Busportal

IVECO na veletrhu IAA 2018 s kompletním portfoliem nízkoemisních vozidel

Crealis In Motion Chargin.

100% bezdieselový stánek s 18 vozidly založených na udržitelných technologiích - elektřině, CNG a LNG prezentuje IVECO do čtvrtka 27. září v Hannoveru.

IVECO na 67. ročníku veletrhu užitkových vozidel IAA, který v tomto segmentu platí za nejvýznamnější mezinárodní událost, přepisuje historii. Předvádí své kompletní portfolio užitkových vozidel s alternativním pohonem na svém 100% bezdieselovém stánku, který je v rámci veletrhu takovou nízkoemisní zónou. Dále ve spolupráci s průmyslovými experty, zákazníky a technickými partnery pořádá speciální besedu u kulatého stolu zaměřenou na „Energetický přechod směrem k udržitelné budoucnosti“ a workshopy, které jsou místem pro diskusi o energetickém přechodu a dalších relevantních tématech.

Pierre Lahutte, prezident značky IVECO na tiskové konferenci na stánku řekl: "IVECO je za celou historii veletrhu IAA prvním výrobcem, který nemá na stánku jediný dieselový motor – ani ve vozidlech, ani na karoseriích. Přepravní průmysl prochází proměnou. Tlak na dieselová řešení se stupňuje a energetický přechod nabírá na obrátkách. Na našem stánku chceme ukázat, že portfolio vozidel IVECO na elektřinu, CNG a LNG je v prodeji už dnes a že poskytuje životaschopnou alternativu k dieselovým verzím ve všech aplikacích – od městské, nízkoenergetické, intenzivní přepravy lidí s přidanou hodnotou až po těžkotonážní dálkovou přepravu. Zemní plyn navíc přináší možnost plynulého přechodu na biomethan a obnovitelnou energii. To vede k nulovým emisím a otevírají se dvířka k cirkulárně-ekonomickému přístupu, v rámci kterého je možné dosáhnout i negativních emisí a sekvestrace uhlíku.“

Na stánku ani na tiskových konferencích nesmí chybět globální dodavatel energie, společnost Shell, která se společností IVECO sdílí přesvědčení, že k dekarbonizaci přepravního segmentu je zapotřebí celá paleta paliv a technologií. Společnost Shell propaguje rozvoj sítě nabíjecích a plynových čerpacích stanic v Německu a na stánku vystavuje plnicí stanici pro CNG/LNG a stanici pro dobíjení baterií.

IVECO na letošním ročníku IAA představuje své řešení udržitelné přepravy s nejrůznějšími pohony, které splňují požadavky různých aplikací. Společnost přikládá elektrickému pohonu velkou váhu, především v oblasti přepravy osob s vysokou přidanou hodnotou, a zejména pak u nízkorychlostních, nízkoenergetických, intenzivních aplikací v centrech měst, kde se dělají časté zastávky. Dalším klíčovým zdrojem energie je zemní plyn, který představuje vyspělé řešení pro udržitelnou osobní i nákladní dopravu. Společnost IVECO prostřednictvím vystavovaného materiálu a workshopů zdůrazňuje obrovskou výhodu zemního plynu pro životní prostředí, protože dokáže významně snížit emise většiny polutantů: 90 % pro NO2, 99 % pro pevné částice, 10 % pro CO2 u zemního plynu a s nástupem biomethanu to může být i závratných 95 %.

U biomethanu je možné zohlednit cirkulárně-ekonomický přístup založený na výrobě energie z organického a zemědělského odpadu. Ta probíhá v centrech pro zpracování organického odpadu, kde se z podomního separovaného sběru, ekologického odpadu, odpadu z podnikových restauračních služeb a komunálního odpadu generuje zemní plyn a hnojivo. Tento přístup lze rozšířit o výrobu methanu na farmách založenou na biologickém trávení plodin a zemědělského odpadu. Plodiny při růstu absorbují CO2, který zabudovávají do karbohydrátů, tím dochází k navázání uhlíku a do atmosféry se uvolňuje kyslík. V zařízeních pro biologické trávení se zbytky plodin rozkládají anaerobním trávením, při kterém vzniká bioplyn. Ten se pak přečistí na biomethan, který se přepraví do plnicích stanic a odtud se následně čerpá do přepravních vozidel na zemní plyn.
Během procesu navíc vzniká hmota bohatá na živiny sloužící jako kompostové hnojivo, čímž se živiny vrací do půdy, zvyšuje se obsah organických látek a z atmosféry se sekvestruje uhlík. Tento cirkulárně-ekonomický přístup není ale jen o snižování emisí CO2 díky vázání uhlíku do půdy, ale i o snižování obsahu CO2 v ovzduší a s ním spojeném uhlíkovém cyklu s negativní bilancí.

Návštěvníci stánku IVECO již teď mohou vidět tento cirkulárně-ekonomický přístup v praxi. Mezi příklady patří město Lille, které brázdí flotila autobusů IVECO na CNG, do kterých se čerpá biomethan z komunálního odpadu; projekt společností Pot au Pin, Air Liquide a Carrefour, při kterém se používá biomethan ze zemědělského odpadu; a otevření světové největší bioplynky v Norsku, kterou má na svědomí společnost Biokraft.

Svou přítomností na veletrhu chce IVECO prosazovat používání udržitelných technologií. Na stánku neprobíhá ale jen výstava vozidel a nejrůznější akce. Nachází se zde i speciální vzdělávací zóna s informačními panely a videoprojekcí, která se dotýká čtyř klíčových témat: „Plyn a bioplyn – řešení pro udržitelnou přepravu dnes i zítra“; „Náš příspěvek ke snížení emisí CO2“; „Udržitelná řešení pro řízení vozového parku“ ve spolupráci s technologickým partnerem společností Michelin a „Celkové náklady na vlastnictví, efektivita a produktivita“.

Pokud jde o veřejnou dopravu v městských centrech, na stánku najdete řešení na elektřinu: minibus Daily Electric s nulovými emisemi z rodiny Daily Blue Power, který se stal „mezinárodní dodávkou roku 2018“ a který nabízí ideální řešení pro přepravu při typických aplikacích s požadavky na dojezd a časté zastávky; plně elektrický městský autobus Heuliez Bus GX ELEC s nejvyspělejší technologií baterií a novou generaci vozidla IVECO BUS Crealis In-Motion-Charging, který se zčásti napájí elektrickým nadzemním vedením, energií uloženou v palubní baterii a nabíjením za jízdy a který na evropském veletrhu mobility 2018 v Paříži získal titul „udržitelný autobus roku 2019“ v městské kategorii a cenu za inovace v kategorii přechodu na ekologické prostředí.

Pro příměstskou veřejnou dopravu se vystavuje řešení na CNG, IVECO BUS Crossway Low Entry Natural Power. Jedná se o udržitelný autobus roku 2018, který zaujme svým designem, protože má do střešního prostoru zabudované nádrže, a pyšní se autonomním dojezdem 600 km.

Zdroj: IVECO