravu. Hodnota kontraktu se pohybuje okolo šesti miliard korun.
Na jaře byly vybaveny novými terminály na nákup jízdenek všechny tramvaje. V metru si cestující navíc ověří platnost časových kupónů. Žluté terminály dodává, stejně jako do tramvají, Mikroelektronika.
Tendr na výstavbu čerpací stanice a na dodávky vodíku vyhrál Shell. 20 vodíkových autobusů dodá belgický Van Hool. Nizozemsko pokračuje ve snižování emisí.
Na německé dálnici A5 mezi městy Langen a Weiterstadt jezdí od května letošního roku nákladní vozy na elektrický pohon z trolejí.
V rámci přípravy zadávacího řízení probíhá předběžná tržní konzultace s potencionálními výrobci. Výběrové řízení na 20 velkokapacitních autobusů vyhlásí pražský dopravní podnik v srpnu.
Irský Národní úřad pro dopravu v rámci programu BusConnects zakoupí v průběhu přibližně pěti let až 600 hybridních double-deckerů. První přijedou příští rok.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací