Ještě skoro týden můžete navštívit patrně letošní největší událost v oblasti veletrhů užitkových vozidel v Evropě. Z vystavovatelů, u kterých lze vystopovat vztah k česko-slovenskému prostoru, je to např. IVECO prostřednictvím autobusu Irisbus Crosway LE z Vysokého Mýta v úpravě pro německý trh, slovenského dovozce se silným českým zastoupením pro multimediální a navigační systémy MOLPIR a slovenského karosáře malokapacitních autobusů Rošero-P. Na IAA najdeme také expozici výrobce informačních technologií Bustec. Subdodavatelem společnosti VDL (např. čela pro Citeu) je ECOS Choceň a rámy pro EvoBus se vyrábějí v Holýšově. Expozicím VDL, IVECO, MOLPIR, Bustec a Daimler se vrátíme.

V expozici Rošero-P byly vystaveny dvě dieselové nástavby First na Iveco Daily - tradiční coach a městská verze s nízkopodlažní zadní částí. Autobus First jsme potkali i v běžném provozu v ulicích výstaviště. Podle vyjádření výrobce nebyl důvod v Německu vystavovat CNG verzi - v Česku nedávno nově v provozu. CNG není patrně momentálně v západní Evropě v oblasti velkého zájmu. Výrobce nevystavoval ani elektrobus, jehož technologie je vhodná pro celonízkopodlažní řešení. Obecně to odpovídá tendenci upevněné pozice dieselu, která byla patrná v podstatě všude.

Z veletrhu IAA Hannover 2012 II: Leporelo 45 záběrů

Mercedes-Benz Citaro EURO VI oceněno titulem 'Bus of the Year 2013'