Ve společnosti Veolia Transport Teplice (VTT) došlo v roce 2008 k další modernizaci vozového parku. Cestující mají od loňského roku možnost využívat 16 nízkopodlažních autobusů Scania OmniLink, které jsou v nájmu od sesterské společnosti Veolia Transport Sverige AB. Koncem roku 2008 z těchto šestnácti vozů odkoupila VTT osm pětiletých vozů. Tyto autobusy nahradily autobusy TAM a starší typy autobusů Karosa. Od ledna 2009 mohou cestující využívat další zcela nový autobus SOR C12. Celkem je k dispozici k provozu 60 autobusů s průměrným stářím 5,8 roku. Více než třetina vozidel je nízkopodlažních (22 autobusů).

Plány společnosti Veolia Transport Teplice v oblasti obnovy vozového parku.

---

Historie společnosti Scania sahá do roku 1891. Důležitým datem je rok 1911, kdy došlo ke spojení Scania - Vabis a byl vyroben první autobus. Výrobní závody společnosti jsou po celém světě od brazilského z roku 1957 po petrohradský v roce 2000. V roce 2005 byla uvedena na trh nová řada autobusů. Autobusy jsou stavěny na týchž podvozcích ve dvou řadách karosérií - Omni a Irizar (ve spolupráci se španělským nástavbářem). Podvozky využívají i další světoví nástavbáři. Společnost provozuje 1000 prodejních a 1500 servisních míst, k dispozici je centrální sklad v Belgii, pro české a slovenské dopravce nepřetržitý asistenční servis na Slovensku. V České republice jsou nejviditelnější žluté autokary Scania PB i Scania Beulas Aura a také vysokokapacitní linkové Proboexpressy Scania Irizar Intercentury. Nově je možno vidět i linkové autobusy "i4". U mnoha dopravců lze nalézt autokary Scania Irizar Century, resp. New Century. Řada Omni není v Česku zatím příliš známá.

Ethanolový městský a příměstský seminízkopodlažní autobus Scania OmniLink (LE)