Prototyp autobusu je linkový typ s nízkým vstupem v zadní části pro celkem 45 cestujících. Vůz bude testován výrobcem a také zapůjčen k testování dopravci. Pro začátek uvádíme především fotografie vozu, který v sobě nese designovou stopu zmenšené "devítky". Informace o celém zajímavém mezinárodním projektu a další fotografie přineseme v nejbližší době.

Autobus může být v různých verzích - pro linkovou i zájezdovou dopravu. Od toho se odvíjí i počet míst. Coach bude mít 30 míst k sezení. V případě varianty s nízkopodlažní zadní částí s vysunovací rampou pro vozík je nízkopodlažní prostor odopovídající cca 3 vozíkům. Pak je obsaditelnost 27 sedících a 18 stojících. Možná je i varianta 30/15. Nákladní podvozek Avie má klasicky motor vepředu, nízkopodlažnost v zadní části vozidla je umožněna vypuštěním vlnovců pérování (měchů).

Úvodní informace jsme uveřejnili v dubnu:

AVIA ASHOK LEYLAND a KARS představí nový midibus se zajímavým konceptem.