Titul a motto letošní konference lze přeložit „Veřejný a soukromý sektor vytvářejí společný program pro mobilitu ve městech a regionech“. Konference se zúčastnilo 250 účastníků, reprezentujících 52 měst a regionů, dopravních a výrobních firem a výzkumných institucí a technických univerzit, zabývajících se dopravou.

Konference se po úvodním kulatém stolu pod názvem „Výzkum a inovace pro udržitelnou mobilitu“ rozdělila na sekce s následujícími tématy:

• Význam partnerství pro nová řešení mobility
• Plánování dopravy formou partnerství a konsultací
• Ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu
• Nové přístupy k nákladní dopravě ve městech
• Inovace v dopravě pro čistší mobilitu
• Řízení dopravy a dopravní informace pro efektivní ulice

a byla zakončena kulatým stolem „Společná agenda pro místní mobilitu“.

Společným jmenovatelem všech vystoupení bylo představování úspěšných projektů řešení dopravy ve městech, rozdílné jsou formy řešení. Některá města staví na fiskálních a ekonomických opatřeních, jiná na organizačních krocích, další na zdokonalování infrastruktury, především formou zavádění dopravní telematiky a on-line informačních prostředků. Těmito cestami se snaží regulovat silniční provoz a omezit znečištění nebo alespoň oddělit provoz nákladní dopravy a osobních vozidel a MHD. Výrobci telematických zařízení představili na doprovodné výstavě řadu jejich technických řešení pro praktickou aplikaci.

Významným rysem konference POLIS byla účast několika zástupců vysoké evropské politiky – konkrétněji například členů Evropského parlamentu, Evropského hospodářského a sociálního výboru (unijního ekvivalentu tripartity) a Výboru regionů. Ti ve svých vystoupeních reagovali na témata z diskuse a byli schopni přímo posoudit, zda daný návrh je na vysoké politické úrovni průchodný nebo bude muset projít složitým a dlouhým vyjednávacím procesem. Shoda mezi politiky, zástupci měst, dopravci i techniky panuje v potřebě zavést co nejrychleji určitou harmonizaci či kompatibilitu telematických a dalších zařízeních. V tom se shodnou jistě i s našimi čtenáři – čelní skla těžkých náklaďáků a autobusů již začínají být oblepena krabičkami pro výběr mýtného na dálnicích, mostech a tunelech, pěkně pro každý úsek jinou. Pro účinné fungování regulace dopravy ve městech se také ukazuje jako nezbytné zásadní zlepšení informačního systému pro dopravce a řidiče – ať již ty, kteří chtějí využít systému P+R nebo naopak potřebují do města vjet, ale chybí informace o časovém a místním rozsahu omezení.

---

POLIS je sítí významných evropských měst a regionů, spolupracujících na vývoji inovativních technologií a podpoře politiky pro lepší dopravu ve městech a jejich aglomeracích. Hlavními tématickými pilíři udržitelné dopravy městské a regionální dopravy v rámci POLISu jsou:

• životní prostředí a zdraví
• mobilita a hospodárný provoz
• bezpečnost (safety i security) dopravních systémů
• ekonomické a společenské aspekty dopravy

Cílem tohoto sdružení, které působí již od roku 1989, je zlepšit dopravu prostřednictvím integrovaných strategií, které se zaměřují na ekonomické, sociální a environmentální dimenze dopravy. POLIS podporuje výměnu zkušeností a transfer znalostí mezi evropskými místními a regionálními úřady a organizacemi zabývajícími se dopravou. Členy za Českou republiku jsou hlavní město Praha a Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

---

Tisková zpráva o konferenci vydaná POLISem (v angličtině) a kompletní prezentace jsou ke stažení na stránce www.polis-online.org.