Plnící stanice Pražské služby je největší, nejvýkonnější a nejmodernější CNG stanicí v ČR. Vybudována byla pro 50 čistících a svozových vozů Mercedes Benz Econic NGT společnosti Pražské služby pro investora Pražská plynárenská společností Bonett. Na této stanici lze samoobslužně naplnit těžké svozové vozidlo či autobus za 4-5minut, dodávku za 2-3minuty, osobní vůz do 1-2minut. Stanice je pomocí internetu napojena na Bonett online dispečink, prostřednictvím Remote Monitoring Systému a komunikátorů BlackBerry jsou technici Bonett schopni reagovat na závadu do 5minut. Dojezd servisního technika je 1 hodina. Stanice má plnou záruku 5 let.

21. plnicí stanice stlačeného zemního plynu by mohla sloužit i autobusům, ale ty v Praze moc nevidíme a ani v blízké době neuvidíme. K parametrům stanice se podrobně vrátíme.

---

Tisková zpráva společnosti Pražská plynárenská, a. s.

Stanice s třemi výdejními stojany a nonstop provozem je určena pro komunální vozidla Pražských služeb, další pražské společnosti svážející odpad, ale i pro veřejnost.

Pražská plynárenská dosud provozovala dvě plnicí stanice – ve svém areálu v Praze 4-Michli, kterou v loňském roce rozšířila, a u čerpací stanice Shell v Praze 10-Zahradním Městě. V blízké době se chystá otevřít další dvě stanice – v Evropské ulici v Praze 6-Liboci a v Modřanské ulici v Praze 4-Hodkovičkách. Budování CNG stanic má Pražská plynárenská ve své podnikatelské strategii.

Pražské služby plánují na základě rozhodnutí Magistrátu hl. m. Prahy postupný převod naftových vozidel na CNG. Cílem je převést asi 50 aut na svoz komunálního odpadu, vozů samosběrného metení a vozidel silničního značení na zemní plyn. V současné době Pražské služby provozují 16 CNG vozidel, v letošním roce plánují pořízení dalších pěti. I další pražské společnosti svážející komunální odpad už CNG nákladní automobily zakoupily (.A.S.A., AVE), nebo v nejbližší době zakoupí (Komwag, Ipodec).

Nová stanice v areálu Pražských služeb je napojena na stávající středotlaký plynovod o tlaku 100 kPa. Její denní výkon je 3300 kg. Výstupní tlak do CNG lahví je 250 barů, plnicí tlak CNG do vozidel 200 barů. Používané kompresory jsou „oil free“, tzn. nemazané, čímž jsou vyloučeny možné komplikace s výskytem oleje v plynu.

Dva výdejní stojany jsou vybaveny koncovkou NGV2 (průtok 50 kg CNG/min. Jeden výdejní stojan je vybaven koncovkou NGV1 (průtok 15 kg/min.). Plnění vozidel je samoobslužné, vozidlo lze naplnit velmi rychle, a to asi za tři minuty. Při placení se zákazníkům nabízí několik možností – platební kartou (VISA, MasterCard), kartou CNGCard systému nebo hotově.

Výstavba CNG stanic v České republice je plánována jak plynárenskými společnostmi, tak soukromými subjekty.

Tisková zpráva Pražská plynárenská, a. s.