Z počátku se jednalo o setkání fandů s historickými automobily převážně značky IFA v místě, kde se před několika lety tyto automobily vyráběly. Postupem času se toto setkání stalo setkáním historických automobilů různých značek převážně z bývalého bloku RVHP.

V letošním roce jsme se rozhodli i my z Výtopny Zdice pro účast s naším stánkem za účelem propagace Výtopny Zdice, našich tiskovin a aktivit. Se stejnou myšlenkou přišel i kolega "Tatrman" se svým autobusem ŠL typ 1307 (tento autobus aktuálně vyšel na pohlednicí SAXI), a tak jsme se vydali do Werdau na jeho palubě.

Cesta probíhala ze Slánska přes Horu Svatého Šebestiána směrem na Werdau po místních komunikacích. Po příjezdu a přihlášení v pátek po 14 hodině jsme dostali číslo 418 za poplatek 15 EUR. V ceně byla krom volného vstupu pro celou sedmičlennou posádku i krásná pamětní plaketka k tomuto setkání s několika letáčky o městě a tomto setkání. Vstupné na akci bylo 3 EUR pro dospělé.

U nás bývá tradicí, že se organizátoři snaží vyrovnávat auta do „zákrytu“ jako vojáky většinou s určitým záměrem – řazením dle značky, typů a podobně. To ve Werdau alespoň letos moc neplatilo. Každý účastník přijel do areálu, zaparkoval libovolně, rozložil židličky, stoleček ... Nám určili pro ŠL odstavnou plochu speditérské firmy, kde mezi novými auty byly různě zaparkované ponejvíce Ify. Nakonec se to ukázalo praktičtější než rozbahněná hlavní plocha o velikosti jednoho fotbalového stadionu jen s cestičkami vysypanými z drceného asfaltu. Některá auta na tuto vymezenou plochu ani nezajela, zůstala na cestě původně pro návštěvníky, protože by se propadla až po nápravy.

Následující den probíhalo jedno velké show pro návštěvníky. Z toho smutnějšího: z nějakého důvodu se jedno auto asi stalo neovladatelné a nabouralo druhé do boku – stalo se dvěma původně českým autům – matesům. Účast této značky byla letos o dost slabší než v minulých letech.

Další značky a automobily není ani v silách vyjmenovat, některé typy aut jsem viděl i poprvé v životě. Značky z celého bývalého východního bloku byly zastoupeny alespoň jedním typem aut, které se tenkrát dovážely do NDR: německé posádky s dvěma Tatrami 813, jedním tahačem Tatrou 141 a již zmíněnými čtyřmi Škody MTS a tuším dvě Pragy V3S, osobní auta tam zastupovalo několik Oktávek. Oproti jiným rokům bohužel nepřijel žádný autobus RTO. Snad příště přijede i někdo z Česka. Bude to první víkend v květnu 2009. (Případné informace a kontakt na organizátory na vytopna.zdice@seznam.cz)

V rámci sobotního vyhlašování různých cen naše posádka autobusu převzala cenu za snad prvního zahraničního účastníka tohoto na naše poměry velkého setkání. Podle minulých let je účast odhadována na 500 automobilů a 15000 návštěvníků. Nedělní spanilé jízdy jsme se nezúčastnili, protože jsme se vraceli domů již v sobotu večer.

Některé propagační materiály i s fotografiemi a pamětní publikací s historickými snímky z výroby autobusů budou k vidění o víkendu 7. a 8. června 2008 v expozici ve Výtopně Zdice.

Tak za rok na viděnou ve Werdau…