Region Liverpool City má být prvním místem v severní Anglii, kde budou, po získání dotace ve výši 6,4 milionu liber, testovat vodíkové autobusy.
Region Liverpool City má být prvním místem v severní Anglii, kde budou, po získání dotace ve výši 6,4 milionu liber, testovat vodíkové autobusy.
Až 25 patrových autobusů Enviro400 s palivovými články od společností Alexander Dennis a Arcola Energy by mělo být v provozu na silnicích metropolitní oblasti Liverpoolu v roce 2020.
Projekt předložilo konsorcium vedené velkou společností zabývající se zpracováním průmyslových plynů BOC, dalšími partnery jsou městská firma Liverpool City Region Combined Authority a Arcola Energy, spolu s výrobcem autobusů Alexander Dennis, a spolupracovat bude s Arrivou a Stagecoach, jako členy městské regionální autobusové aliance.
V závodě BOC ve St Helens, vyrábějícím vodík pro průmyslové zákazníky v regionu i mimo něj, má vzniknout vodíková čerpací stanice, která bude zpočátku denně dodávat 500 kg vodíku.
Projekt má v plánu do ulic přivézt až 25 autobusů s vodíkovým pohonem a přispět k plánům městského regionu zlepšit do roku 2040 kvalitu ovzduší a mít ekonomiku s nulovým uhlíkem.
ADL pracuje na vodíkovém double-deckeru více než dva roky. Palivový článek Enviro400 vyvinul rozsáhlou spoluprací mezi vlastními týmy Advanced Engineering a experty na vodík a palivové články v Arcola Energy. Autobus Enviro400 poháněný vodíkem má elektrický pohon s motory namontovanými na nápravě od ZF. Baterie se nabíjí přiváděním vodíku z bezpečných nádrží do systému palivových článků, kde je přeměněn na elektřinu. Není potřeba žádné externí nabíjení baterií a emise vozidla tvoří pouze vodní pára. Prototyp úspěšně dokončil zkoušky v několika britských městech. Financování nového vodíkového double-deckeru ve výši 150 000 liber pocházelo z programu Niche Vehicle Network (NVT).
ADL
Projekt předložilo konsorcium vedené velkou společností zabývající se zpracováním průmyslových plynů BOC, dalšími partnery jsou městská firma Liverpool City Region Combined Authority a Arcola Energy, spolu s výrobcem autobusů Alexander Dennis, a spolupracovat bude s Arrivou a Stagecoach, jako členy městské regionální autobusové aliance.
V závodě BOC ve St Helens, vyrábějícím vodík pro průmyslové zákazníky v regionu i mimo něj, má vzniknout vodíková čerpací stanice, která bude zpočátku denně dodávat 500 kg vodíku.
Projekt má v plánu do ulic přivézt až 25 autobusů s vodíkovým pohonem a přispět k plánům městského regionu zlepšit do roku 2040 kvalitu ovzduší a mít ekonomiku s nulovým uhlíkem.
ADL pracuje na vodíkovém double-deckeru více než dva roky. Palivový článek Enviro400 vyvinul rozsáhlou spoluprací mezi vlastními týmy Advanced Engineering a experty na vodík a palivové články v Arcola Energy. Autobus Enviro400 poháněný vodíkem má elektrický pohon s motory namontovanými na nápravě od ZF. Baterie se nabíjí přiváděním vodíku z bezpečných nádrží do systému palivových článků, kde je přeměněn na elektřinu. Není potřeba žádné externí nabíjení baterií a emise vozidla tvoří pouze vodní pára. Prototyp úspěšně dokončil zkoušky v několika britských městech. Financování nového vodíkového double-deckeru ve výši 150 000 liber pocházelo z programu Niche Vehicle Network (NVT).
ADL
Na Mostecku začíná zimní test vodíkového autobusu
Dvoukloubový trolejbus Hess lightTram přijel do Nancy
Do Českých Budějovic zamíří 35 nových trolejbusů Škoda 33Tr…
