Město Třebíč uzavřelo s BORS Břeclav smlouvu na zajišťování dopravní obslužnosti městskou autobusovou dopravou v Třebíči a okolních obcích Nová Ves, Přibyslavice, Kožichovice a Střítež od 1. 1. 2025 na deset let. Řidiči a cestující se mohou těšit na 25 nových autobusů, deset bude plně elektrických SOR ENS 12 a zbývající dieselové SOR NS 12.

Nové autobusy budou vybaveny výkonnou klimatizací, systémem automatického počítání cestujících a nově také odbavovacími prvky u středních a zadních dveří, které umožní nástup všemi dveřmi a urychlí tak dobu na odbavení na zastávkách. Odbavovací zařízení dodá Mikroelektronika, kromě terminálů pro odbavení cestujících také novější verzi palubního počítače pro řidiče. Infrastrukturu pro dobíjení elektrobusů zajistí slovenská společnost Ejoin. "Jako významné dodavatele jsme vybrali především lokální/místní společnosti, jejichž výrobní závody jsou v České a Slovenské republice. Mají tedy zkušenosti v našich podmínkách a jsou schopni velmi rychle a operativně reagovat na případné požadavky nebo servisní zásahy. Bez nadsázky lze říci, že ihned další den po podpisu smlouvy byly obnoveny jednání se všemi dodavateli, jejichž součinnost pro úspěšné zajištění provozu MHD potřebujeme, tak abychom přesně splnili a dodrželi všechny zadávací podmínky, které Město Třebíč požaduje ," uvedl Petr Kužma, ředitel divize osobní dopravy BORS Břeclav. Dopravce také chválí spolupráci s provozovatelem areálu, kde bude mít hlavní zázemí pro řidiče a dispečink a také servis a myčku pro autobusy. Součástí je čerpací stanice a nově přibudou nabíječky pro elektrobusy. Připojení k distribuční soustavě s požadovaným příkonem bude mít na starost společnost EGD. "V personální oblasti je naším zájmem pokračovat ve spolupráci se všemi stávajícími zaměstnanci, zejména s řidiči, kterým nabízíme nové autobusy, výborné zázemí a jistotu práce pro kvalitního dopravce, " říká Petr Kužma. BORS nabídl v zadávacím řízení v zakázce "Městská doprava v Třebíči" vyhlášeném v červnu 2023 cenu 73 264 200 Kč za 1 milion vozokm ročně. Do soutěže bylo předloženo 5 nabídek. Kromě BORS měly o městskou zakázku zájem Znojemská dopravní společnost - PSOTA , BDS-BUS (byl z hodnocení vyloučen), UMBRELLA CITY společně s UMBRELLA Coach & Buses a TRADO-MAD ze skupiny ICOM transport. TRADO-MAD téměř dvě desítky let městskou autobusovou dopravu v Třebíči zajišťuje, v hodnocení nové zakázky skončil s cenovou nabídkou na posledním místě.

Od 6. června FlixBus prodlouží spojení z Liberce přes Prahu a Salcburk do Benátek. Z Liberce, Prahy a jižních Čech budou dostupná i letoviska Bibione a Lido di Jesolo na jadranském pobřeží.

Letos v létě se turisté k Jadranu v severní Itálii dostanou přímou linkou. Autobus bude vyjíždět mezi 6. červnem a 11.zářím na 1000 kilometrů dlouhou trasu každodenně. Pro FlixBus bude linku obsluhovat liberecká dopravní společnost UMSE. Z autobusového nádraží v Liberci bude spoj vyjíždět v 5 hodin ráno, zastaví v 5:10 na zastávce Fügnerova, pokračuje na Černý Most v Praze (6:15), autobusové nádraží Florenc (6:50), dále zastavuje v Českých Budějovicích (9:10), Českém Krumlově (9:40), Linci (11:05), Salcburku (13:00), Villachu (15:15), a pokračuje již v Itálii v Udine (17:00), na pobřeží přijíždí v Bibione v 18:05 a Lido di Jesolo v 19:05, aby dorazil v 19:55 na stanici Mestre v Benátkách a ukončil cestu v 20:15 na stanici Benátky Tronchetto. Cesta zpět startuje v Benátky Tronchetto v 8:15, zastavuje v Benátky Mestre (8:30), Lido di Jesolo (9:20), Bibione (10:20), Udine (11:25), Villachu (13:10), Salcburku (15:20), Linci (17:15), Českém Krumlově (18:35), Českých Budějovicích (19:05), přijíždí do Prahy na Florenc v 21:20, na stanici Černý Most v 21:55 a konečně do Liberce na Fügnerova ve 23:05 a zakončuje svoji jízdu na libereckém autobusovém nádraží ve 23:15. Benátky a Udine nejsou jedinými italskými městy, které FlixBus nabízí s dostupností přímým spojením z Prahy. Autobusem se lze dostat také do horských měst Bolzana, Trevisa, do přístavu v Terstu, do Boloně, Florencie, Pisy nebo do metropole Lombardie Milána. Z Brna, Olomouce a Ostravy se lze přímou linkou dopravit do Benátek, Milána i Janova. V mapě spojení FlixBus jsou i další italské destinace. S přestupem (například v Mnichově nebo v Terstu) se lze dostat až na jih Apeninského poloostrova do města Crotone. “ Spojení do italských destinací rozšiřujeme, cestující o ně mají velký zájem. Od brzkého jara láká přívětivé počasí a výhodné ceny k návštěvám měst jako je Florencie nebo Boloňa, s létem letí vzhůru zájem o pláže na pobřeží Jadranu, vidíme ale i rostoucí poptávku po spojení do alpských regionů Itálie ,“ shrnuje zájem o italské destinace mluvčí společnosti FlixBus Tomáš Beránek. FlixBus

S tarifem IDOL nebo turistickou jízdenkou EURO NISA TICKET+ se můžete vydat na nejvýše položenou autobusovou zastávku v Libereckém kraji - Zlaté návrší. Integrovanou síťovou jízdenku nabízí Liberecký kraj ve spolupráci s německým dopravním svazem ZVON a polským PKS.

Zlaté návrší v nadmořské výšce 1 411 metrů je jedním z nejhezčích míst Krkonoš. Jeho hřbet leží mezi Medvědínem a masívem Kotle a spolu s ním a Lysou horou tvoří nejvýraznější horskou trojici Krkonoš. Od prvního června pojedou na nejvýše položenou zastávku v Libereckém kraji dvě autobusové linky objednávané KORID LK a provozované BusLine LK. Mezinárodní síťové jízdenky EURO NISA lze využít nejen u smluvních dopravců sítě IDOL na území Libereckého kraje, ale také u dopravců v Německu v oblasti dopravního svazu ZVON (Zweckverband Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien) v Posku v župách Zgorzelec, Lubań, Lwówek Śląski, Bolesławiec, Karkonoski a ve městě Jelenia Góra. A také v Ústeckém kraji ve Šluknovském výběžku na autobusových linkách 401-410 a vybraných úsecích železničních tratí 081, 083, 084, 085, 089. V něktrých dopravních prostředcích může být vyžadován poplatek dle ceníku dopravce např. na Žitavské úzkokolejce. Jízdenky se kupují přímo u řidiče, na pokladně ČD, u průvodčích železničních dopravců nebo kontaktním místě IDOL. Jednodenní nebo třídenní jízdenka ENT+ je rodinná a lze na ní přepravit zdarma také 2 děti ve věku od 6 do 14 let. Jízdní řády linek 991 a 995.

V pátek 31. května vyjede první žlutý autobus na oblíbenou trasu Praha-Brno-Bratislava-Split. Na začátku sezóny je již více než polovina míst vyprodána, největší zájem je o víkendové termíny. Cestující budou vozit luxusní double deckery Setra se speciálním uspořádáním sedadel.

„ Díky vysoké poptávce jsme připraveni zvýšit kapacitu víkendových spojů, pokud to situace bude vyžadovat. Ve druhé polovině sezony je stále dostatek volných míst ," uvedla Dita Tomešová, ředitelka autobusové dopravy RegioJet. Spoje do Chorvatska budou v letních měsících provozovány denně, s odjezdem v 16:30 z Prahy, v 19:15 z Brna a ve 21:30 z Bratislavy a příjezdem do Splitu v 9:30 následujícího dne. V okrajových měsících sezony, červnu a září, bude RegioJet vypravovat autobusy třikrát týdně. Ze Splitu budou spoje odjíždět vždy ve 20:30. Cestující se mohou těšit na cesty luxusními autobusy Setra s novým uspořádáním sedadel ve stylu dva plus jedna, což zajišťuje více osobního prostoru a pohodlí (sedadla, resp. křesla, jsou vyrobena podle návrhu RegioJet) . Na palubě budou mít k dispozici zdarma neomezené množství prémiové kávy z profesionálního kávovaru, stejně jako čaj, horkou čokoládu pro děti a vodu ze sodobaru. V kávové nabídce bude Espresso, Lungo, Cappuccino, Latte Macchiato a jejich ledové verze, které přijdou zejména v létě vhod. Za přátelské ceny bude nabízeno další občerstvení, pochutin a chlazených nápojů. RegioJet nabízí přímé spojení z Prahy do přímořských měst jako Zadar, Sukošan, Biograd na Moru, Pakoštane, Vodice, Šibenik, Primošten, Trogir nebo Split. Výbava autobusů a palubní servis budou zahrnovat: V horním patře jsou křesla vybavena vysouvacím nastavitelným podhlavníkem a ergonomicky tvarovaným stolkem. V křeslech je zabudovaný multimediální systém, který umožňuje sledování filmů, hraní her, poslech hudby a přístup k online tisku. Wi-fi připojení je pro cestující po celou dobu cesty dostupné zdarma. Samozřejmostí je toaleta, klimatizace a zásuvka 230 V pro všechna křesla. U každé zásuvky se nachází porty USB a USB-C.

V sobotu 18. května 2024 vyjíždí cyklobusy Plzeňského kraje. Celkem 14 cyklobusových linek zajede do Brd, České lesa, na Manětínsko i na Šumavu. Speciální autobusové linky s možností přepravy kol využijete také v Karlovarském kraji. Autobusy AKV bus se dostanete třeba do Krušných hor. S kolem můžete jet také po Jižních Čechách.

V Jihomoravském kraji se můžete autobusem o víkendech a svátcích i se svým kolem přiblížit k vybranému cíli na Znojemsku už od Velikonoc. Cyklobusy spojují Znojmo s národním parkem Podyjí a Vranovskou přehradou. Některé zajedou až do rakouského Drosendorfu. Regionální cyklobusy v provozu během turistické sezóny přibližně od poloviny dubna do konce září během víkendů a státních svátků. Vybrané cyklobusy pojedou i v pracovních dnech, především během letních prázdnin. Přepravovat můžete 5 kol na zádi autobusy nebo 20 kol na přívěsu podle typu vozidla. Kola se přepravují do vyčerpání kapacity, registrace není nutná. S kolem je možné nastoupit/vystoupit pouze na vybraných zastávkách, které jsou označeny symbolem jízdního kola. Trasy a jízdní řády jsou na webu IDS JMK . Na Znojemsku na pravidelných autobusových linkách 816, 817, 830 a 108 jsou vybrané autobusy vybavené přívěsem pro 24 jízdních kol. FTL- First Transport Lines ve spolupráci s městem Prostějovem připravili pro tradičně cyklobus Prostějov - Jedovnice a vloni osvědčenou novinku, cyklobus Prostějov - Bouzov. Cyklobus do Jedovnice bude jezdit pravidelně od 29. března do konce září o nedělích a svátcích, cyklobus do Bouzova od 30. března v sobotu. Kapacita cyklovozíku je 20 kol a jízdenky bude možné zakoupit i v předprodeji na www.amsbus.cz nebo v Informační kanceláři FTL, Svatoplukova 59. Cestující s jízdenkou z předprodeje má automaticky zaplaceno a rezervováno i místo pro kolo. Při zakoupení jízdenky u řidiče je dovozné za kolo 23,- Kč. Podrobnosti zde . Přehled všech cyklobusů v Olomouckém kraji je k dispozici zde . Jihočeský kraj letos od 18. května vypraví 11 linek umožňující přepravu jízdních kol. Výchozí zastávka je převážně v Českých Budějovicích. Oranžová linka zaveze turisty s koly do Kašperských Hor, Červena a Modrá linka na Kvildu, Žlutá na Orlík, Zelená přes Třeboň, Jindřichův Hradec a Novou Bystřici do Slavonic a Šedá linka na Novohradsko. Speciální linka 280 vyráží z Tábora na Šumavu. Na trasy a jízdní řády se podívejte zde . Cena jízdného se odvíjí od kilometrického tarifu, případně můžete využít naší výhodnou Jihočeskou krajskou jízdenku. Při přepravě kol je nutné odstranit před nakládkou všechny odnímatelné součásti (brašny, pumpičky, láhve). V případě přepravy elektrokol je potřeba z kola demontovat baterii. Rezervace pro přepravu kol není možná. Konečné rozhodnutí o přepravě kola učiní řidič. Cyklobusy vás zavezou také na pomezí Jizerských hor a Krkonoš . Vybrat si můžete z linek – z Jablonce na Jizerku nebo z Liberce do Bedřichova či Turnova, vyjedou od 29. dubna. Linka 395 Liberec – Bedřichov – Jablonec n. N. – Turnov Cyklobusová zpáteční linka 395 propojí Liberec, Bedřichov, Jablonec nad Nisou a Turnov. Jede o víkendech a státních svátcích. Autobus přepraví max. 19 jízdních kol. Linka 795 Jablonec nad Nisou – Bedřichov – Kořenov – Jizerka Jezdí o víkendech a státních svátcích. Uveze max. 19 kol. Letní linka č. 650 Frýdlant – Hejnice – Bílý Potok pod Smrkem – Smědava. Na všech uvedených linkách platí tarif IDOL. Na lince se uznávají a prodávají jízdenky EURO-NISA-Ticket+. Další turistické linky a cyklobusy do Krkonoš, Jizerských a Lužických hor a do Českého ráje na webu IDOL . Cestovat s jízdním kolem můžete kromě běžných spojů také v Ústeckém kraji, v rámci DÚK také 28 linkami specializovanými na přepravu kol. Jízdenky za 25 Kč nebo celodenní za 50 Kč jsou přestupní mezi vlaky, autobusy i loděmi po celou dobu jejich časové platnosti a lze je zakoupit i v mobilní aplikaci DÚKapka. Rezervace přepravy kol je možná pouze prostřednictvím aplikace. Přehled všech lodních, autobusových a vlakových linek na webu DÚK . Středočeský Mníšecký cyklobus na trase Dobřichovice- Mníšek pod Brdy - Kytín. Cyklobus jezdí každou sobotu, neděli a státní svátky od 23. března až do 28. října. Sveze Vás mezi údolím řeky Berounky a brdskými lesy. Spoje linky navazují v Dobřichovicích na vlaky linky S7 (trať Praha – Řevnice – Beroun) z obou směrů. Nakládku a vykládku kol si zajišťuje cestující sám, řidič poskytne případnou radu či pomoc. Převeze až 25 jízdních kol. Po Českém ráji na kole a do dalších turisticky zajímavých míst se můžete vydat s PIDem a Královéhradeským krajem. Cyklobusy budou jezdit od 25. května do konce září o víkendech a státních. Linka 2 bude jezdit z Mladé Boleslavi přes Mnichovo Hradiště až do Sobotky a opačně. Od 29. června do 1. září každou sobotu, neděli nebo státní svátek můžete vyrazit na výlet do CHKO Kokořínsko-Máchův kraj s cyklobusem, který tu jezdí už čtvrtou sezónu. Jedná se o provoz celkem šesti párů spojů na linkách PID 693, 695 a 697, kde je cyklobus zajištěn midibusem s přívěsem upraveným pro přepravu jízdních kol. Na trase je množství zajímavých turistických cílů, jakými jsou například hrady Kokořín a Houska, skalní bludiště ve Mšeně, Máchovo jezero v Doksech a další. Turistické cíle s PID si můžete prohlédnout zde . V Moravskoslezském kraji vyrazí speciální autobusové linky pro přepravu turistů i s jejich jízdními koly ve středu 1. května. Cyklobusy jezdí z Nového Jičína, Příboru, Kopřivnice a Rožnova na Pustevny, Bílou a Bumbálku ( jízdní řád ). Provozuje je Z-Group bus ve spolupráci s městy Kopřivnice, Příbor, Nový Jičín, Frenštát pod Radhoštěm a Rožnov pod Radhoštěm. Cyklobus uveze až 25 jízdních kol, pro něž si můžete rezervovat místenku předem na portálu IDOS.cz po vyhledání konkrétního spoje. Jízdenka se poté platí hotově, či kartou u řidiče při nástupu (dlouhodobé, ani síťové jízdenky ODIS zde neplatí). Od 1.5. do 30.6., a od 1. do 28.9. cyklobus jezdí v pátek, o víkendech a svátcích. Od 1.7. do 31.8. jezdí cyklobus denně, včetně víkendů a svátků. V Olomouckém kraji v rámci linek IDSOK 432 a 434 jezdí každý víkend od 27. dubna cyklobus Arrivy z Prostějova na Drahanskou vrchovinu. Na státní svátek 1. května vyjede na svou obvyklou trasu cyklobus ze Zlína do Bystřice pod Hostýnem, s kolem se tak dostanete do krásných Hostýnských vrchů. Autobus s vozíkem pro 22 kol bude jezdit každý víkend, o prázdninách pojede linka IDZK 141 i ve všedních dnech. Před cyklobusů zde . 18. května můžete využít cyklobus Arrivy, který propojí na 131 kilometrů dlouhé trase Olomouc, Rýmařov, Ovčárnu, Karlovu Studánku, Zlaté Hory a Jeseník. Přehled cyklobusů provozovaných Arrivou zde . Na svou tradiční trasu se vydá v červnu cyklobus až pro 40 kol z Přerova přes Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm na československou státní hranici do Bílé, Bumbálky. Ranní odjezd z Přerova zůstává beze změny v 7:30. Cyklobusy v Plzeňském kraji, do Českého lesa, na Šumavu do Brd a další místa vyjedou letos téměř všechny najednou, stane se tak 18. května. Většina z nich tak začne jezdit téměř o dva týdny dřív než v loňském roce. Novinkou letošní sezóny jsou upravené spoje do Brd, kde linku IDPK 523 nahradí linka 248 z Rokycan přes Hrádek, Mirošov nebo Borovno. V provozu bude i nová cyklobusová linka z Plzně přes Losinou a Spálené Poříčí s číslem 447. Milovníky lesů, kopců a vyhlídek bude i letos vozit oblíbená linka 651 z německého Furth im Wald přes Domažlice na vrch Čerchov a dál do Waldmünchen. Kromě obvyklého spojení na dominantu Chodska vyjede už i tradiční přeshraniční linka 982 směr Lam a Bodenmais. Speciální autobusové linky, které nabízí přepravu turistů i s jejich jízdními koly, vyjedou v Karlovarském kraji také 18. května. Ucelený systém cyklodopravy v Karlovarském kraji a oblasti Euregia Egrensis provozuje autobusový dopravce AKV bus a finančně ho podporuje Karlovarský kraj, několik měst a další partneři. Letos proběhne již 22. sezóna. Jednotlivé cyklotrasy jsou rozděleny do šesti základních barevných linek. Cyklisté tak mohou využívat trasu červenou do Krušných hor na lince Cheb – Karlovy Vary – Boží Dar - Klínovec, kdy autobus vyveze pasažéry až na Klínovec, modrou mezi Střelou a Vladařem, oranžovou Chebskem a Vogtlandskem do přírodního parku Přebuz, žlutou Porolavím k Blatenskému příkopu a azurovou Lázeňskou. Zelená a oranžová linka jezdí pouze na objednávku. Přehled linek zde . Na cyklobusy je možné zakoupit speciální Cyklokartu. Za 699,- Kč nabízí neomezený počet jízd pro jednu osobu všemi cyklobusy v systému CykloEgrensis po celou dobu jejich provozu. Je přenosná, každý den ji může využít jiná osoba. Kromě víkendových cyklobusů jezdí na vybraných pravidelných autobusových linkách i autobusy vybavené cyklovleky nebo speciálními cyklonosiči umístěnými na zádi autobusu. Na rozdíl od cyklobusů však jezdí tyto speciální autobusy i v pracovních dnech. Přepravu jízdních kol na pravidelných linkách tak mohou lidé využít například v oblasti Vejprtska.

Pardubický kraj, CITYA a regionální dopravce BusLine zahájili 13. května pilotní projekt hromadné dopravy na zavolání. Flexibilní způsob cestování je zatím možný mezi obcemi Svitavy, Opatov, Opatovec, Dětřichov, Koclířov, Kamenná Horka, Hradec nad Svitavou, Radiměř a Vendolí. Pokud se provoz osvědčí, rozšíří se do dalších regionů kraje.

Jak #ZkusBus funguje: V aplikaci dostupné na Google Store a Apple Store si na pár kliknutí objednáte minibus, který pro vás přijede na takzvanou „virtuální zastávku“ nacházející se ve vaší blízkosti podle aktuální polohy. Protože se jedná o veřejnou hromadnou dopravu, sdílíte cestu s lidmi, kteří se v daný čas a v daném směru potřebují také přepravit. Chytrý algoritmus #ZkusBus vypočítává nejefektivnější trasu. Služba je k dispozci v pracovní dny mezi 8 a 20 hodinou. Provoz pouze v rámci Svitav není možný, #ZkusBus nemá plnit roli městské hromadné dopravy či konkurovat svitavskému Senior Taxi. Posláním #ZkusBusu je zajistit obyvatelům okolních obcí snadnou cestu do regionálního centra za lékařem, na úřad, nákupy a další aktivity. „ Technologie CITYA už více než rok a půl úspěšně funguje v Říčanech u Prahy a v obcích okolo Říčan. Během našeho působení jsme tam odvozili desítky tisíc cestujících s průměrnou obsazeností čtyři až šest míst a průměrným hodnocením jízd pět hvězdiček z pěti. Z dat zároveň vidíme, že jsou naše služby nejvíce oblíbené u rodičů s dětmi. Na skvělé výsledky z Říčan chceme navázat i na Svitavsku. Z naší dopravní analýzy nám vyšlo, že Svitavy jsou pro spuštění operativní veřejné dopravy v Pardubickém kraji skvělý začátek. Nabízí nejvhodnější podmínky a existující veřejná doprava zde potřebuje doplnit flexibilnější alternativou. Mám radost, že našimi technologiemi můžeme vytvářet příznivější podmínky pro život místních a také pro udržitelnou a kvalitní veřejnou dopravu, ” říká CEO CITYA Dominik Janík. " Jedná se o pilotní a dovolím si dodat, že i unikátní projekt, kterým chceme lidem nabídnout alternativu ke klasickým autobusům. Ty mají pevně dané jízdní řády, takže nejsou flexibilní co se zastávek i času týče. Navíc je jejich provoz drahý, takže se ekonomicky nevyplatí na méně využívaných trasách ‚vozit vzduch‘. Proto je tu #ZkusBus, kde si jízdní řády uzpůsobíte sami. Kolik vás bude cesta stát, uvidíte dopředu v aplikaci. Garantujeme její výši bez jakýchkoliv dalších poplatků na straně zákazníka. Cílíme nejenom na seniory mířící na úřad či k lékaři, ale i mládež dojíždějící na kroužky či maminky na mateřské dovolené, které se potřebují dostat z okolních obcí do Svitav. První měsíc od zahájení služby budete moci využívat #ZkusBus zcela zdarma. Po tomto úvodním zkušebním režimu bude cena jízdenky činit zhruba 40 až 45 Kč, a to i jednoho rodiče se dvěma malými dětmi ,“ vysvětluje náměstek hejtmana pro dopravu Michal Kortyš s tím, že pokud se provoz osvědčí, chce Pardubický kraj tuto formu dopravy nabídnout i do dalších částí regionu. Zkušební provoz bude trvat od 13. května do 13. října. Pak dojde k vyhodnocení dat a celého fungování #ZkusBusu. Busline zajišťuje pro projekt vozidlo s řidičem. „ V okolí Svitav nasazujeme vozidlo Ford Turneo. Kromě místa pro řidiče má sedm sedadel pro cestující. Auto je vybaveno klimatizací, z obou stran pojízdnými dveřmi, otočnými sedadly, prostorným kufrem pro kočárek, dětskou sedačkou a dalšími věcmi zpříjemňující komfortní jízdu. Značnou výhodou pro nás je, že řidič nemusí být držitelem řidičského oprávnění skupiny D, stáčí mu pouze klasické B a průkaz taxislužby. Společnost Busline Pardubicko disponuje potřebnou licencí k provozování taxislužby, ” sdělil zástupce dopravce Jakub Hanzlík. Odbavení probíhá zcela mimo řidiče, který od zákazníků nepřijímá žádné peníze. Do auta mohou nejenom kočárky, ale i domácí mazlíčci. Vše si objednává cestující přes aplikaci, v autě není žádný odbavovací systém a řidič se může plně soustředit na svoji činnost. Tzv. poptávkovou dopravu podporuje Ministerstvo dopravy. V současné době je v meziresortním připomínkovém řízení legislavní úprava, která její zavádění podpoří.

Krajský organizátor veřejné dopravy, společnost Koordinátor ODIS s.r.o., již jedenáctým rokem realizuje zábavně vzdělávací program pro školní mládež v celém Moravskoslezském kraji s cílem propagovat veřejnou dopravy jako jeden z nástrojů udržitelného rozvoje kraje a jednotlivých měst a obcí.

Jako další formu propagace veřejné dopravy v loňském roce vyzkoušel v období mezi 1. dubnem až 30. září celokrajskou akci „ODISka pro prvnáčky zdarma“ s cílem motivovat žáky a jejich rodiče k používání veřejné dopravy již od školních let. V letošním roce tato akce – již pod názvem „ Moje první ODISka “ – pokračuje, avšak již bez časového omezení, tj. bude platit celoročně. Týká se dětí, které v daném roce dovrší věk 6 nebo 7 let. O první ODISku je možné zažádat prostřednictvím e-shopu nebo na některém z deseti Dopravních infocenter ODIS a dalších prodejních místech, která zajišťují vydávání ODISek. Letošní akce je platná do 31. 12. 2024 a je určena pro všechny děti narozené v letech 2017 a 2018, bez ohledu na to, zda jsou aktuálně žáky první třídy základní školy či nikoliv. Běžná cena za vydání ODISky je 130 korun. Zdroj: KODIS

V autobusech na regionálních linkách č. 705 na trase Poděbrady – Čáslav a č. 519 Sedlčany - Votice můžou cestující až do konce července nově nastupovat všemi dveřmi, nikoliv jako dosud pouze předními dveřmi u řidiče. Pilotní projekt Středočeského kraje má ověřit, zda cestující mají zájem využít tuto možnost, jaký dopad to bude mít na počty cestujících odbavených řidičem a zda se zkrátí pobytová doba autobusu na zastávkách. Test má ukázat, zda by se vyplatilo zavést systém odbavení bez kontroly řidiče na celý kraj.

„ Během tohoto testovacího provozu modelu známého spíše z městské dopravy se budou provádět přepravní průzkumy a průzkum skladby jízdních dokladů. Zároveň budeme sledovat data o zpoždění na spojích a pobytové doby autobusů ve vybraných zastávkách, “ sdělil Martin Pípal, výkonný ředitel Okresní autobusové dopravy Kolín (OAD Kolín), která linku 705 provozuje. Díky nástupu všemi dveřmi by měly odpadnout fronty na zastávkách. Autobus přijede, cestující se rychle vymění a autobus pokračuje dál. Sníží se tedy počet minut strávených ve stanicích, což by mělo vést i ke zrychlení přepravy a lepšímu dodržování jízdního řádu. „ Dalším výstupem z pilotního projektu by měla být i definice minimálního potřebného počtu revizorů pro možné zavedení nástupu všemi dveřmi v celém systému Pražské integrované dopravy ve všech autobusech a doporučení, zda zavést samoobslužné validátory pro nákup papírových jízdenek do autobusů, “ doplnil Martin Pípal. Během srpna a září pak bude projekt vyhodnocen, kompletní data a výsledky budou k dispozici v říjnu. Pilotní projekt nástupu všemi dveřmi běží až do konce července na dvou linkách ve středočeské autobusové dopravě. Vedle linky č. 705 na trase Poděbrady – Čáslav, kterou provozuje Okresní autobusová doprava Kolín (OAD Kolín), se týká ještě linky č. 519 na trase Sedlčany – Votice, kterou provozuje ČSAD Benešov.

Jako první vyjede v novém režimu a s novou smlouvou od 1. ledna 2025 v oblasti Žďárských vrchů na Vysočině společnost ZDAR. Od 1. února pak TRADO-BUS na Bystřicku a Velkomeziříčsku, od 1. dubna ICOM transport na Havlíčkobrodsku a Busem na Jihlavsku, od 1. května TRADO-BUS na Moravskobudějovicku a Třebíčsku. Na oblasti 7 Humpolecko a 8 Pelhřimovsko zveřejnil Kraj Vysočina výběrové řízení 2. května 2024 a úspěšní uchazeči by měli vyjet od 1. září 2025.

Společnost ZDAR na linky v regionu Žďárské vrchy podle nově uzavřené smlouvy denně vypraví 49 autobusů, z toho 14 střední velikosti (min. 9,5 metru) a 35 v kategorii velký autobus (min. 11,7 metru). Další dva autobusy pak budou sloužit jako tzv. operativní záloha. ZDAR proto v průběhu roku 2024 již zařadil nebo ještě zařadí do provozu 18 autobusů SOR ICN 10,5, dále 15 vozidel MAN Lion’s Intercity LE 12, 10 vozidel SOR ICN 12,3 a 8 autobusů IVECO CROSSWAY LE 12. Všechna vozidla budou vybavena informačním systémem od společnosti BUSTEC a odbavovacím systémem od společnosti Mikroelektronika. Všechny autobusy jsou také vybaveny nezávislou klimatizací řidiče, část z nich pak i klimatizací prostoru pro cestující, byť to v rámci soutěže nebylo podmínkou. Vybavení klimatizací je požadováno u nových vozidel, registrovaných až v době zahájení provozu, tzn. v případě ZDARu po 1. 1. 2025. Pokud jde o barevné provedení, zelenomodrý design v grafickém manuálu Kraje Vysočina se vztahuje také až na vozidla pořízená po zahájení provozu. Nově pořizovaná vozidla od roku 2025 tak budou již v korporátních barvách Kraje, tj. zelený podklad a modrá střecha. Letos registrované nové vozy tak může ZDAR ponechat v bílé barvě. Všechny již ale musí být označeny logotypem VDV a sloganem Veřejná doprava Vysočiny, Jedeme vaším směrem. Přehled vysoutěžených oblastí VDV: Oblast 1 (Bystřicko a Velkomeziříčsko) – zahájení 1.2.2025, stávající dopravce ZDAR, vysoutěžený dopravce TRADO-BUS Oblast 2 (Ždárské vrchy) – zahájení 1.1.2025, stávající dopravce ZDAR, vysoutěžený dopravce ZDAR Oblast 3 (Havlíčkobrodsko) – zahájení 1.4.2025, stávající dopravce ARRIVA, vysoutěžený doprave ICOM transport Oblast 4 (Jihlavsko) – zahájení 1.4.2025, stávající dopravce ICOM, vysoutěžený dopravce ČSAD ČESKÉ BUDĚJOVICE - BUSEM Oblast 5 (Moravskobudějovicko) – zahájení 1.5.2025, stávající dopravce TRADO-BUS, vysoutěžený dopravce TRADO-BUS Oblast 6 (Třebíčsko) – zahájení 1.5.2025, stávající dopravce TRADO-BUS, vysoutěžený dopravce TRADO-BUS Oblast 7 (Humpolecko) – stávající dopravce ICOM transport, soutěží se, pravděpodobné zahájení 1.9.2025 Oblast 8 (Pelhřimovsko) – stávající dopravce ICOM transport, soutěží se, pravděpodobné zahájení 1.9.2025 Jedná se o hlavní dopravce, někteří menší budou pravděpodobně jezdit například jako subdodavatelé. Kraj Vysočina soutěžil nové autobusové dopravce vždy po dvou oblastech a zahájení provozu proběhne také postupně. Například ZDAR tak bude jezdit s novým systémem VDV v oblasti 2 a pod stávající smlouvou ještě další měsíc na Bystřicku a Velkomeziříčsku, kde ho od února nahradí TRADO-BUS. Ve Středočeském kraji, který uzavřel smlouvy s novými autobusovými dopravci minulý rok , vyjíždí všichny ve stejném termínu, 1. prosince 2024.

Noční linky spojí Česko s Chorvatskem. První spojení míří na Istrii, zastaví i ve Slovinsku a Itálii. Propojení se dočká střední Dalmácie a Split.

Slovinská a Chorvatská Istrie je každoročně velmi oblíbeným dovolenkovým místem. Autobus z Prahy Florence bude vyjíždět pětkrát do týdne (od středy do neděle), cesta zpět bude v provozu od čtvrtka do pondělí. Od 23.června do 30. září bude linka v provozu denně, mezi 27. červnem a 2. zářím budou na linku vypravovány dva autobusy (druhý s odstupem 5 minut). Z Prahy Florence odjede autobus v 18:20, v Česku dále zastaví ještě v Praze Roztylech (18:40), Táboře (19:55), Českých Budějovicích (20:55) a v Českém Krumlově (21:25), zastavuje v Linzi Industriezeile (22:55), Salcburku Süd (00:50), ve Slovinsku zastaví v Lublani (4:27), k moři dorazí v Terstu (5:57), dalšími zastávkami jsou Koper Banka (6:29) a Portorož (6:57) ve Slovinsku a Umag (7:29), Poreč (8:15), Rovinj (9:00) a končí svoji cestu v 9:45 v Pule. Opačným směrem bude vyjíždět autobus z Puly v 22:00, zastaví v Rovinji (22:40), Poreči (23:25), Umagu (00:10), Portoroži (1:00), Koperu (1:27), Terstu (2:00), Lublani (3:39), Salcburku (7:15), Linci (9:15), Českém Krumlově (10:40), Českých Budějovicích (11:15), Táboře (12:15), Praze Roztylech (13:30) a konečně dorazí do Prahy na Florenc ve 13:55. Dvě linky směřují na východní pobřeží Istrie, do Kvarnerského zálivu. Denní linka z Prahy do Rijeky startuje 6. května a bude v provozu 5 dní v týdnu, cestou tam od čtvrtka do pondělí, zpět od středy do neděle. Od 10. června do 22. září bude linka operována každodenně. Z Prahy Florence spoj vyjíždí v 8:50, zastavuje ještě na Hlavním nádraží (9:00), ve Vídni (13:30), Lublani (18:35), a dále v pobřežním letovisku Opatiji (21:10) a přijíždí do cílové Rijeky ve 21:35. Opačným směrem vyjíždí autobus z Rijeky v 7:35, dále zajede do Opatije (7:55), Lublani (10:32), Vídni (15:35), v Praze na Hlavním nádraží zastaví ve 20:05 a konečně dorazí na pražskou Florenc ve 20:15. Noční spoj do Rijeky vyjíždí celoročně každodenně z Berlína v 16:20, zastavuje na letišti Berlín-Brandenburg v 16:55, v Praze na Florenci (21:00) a na Hlavním nádraží (21:20), ve Vídni Erdbergu (1:30), Mariboru (4:40), Záhřebu (6:30) a dorazí do Rijeky v 8:45. Na zpáteční cestu vyráží z Rijeky ve 20:50, cesta dál vede do Záhřebu (23:20), Mariboru (1:25), Vídně Erdbergu (4:35), Prahy Hlavního nádraží (9:20) a Prahy Florence (9:30), dál pokračuje na letiště Berlin-Brandenburg (13:40) a přijíždí na nádraží Berlín ZOB ve 14:20. Rijeka je krásným přímořským městem a východiskem na další místa na pobřeží Kvarnerského zálivu i na přilehlé ostrovy. Navíc disponuje celou řadou příjemným pláží v blízkosti centra města. Opatija oproti průmyslové Rijece je vyloženě lázeňským typem letoviska. Opatija byla vybudována smetánkou Rakouska-Uherska sklonku 19.století a podobnost s obdobnými místy ve střední Evropě je až zarážející. Z Opatije můžete vyrazit na výlety do hor pohoří Učka. Další tradiční destinací je dalmatské pobřeží . Linka bude v provozu již od 9. května (až do 30.října) 4 dny v týdnu: směrem z Prahy od čtvrtka do neděle a na zpáteční cestu od pátku do pondělí, od 24. června do 8. září bude spojení operováno každodenně, mezi 27. červnem a 2. zářím budou na linku vypravovány dva autobusy (druhý s odstupem 5 minut). První spojení z Prahy Florence vyjíždí 18. května v 16:50, zastaví také na Hlavním nádraží v 16:55. Dalšími zastávkami jsou Vídeň Erdberg (21:05), Štýrský Hradec (23:40), Maribor (00:45), a již další zastávky dostanou cestující na pobřeží Jaderského moře: Zadar (6:00), Biograd na Moru (6:35), Pirovac (6:55), Vodice (7:10), Šibenik (7:30), Trogir (8:25) a dorazí do Splitu v 9 hodin a 5 minut. Opačným směrem vyjíždí autobus ze Splitu ve 21:15, zastavuje po cestě v Trogiru (21:55), Šibeniku (22:55), Vodici (23:15), Pirovaci (23:30), Biogradu na Moru (23:50), Mariboru (5:40), Štýrském Hradci (6:45), Vídni (9:15) a přijíždí do Prahy na Hlavní nádraží ve 13:35 a končí na Florenci ve 13:45. „ Cesta do Chorvatska se od loňského ledna výrazně zjednodušila přistoupením státu do Eurozony a do Schengenského prostoru. Odpadá tak čekání na hranici a cestující si užijí ničím nepřerušovanou jízdu až do své finální destinace na pobřeží Jaderského moře ,“ přibližuje nové možnosti cesty mluvčí FlixBusu Tomáš Beránek. „ Istrie, Kvarner i Dalmácie patří k evergreenům české dovolené. Věříme, že naše spojení si najde své věrné příznivce .” Mimo níže zmíněné spoje budou v provozu také další, celoroční, případně sezonní, provozované partnery z dalších zemí.