Minulý víkend se v německém lázeňském městečku Bad Mergentheim (nedaleko Würzburgu) konal mezinárodní sraz historických autobusů. Byl to sraz poměrně netypický, protože nebyl organizován dopravní firmou ani spolkem autobusových nadšenců, ale samotným městem. Od toho se odvíjel i program – byl koncipován tak, aby návštěvu srazu mohli majitelé historických autobusů nabídnout jako zájezd širokému spektru zájemců. Pro ně byl připraven bohatý kulturní program. Naopak program pro „nezúčastněné“ obyvatele a návštěvníky města se omezil na sobotní vyjížďku do nákupního centra Wertheim Village, vzdáleného cca 40 km, a nedělní výstavku autobusů na náměstí.

Srazu se zúčastnily výhradně autobusy z německy mluvících zemí (Německo, Rakousko, Švýcarsko), čemuž odpovídalo i složení zúčastněných značek a typů vozidel. Patrně nejstarším vozidlem na srazu byl dostavník tažený koňmi, nejstarší zúčastněný autobus pak byl J.H.C Six Speed z roku 1923. Naopak nejnovější byl MAN SL200 z roku 1983.

Na akci jsme se vypravili v sobotu brzy ráno, abychom měli příležitost se některým z veteránů svézt do Wertheimu. To se podařilo a ke svezení jsme si vybrali vůz vskutku unikátní – patrový kloubák Neoplan Jumbocruiser. Obří autobus bravurně ovládala paní řidička. Vzhledem k roku výroby 1976 byl překvapením velmi nadčasový interiér autobusu, za nějž by se nemusel stydět ani vůz o 20 let mladší. Cestou se uskutečnila zastávka u olympijského tréninkového centra šermířů v Tauberbischofsheimu, jehož prohlídka byla pro osádky autobusů zajištěna. My jsme přestávku využili samozřejmě k fotografování zaparkovaných autobusů. Na závěr bych dodal, že návštěva srazu byla i přes poměrně skromný program velkým zážitkem…

Jan Marek: Další obrázky (podrobné popisky a interiéry)