Reklama
Reklama
person rebus  date_range 25.03.2026

Benefiční program Cesty za stromy , který spustil RegioJet na začátku roku 2025 ve spolupráci s Fakultou životního prostředí ČZU, přinesl za první rok více než 1,09 milionu korun na obnovu české krajiny. Z toho ve vlakové dopravě cestující přispěli 667 816 Kč a v autobusové dopravě 422 869 Kč. Příspěvky mají formu dobrovolného uhlíkového kreditu k jízdence.

Z vybrané částky bylo dosud na projekty vyplaceno téměř 370 tisíc korun, další prostředky čekají na dokončení realizací a přibližně půl milionu korun bude využit v roce 2026. Veškeré vybrané příspěvky směřují na nákup sadebního materiálu, ochranných pomůcek, následnou péči o vysazené dřeviny, odborný dohled i organizaci komunitních výsadbových akcí "Těší nás, že se do programu zapojuje stále více našich cestujících. Veřejná doprava patří k ekologicky nejšetrnějším způsobům cestování, přesto i její provoz určitou uhlíkovou stopu vytváří. Program Cesty za stromy nám proto umožňuje společně s cestujícími vracet zeleň do krajiny a přispívat k její obnově ,“ říká Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet. V roce 2025 program podpořil deset projektů po celé republice. Mezi nimi například výsadbu ovocné aleje u Újezdu u Brna (100 stromů), komunitní výsadbu 273 sazenic ve Vohančicích, revitalizaci zahrady mateřské školy v Hukvaldech, výsadbu na farní zahradě v Ratiboři, vznik živého plotu ve Rváčově nebo obnovu parku ve Velkých Bílovicích. Součástí projektů byla také instalace ptačích budek, laviček či hmyzích hotelů. Program bude pokračovat i v roce 2026. Připraveny jsou například obnova historického třešňového sadu v Ořechově u Brna, obnova hruškové aleje ve Velharticích, výsadby v Ctiboři u Tachova, ve Starých Žďánicích nebo založení nové aleje v části Valy v Krompachu. Do programu se mohou zapojit nejen cestující, ale také obce, školy, spolky či další organizace.

Zpravodajství
Reklama
v rámci připomenutí 10 let od první jízdy integrovaných autobusových linek z Prahy do Štěchovic.
Dnes je na tomto místě nové depo pro autobusy a trolejbusy PMDP. Minulost připomínají pouze sloupy.
s mnoha zajímavými materiály z historie i současnosti i na internetu, a to i s článkem BUSportálu Busy 2014.
v barvách PID bylo dnes slavnostně uvedeno do provozu za přítomnosti starosty města Brandýs nad Labem-Stará Boleslav Ondřeje Přenosila.
Postřehy a fotografie Miroslava Klase.
Slavnostnější ráz DOD dodají dvě jubilea: 70 let od zahájení trolejbusové dopravy ve Zlíně a 85 let od první zlínské soukromé autobusové linky MHD. Výroční publikace.
aneb Proč v Kouřimi před 100 lety nevyjely autobusy ... (ale až o pět let později). Nově PROGRAM.
Aktuálně
V Hradci Králové si hybridní Iveco pochvalovali řidiči i cestující. Tichý a nízkoemisní autobus bude v provozu do začátku května v Pardubicích.
Daimler Buses dodalo 99 městských autobusů Mercedes-Benz ministerstvu dopravy do Spojených arabských Emirátů.
Města letos s provozem historických linek musí počkat, v Brně využili čas k opravě historické tramvaje č. 107. Získá nové dřevěné obložení i lak.
Americká společnost Hyzon Motors byla oficiálně založena v polovině března 2020 a již si stanovila ambiciózní cíle. Začíná s 1 000 objednanými autobusy. Míří i do Evropy.
Reklama
Dopravní podnik objednal první čtyři SOR NS 12 z Rámcové dohody na dvacet nových autobusů uzavřené na konci února 2020.
Dopravní podnik města spouští bezhotovostní samoobslužný nákup jízdenek pro jednotlivou jízdu a síťových jízdenek DÚK na terminálu u řidiče vozidla.
Některé kraje už zákaz nastupování předními dveřmi zrušily, v dalších se vrátí odbavování do standardního režimu v nejbližších dnech. Končí případné jízdy zdarma a preferují se bezhotovostní platby.
Nový samonabíjecí hybridní autobus Volvo může jet na elektřinu a bez emisí déle. Elektrický pohon využívá do rychlosti až 50 km za hodinu.
Solaris Bus & Coach S.A. a provozovatel veřejné dopravy v provincii Jižní Holandsko Connexxion podepsali smlouvu na 20 autobusů Solaris Urbino 12 hydrogen.
Přestupní bod mezi metrem B a autobusovými linkami městské, příměstské i dálkové dopravy denně využije 50 tisíc lidí, přesto za více než 20 let neprošel žádnou úpravou.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací