V roce 2008 proběhlo v Římě výběrové řízení na výstavbu nových trolejbusových tratí a na dodávku 45 kloubových nízkopodlažních trolejbusů. Jako dodavatel trolejbusů byla vybrána italský karosář BredaMenarinibus, součást koncernu Finmeccanica. Kompletní elektrický pohon do těchto trolejbusů dodá ŠKODA ELECTRIC.

Dodávka ze Škodovky v celkovém objemu téměř 600 milionů Kč zahrnuje kompletní elektrický pohon, dále diesel-generátor (o výkonu 175 kW) umožňující jízdu mimo trolejové vedení, klimatizaci vozidla a rovněž tzv. superkapacitory (systém kondenzátorů, v nichž se během brzdění akumuluje energie, která je pak využívána při rozjezdu vozidla). ŠKODA ELECTRIC má na starosti kompletní zástavbu pohonu do karoserií, které se za tímto účelem přepraví z Bologně do Plzně. ŠKODA ELECTRIC zajistí i servis, a to nejen klasické garanční opravy. Po dobu minimálně 2 let výrobce poskytne kompletní péči o dodané trolejbusy - tedy organizaci a provádění údržby a oprav, úklid vozidel, či přistavení vozidel k provozu na tratích. Úkolem provozovatele tudíž zůstává „pouze“ samotná přeprava cestujících.

Sériové dodávky pak začnou v polovině roku 2010 a budou dokončeny v prvním čtvrtletí 2011.

Prototyp kloubového trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris pro Ostravu. Fotoreportáž z návštěvy Škody Electric 10.12.2009 - I. část

BUSportál CZ na veletrhu BUSWORLD 2009: Italský karosář BredaMenarinibus