Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.06.2026

Metropolitní oblast Barcelony (AMB) zvýšila kapacitu expresní linky X30 dvaceti novými hybridními kloubovými autobusy MAN o délce 18 metrů. Reaguje tak na rostoucí počet cestujících a přeplněnost spojů v dopravních špičkách. Od 10. června 2026 zároveň prodloužila trasu linky až do města Sant Feliu de Llobregat.

Linka X30, provozovaná společností Moventis, dosud zajišťovala spojení mezi Sant Just Desvern a barcelonskou třídou Diagonal. Nově pokračuje až do Sant Feliu de Llobregat, kde je ukončena v blízkosti železniční stanice Rodalies. Díky tomu se zlepšují přestupní vazby mezi autobusovou a železniční dopravou v západní části metropolitní oblasti. Nové hybridní kloubové autobusy MAN nahradily na lince standardní vozy. Díky délce 18 metrů nabízejí výrazně vyšší kapacitu, což má pomoci omezit přeplněnost spojů zejména v dopravních špičkách. Cestující získají více prostoru i komfortu. Vozidla jsou vybavena informačními obrazovkami, kamerovým systémem a USB zásuvkami pro dobíjení mobilních zařízení. Linka X30 je součástí sítě Bus Metropolità Exprés, jejíž linky využívají přímější trasy, menší počet zastávek a rychlostní komunikace s cílem zkrátit cestovní dobu. První byla v metropolitní oblasti Barcelony uvedena do provozu v roce 2018 a dnes síť zahrnuje deset linek: X30, X43, X70, X79, X80, X83, X84, X86, X95 a X97. Rostoucí oblibu expresních autobusů potvrzují také přepravní výsledky. V prvních čtyřech měsících roku 2026 přepravily linky Bus Metropolità Exprés o 16,6 % více cestujících než ve stejném období roku 2025 a o 32,5 % více než v roce 2024. Área Metropolitana de Barcelona (AMB) je instituce podobná našim organizátorům. Plánuje a koordinuje autobusovou dopravu, metro, tramvaje a další příměstskou dopravu v Metropolitní oblasti Barcelony, kde žijí přibližně 3 miliony obyvatel. Spolupracuje na integrovaném tarifním systému, aby bylo možné cestovat jednou jízdenkou mezi různými druhy dopravy. Zabývá se i infrastrukturou a životním prostředím.

Zpravodajství
Aktuálně
Neméně vstřícný byl jeho řidič Davide Maccarone, který BUSportálu představil interiér autokaru i elektrický "lift" v provozu.
Na neděli 7. března 2010 připadá I. letošní termín celostátních změn jízdních řádů ve veřejné linkové dopravě.
cestování. (Přidáváme záběry BUSportálu - aktualizováno 5.3.2010)
Od 28. 2. 2010 v provozu na linkách nové trolejbusy Škoda 26 Tr Solaris.
Reklama
1. Kloubový Solaris Urbino v třídvéřové příměstské verzi dopravce Veolia Transport 2. Prototyp plně nízkopodlažního trolejbusu SOR TNB 12 ev. č. 9997 v Ostravě 3. Veolia Transport nasazuje na linku 339 PID první ze tří autobusů Solaris 4. Šest částečně nízkopodlažních autobusů Scania OmniLink Veolia Transport 5. BUSmonitor: Najdlhšie autobusy (Mercedes-Benz CapaCity) nasadia na skúšku 6. BUSportál SK: Prišlo prvé Capacity
na Doubravce ve prospěch budovy s obchody a službami, kancelářskými prostory a zřejmě i byty.
Záběry prototypu v plzeňských ulicích 2.3.2010
Technické parametry první nízkoenergetické stanice s napojením z vysokotlakého plynovodu. Další fotografie ze zahájení provozu.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací